2014.12.24--[合肥时讯新闻专贴]

小猪奴奴

2014.12.24--[合肥时讯新闻专贴]
坐等首条新闻帖！！！~~{:5_121:} {:5_121:}

吴戴卫

顶顶猪猪圣诞快乐。。。。。。

绝非兔子牙

猪猪大神！圣诞快乐！合肥版版友们圣诞快乐！{:5_115:}

sangguo

圣诞快乐~

小猪奴奴

续航最长、总重最轻、安全指数最高……   国内最先进的纯电动客车合肥造   安凯新能源客车基地春节前投产





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394693.shtml





　日前，习近平总书记在南京、镇江等地考察调研期间乘坐纯正“合肥血统”的安凯公务车，让合肥人很是自豪了一把。其实，安凯的“绝招”还不止如此，续航500公里、能为司机的驾驶习惯打分、全程提供wifi热点分享、发生碰撞自动切断高压系统、综合性能国内最佳……昨天，江淮晨报、江淮网记者了解到，由安凯研发的国内“最聪明”的纯电动客车已经上市，该公司新能源基地明年春节前将建成投产。

　　国内最佳纯电动客车安凯造

　　新能源客车基地春节前投产

　　很多市民可能不知道，作为国内家庭纯电动轿车推广应用总量最高的城市，合肥不仅生产全国最先进的纯电动轿车，还研发出了国内“最高级”的纯电动客车。

　　今年9月，安凯客车发布了新一代新能源客车管理系统安凯e控，10月，搭载该系统的安凯第五代纯电动客车在北京上市，标志着安凯正式进军中国新能源汽车市场。

　　江淮晨报、江淮网记者通过安凯客车副总经理熊良平了解到，第五代纯电动客车，是安凯新能源的最新旗舰产品，不仅搭载了一颗“智能大脑”——安凯e控智能管理系统，还拥有“全铝车身”、“碰撞安全检查模块”和“三元材料动力电池”等多项突破性核心技术。

　　熊良平还透露，安凯新能源基地将在2015年春节前建成投产。届时，可形成年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，实现产值81亿元，成为我国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。

　　续航500公里，国内最高

　　总重12.5吨，国内最轻

　　与电动车一起出现的名词总是有“续航”，江淮晨报、江淮网记者了解到，安凯第五代纯电动客车创造了国内新高。

　　“在匀速状态下，续驶里程可达500公里。即使在城市公交工况下，整车行驶三年以后的续驶里程也可达到250(开空调)～350(不开空调)公里。相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。”熊良平称，与传统车相比，搭载“e控”的纯电动客车全年可节省18万元以上，减少二氧化碳排放95吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动客车。

　　超长续驶里程固然与安凯第五代纯电动客车的全铝车身骨架轻量化设计有关，也与新型电池技术应用及电控技术的升级密不可分。

　　熊良平称，具有双向耦合功能的电电混合系统在纯电动客车上使用还是首次。它的优点在于，可以发挥电池和超级电容的各自优势，扬长避短，实现系统综合性能的最优。

　　此外，安凯e控的动力系统采用了比磷酸铁锂电池轻25%的三元锂电池。在匹配300度电的情况下，12米全铝车身的安凯纯电动公交客车整备质量低于12.5吨，堪称国内最接近传统客车重量的直充式纯电动客车，也是最轻的纯电动客车。

　　揭秘客车大脑：配12英寸触摸屏、自查故障、高速wifi

　　“安凯e控智能管理系统”就好比是给客车加装了一个会思考，还能与司机互动的“智能大脑”。

　　江淮晨报、江淮网记者在安凯第五代纯电动车内看到，不同于一般的客车驾驶区，这辆配备“智能大脑”的客车在方向盘的右侧装着一块12英寸的防眩光液晶大屏，而这块大屏幕，也就是汽车“变聪明”的全部玄机。

　　安凯e控系统共有9大功能模块，分别是整车信息、车身控制、驾驶模式、驾驶评价、智慧专家、能耗分析、视频监控、安全监控和远程监控。利用12英寸中控大屏，首先驾驶员可根据日常驾驶需要，通过触摸操作来切换车辆的动力模式，无论是“雪地”、“动力”还是“日常”都能一键完成对动力输出、电力消耗的配置。

　　此外，对应不同的动力模式，系统还内置了不同的驾驶行为评价系统。电脑通过记录驾驶员对车辆的操作，会对实时的驾驶状态的经济性进行综合评价，并不断更新。

　　“通过评分系统发现驾驶行为的不当之处，督促驾驶员形成绿色驾驶的好习惯。”安凯客车一名工程师表示，不仅司机可以看到车辆的实时运行状况，乘客也能查询到最新的天气、公交线路信息，此外基于3G的wifi热点服务，可以为乘客提供快捷的网络服务，获取多种便民信息。

　　“大脑”还集成了安凯新能源客车研发工程师多年的现场诊断经验，结合4核处理器的强大运算功能，可以提供专业级的数据存储以及查询服务，替代工程师现场查看和分析数据。

　　安全保护最严格自动切断高压和动力

　　无论是什么交通工具，安全性都是市民关注的重中之重。对此，安凯也进行了升级。

　　熊良平称，针对新能源客车的特点，安凯e控系统采取了防范为主的安全控制策略，对绝缘、烟雾、温度、碰撞等进行严密的监测。

　　值得一提的是，安凯e控系统首次在中国电动客车上引入了碰撞安全控制，一旦车辆发生碰撞事故，会自动切断高压和动力，发出报警信息，并通知远程后台，保障乘客安全。

　　“由于采用了三元材料，虽然提高了电池能量密度，但也增加了安全防护的难度。”熊良平表示，为此，安凯的工程师们也动了不少脑筋，最终研发出了在三元材料中掺杂锰酸锂的办法，进一步提升安全性，同时考虑锰酸锂的性能，在电解液中加入了一定量的安全添加剂。

　　据了解，在电池安全测试中，安凯第五代纯电动客车在防爆阀未开启的情况下也能通过严格的性能测试。

　　国家唯一电动客车研究中心自主研发，领跑全国

　　熊良平称，安凯新能源客车已经覆盖了纯电动、插电式混合动力、燃料电池等技术类型。截止到目前，安凯2400余辆新能源客车在北京、上海、大连等30多个城市进行示范运营，在纯电动客车领域，安凯在运营规模、运营时间、运营里程上都处于世界领先地位，并且运营表现良好。

　　“2010年1月23日在合肥市投入运营的30台纯电动公交车截至目前已经运营了四年多时间，单车运营里程突破25万公里。”熊良平说，安凯纯电动客车树立了三年十五万公里的产品标准，充分证明了安凯整车的可靠性和电池的有效使用寿命。

　　此外，安凯公司已获科技部批准组建国家唯一的电动客车整车系统集成工程技术研究中心，该中心建成以后安凯客车将具备完全自主的正向开发能力。近年来，安凯客车陆续研制出安凯增程式电车、安凯快充式电车、安凯轮边电机电车等一系列拥有自主知识产权的拳头产品，从而奠定了安凯新能源客车的领军地位。

　　晨报记者佟人冬

小猪奴奴

来肥务工人员随迁子女上学享同城待遇





合肥在线  2014-12-24 03:25   稿源： 合肥在线-合肥日报http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394611.shtml





【专题】行进中国·精彩故事——走基层 看安徽

    合肥日报讯 来自利辛县的米国全就读于我市淝河小学，现在已是一名五年级小学生。两年多前，米国全跟随打工的父母来到合肥，一开始就读于一所私立小学，四年级时被淝河小学接收，和城里娃一样“零障碍”上学。

    虽然家里经济条件不是很好，可是在学校，米国全没感觉到和别的同学有什么不同。根据要求，所有进城务工人员随迁子女入学后都“统一管理、统一编班、统一教学、统一安排活动”。不仅和城里孩子一样上学不用交一分钱，学校还经常关心和米国全一样的进城务工人员随迁子女，每年都组织老师给这群孩子捐助衣物和书籍，社会人士也会为他们送来爱心。

    “米国全的学习成绩非常好，尤其是数学、英语比较突出，不仅是班上的数学课代表，还当选了校三好学生。”教师刘雪告诉记者，学校社团向所有孩子开放，米国全还参加了乒乓球社团，非常活跃。

    如今在我市，无论是在定点学校就读，或者就近分散在其他学校就读的进城务工人员随迁子女和本地学生没有任何差别，他们可以报考合肥一流的省示范高中，可以加入少先队、共青团，可以根据自己的爱好和特长参加学校的社团、兴趣小组、运动队、志愿者服务队等，可以参加全国、全省、全市和县区体育、艺术、科技创新等各种竞赛，可以获评市、县区和学校“三好生”、“优秀少先队员”、“优秀共青团员”、“优秀学生干部”等，可以享受奖学金，可以担任校少先大队、团委、学生会的负责人。他们是“新合肥人”，也是合肥的主人翁。

    截至2014年9月，我市进城务工人员随迁子女定点学校数量扩大到206所，在肥就读的进城务工人员随迁子女已达10.41万人，占全市城区在校生总数的37.2%。“近年来，随着进城务工人员的变化，合肥逐年增加定点学校数量，及时完善进城务工人员随迁子女就学政策，不断加大进城务工人员随迁子女就学的经费保障，在合肥这片热土上，进城务工人员随迁子女与城区居民子女享受同样的教育。”市教育局有关负责人介绍。（记者 束芳）

大河之舞

今天的新闻不多嘛{:5_118:}

小猪奴奴

新桥机场迈入“全货机”时代 实现快递“次日达”





合肥在线  2014-12-24 04:00   稿源： 合肥在线-江淮晨报http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394723.shtml





　晨报讯12月23日凌晨，随着深圳飞抵合肥的顺丰航空2877号波音737货机缓缓降落合肥新桥国际机场,该机场正式迈入全货机时代。这也意味着深圳、广州、珠海等地与合肥的联系更为紧密，快递投递可在“次日”运达合肥，改变了以往空运再转陆运的历史。

　　实现快递“次日达”

　　凌晨5点，从深圳运载着10多吨顺丰快递的波音737货机缓慢降落合肥新桥国际机场。这也是该航班自9月30日、10月1日两次在肥试飞后的首次正班飞行，这意味着合肥新桥国际机场正式迈入全货机时代。而这架全货机也是顺丰航空的第17辆自有全货机，执行此次飞行任务的机长黄梅还是顺丰集团唯一的女机长。

　　根据合肥目前的快件量，顺丰计划每周五班，从周二至周六每天执行一班。平时航班时刻为深圳凌晨1:35起飞，到达合肥凌晨3：15，合肥至深圳起飞时间凌晨4：05，到达深圳凌晨6：05，周六起降时间延后约1小时。这意味着从深圳到合肥的快递投递由原来的48小时缩短为24小时之内。

　　顺丰集团安徽分公司相关负责人介绍，合肥没有全货机之前，从华南地区运送到合肥的快件，如果走航空，会先被运往南京、无锡、上海等地，再通过货车，进行跨省转送。而合肥开通了全货机，客户在第二天中午12点之前基本能收到快件。

　　中部第四个全货机省会机场

　　在顺丰快递公司开卡车的俞师傅说：“当晚从深圳带来的货邮，从飞机上一卸下来就会直接拉到合肥经开区的分拣中心。经过分拣，早晨7点钟就能装上发往全省的班车，最快的9点钟前客人就能拿到快件。”目前从深圳发来的快件主要是企业对企业的居多。

　　顺丰集团安徽分公司相关负责人介绍，合肥新桥机场全货机航线的通航，改变了该机场只能客机腹舱载货这一模式，成为了继武汉、郑州、长沙之后中部地区第四个开通全货机的省会机场。

　　未来将开通2条国际货运航线

　　记者现场了解到，国内全货机货运航线的开通只是第一步，目前合肥市正在谋划开通阿姆斯特丹和法兰克福两条国际货运航线。安徽机场集团也计划将远期规划的专用货机位提前实施。项目投资约3380万元，目前正在民航华东局审批，预计明年上半年动工，下半年投入运营。晨报记者李文靖/文苏一凡/摄

　　通讯员方明阳

小猪奴奴

合肥集中清理整顿投资理财中介  用5个月时间多部门集中排查打击发现问题中介曝光、高管股东列入黑名单





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394690.shtml





　晨报讯昨日，合肥召开全市清理整顿投资理财中介机构专题会议，部署集中清理整顿各类投资理财中介机构工作。省委常委、合肥市委书记吴存荣高度重视，合肥市委常委、常务副市长韩冰透露，合肥已启动历时5个月的多部门联合排查，严厉打击此类违法违规行为，规范经营行为，维护市场秩序，保护群众利益，确保社会稳定。

　　力破投资理财中介市场鱼龙混杂现象

　　近年来，随着经济社会快速发展，民间资金较为充沛，而投资渠道狭窄、供需信息不畅，大量投资理财类中介机构应运而生。尤其是今年以来，随着注册资本登记制度改革，投资理财中介机构呈爆发式增长，但有的打着投资理财的幌子进行非法活动，扰乱市场秩序，部分公司甚至发生跑路事件，涉及群众大多为中老年人，造成恶劣社会影响。

　　据统计，当前全市在业的投资管理公司(含投资咨询、投资发展、投资服务)共3618家，其中2014年新登记的投资管理公司为1532家，占现有投资管理公司的42%。据市公安局统计，今年以来，投资公司涉及非法集资案件有20起，占市公安局立案非法集资案件的50%。

　　严打多部门联动重拳出击

　　对此，合肥市委、市政府高度重视，12月17日、18日，吴存荣曾两次作出重要批示，要求高度重视，加强监管，依法清理；12月18日，市政府及时召开专题会，分析研判形势，成立了高规格的领导小组，有15个单位参加，特别是工商(市场监管)、公安、金融办等部门，对已发生问题的公司，要全力追逃和打击，并将信息公布社会，防止群众上当。

　　据悉，此次排查范围是所有在合肥市登记注册的为自然人、法人及其它经济主体提供贷款信息、引导资金供需双发对接的各类投资理财公司，以及外地从事上述业务的公司在合肥市设置的分支机构。特别是3月1日后注册资本登记制度改革后的投资理财中介机构。一经发现企业存在违法违规行为，相关部门要及时依法依规处理；发现可疑线索的，要立即开展深入调查。

　　整治历时5个月拉网式清理

　　此次集中清理整顿工作从今年12月开始，明年4月底基本结束，要对投资理财中介机构进行拉网式排查，边摸底、边整改、边清理，保护合法经营，打击违法行为，重点清理整顿打着投资理财的幌子，披着中介机构的外衣，违规向公众发布承诺高息回报、固定投资收益等虚假广告，超出工商行政管理部门核准的经营范围开展经营活动，进行集资诈骗、吸收或变相吸引公众存款、违规发放贷款、金融诈骗等投资理财类中介机构。发现一起，处理一起，并予以曝光，同时将其高管及股东列入黑名单，严禁其在合肥从事类似活动。

　　“清理是为了规范，整顿是为了发展。”韩冰强调，要坚持清理整顿与规范发展相结合，一手抓突出问题解决，一手抓行业规范发展，注重完善行业自律、部门监管与社会监督相结合的监管长效机制；要建立信息交流平台，使社会资金和优质项目及时对接，拓宽投资渠道，引导民间资金理性投资，服务实体经济，实现标本兼治。

　　晨报记者王刚

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安徽印象城：离“新财富”更近一些





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394694.shtml





安徽印象城是位于高铁南站内近万平方米的新兴商业体，主要由位于高铁南站北广场首层的商业区块和负一层的商业区块组成。与传统概念中的交通枢纽商业区块不同的是，安徽印象城倾力打造的是一种诠释安徽形象，充满文化气质，既包括来往旅客商业消费，也包括名品推介展示的特色街区。

　　自12月2日启动全球招商以来，安徽印象城凭借其多方面的优势吸引了众多优质商家的目光。在商言商，商家的认可毫无疑问是因为有财富的存在。那么，为什么我们要说，安徽印象城离“新财富”更近一些呢？

　　离“新合肥”更近一些

　　2014年的合肥足够精彩，2015年及未来的新合肥更值得期待。《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》出台后，合肥长三角副中心城市的地位也就确立了下来——“新合肥”由此升级到2.0版，从皖江示范区核心城市华丽“升级”为长三角轴心城市，开启了与长三角城市合作共荣的新篇章。

　　而合肥高铁南站的建成，则是新合肥“升级”的助推器：伴随着成熟的高铁技术，1小时到南京、2小时到武汉、3小时到上海、4小时到北京……这对于合肥来说已经不是梦想，而是现实，这也意味着合肥在全国范围内能够实现人流、物流、信息流和资金流上的快速流动。

　　需要注意的，位于高铁南站的安徽印象城将成为以上所有“流动”的平台和窗口，更是许多外来客商名副其实的第一眼“安徽印象”。所以，背靠着大发展的新合肥，安徽印象城未来的财富前景，我们可以看得更清晰一些。

　　离“新中心”更近一些

　　北至祁门路、南至花园路、西至宿松路、东至北京路，以十五里河片区为主体——这是高铁南站商圈的大致区域。

　　土壤迅速发酵，未来的财富被发现，信达、绿地等名企争相入驻……一个以一大批大型购物中心、文化娱乐广场、高档商务楼宇和星级宾馆酒店共同组成的高铁商圈已初具规模。

　　实际上，高铁商圈本来就在政府的规划中。按照合肥市包河区服务业综合改革试点方案，依托合肥高铁南站，未来该片区将建成集合肥汽车南站、新规划的合肥汽车站、地铁、地下公交换乘网络为一体的立体交通体系，由此带动新城发展，形成新的商业商务核心区，最终建成新的城市副中心。

　　如果说周边的商业体围绕着南站已经财富无限，那么本就处于南站最核心位置的安徽印象城呢？答案很明朗了，安徽印象城正居于未来财富中心的中心。

　　离“新模式”更近一些

　　纵然已经站在了巨人的肩膀上，安徽印象城最终成功与否，还要看自己的经营理念。承担安徽印象城筹建与运营工作的是合肥罍街商管公司，此前他们仅用不到一年的时间，就把罍街打造成了全国知名的美食街区。如今的罍街，已经成为安徽夜市的标杆，更是代表安徽美食的一种符号。我们甚至可以这么说：罍街重新定义了安徽商业街区的管理建设。

　　打造罍街的成功经验为安徽印象城的建设提供了信心，也提供了保障。按照罍街商管公司的规划，安徽印象城将寻找一种全新的模式，在未来它将汇聚能代表安徽的历史人文、旅游景区、特色美食和知名企业，而来往的旅客都可利用30分钟的时间充分感受到饱满的“安徽印象”。

　　除此以外，安徽印象城也是一种展示与销售并存的新业态，往来旅客不仅可以直接购买喜欢的“徽产品”，还可以与品牌客户直接进行商务洽谈，谋求更大层面上的合作。

　　安徽印象城的消费空间与氛围也将与传统的交通枢纽内商业截然不同，遵循“近、静、净”三原则的安徽印象城势必给所有光临的朋友带来一种绝对高、大、上的购物体验。

　　安徽印象城现面向全球招商。诚意邀请中国驰名商标、五百强企业、中华老字号、安徽百强企业、安徽驰名商标等实力品牌企业入驻，携手共享高铁力量。王姗/文李福凯/摄

小猪奴奴

合肥火车站已预售超10万张春运票   合肥站超8万张，合肥南站超2万张；存在盲目囤票现象





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394680.shtml





  晨报讯 江淮晨报、江淮网记者昨日从合肥火车站了解到，由于火车票预售期延长至60天，很多旅客盲目囤票，造成部分方向的春运火车票一票难求。目前合肥两座火车站春运预售票源已超十万张。

    合肥南站售票车间副主任李娟介绍，2015年春运时间从2月4日开始，3月15日结束，目前，春运期间合肥火车站预售车票超过10万张，其中，合肥站超过8万张，合肥南站超过2万张。

    针对旅客关心的网上买票难的问题，李娟解释，由于预售期延长至60天，很多企业不能确定放假时间，造成旅客盲目囤票，“从掌握的情况来看，目前合肥火车站改签和退票量明显增加。”

    元旦将至，合肥火车站元旦运输时间为2014年12月31日至2015年1月3日，李娟介绍，合肥站元旦预售票已经在6万张左右，合肥南站预售2万张左右，元旦客流集中在省内短途方向。

    12月10日铁路大调图后，合肥南站开行列车增加至128趟，运能得到巨大释放。合肥南站客运车间主任潘凯介绍，合肥南站日均发送旅客从3000人增加至1.7万人，到达旅客目前也有1.6万人。“12月10日至12月22日，合肥南站共计发送旅客约22万人，到达旅客达到了16万人左右。”

    晨报记者 佟人冬

    通讯员 苏楠

    ■小提醒

    合肥南站售票车间副主任李娟提醒广大旅客，春运购票可关注临客、“回笼票”信息，“在购票时，不要用第三方软件购票，不要盲目囤票，可实时关注12306网站，查询并关注‘回笼票’信息，及时购票。”

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徽州竹雕展115件作品让市民大开眼界





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394700.shtml





　晨报讯一节30厘米高的笔筒上，竟能“藏起”90多个神态各异的雕刻人物，取材于遍地可见的竹，也能呈现出气势恢宏或水墨相间的风景画。作为安徽博物院非遗系列展的“年终巨献”，23日开始，省非物质文化遗产、徽派竹刻传承人洪建华带来的115件竹雕作品开展。想要一饱眼福的市民，可不能错过这次指尖上的徽州竹雕展览。

　　雕刻一整年笔筒能“藏”90人

　　在安徽省非物质文化遗产、徽派竹刻传承人洪建华的手下，一节30厘米高的竹节笔筒上，错落雕刻的人物数量多达90人而且神态各异，片片看似能随风而动的竹叶汇成竹海……昨天上午，在安徽省博物院开展的徽州竹雕展上，刻有《群贤汇聚图》的一个仿古笔筒以其精湛的雕工，让参展者大饱眼福。而就是这样一个小小笔筒，可是让洪建华费了一整年的功夫。

　　洪建华介绍说，作为徽州传统的雕刻艺术之一，竹雕与砖雕、木雕、石雕并称为“徽州四雕”，也就是在今年的12月3日，徽州竹雕被正式列入第四批“国家级非物质文化遗产代表性项目名录”。光制作过程和工序，就涵盖了选材、防腐处理、浮雕图案绘制、制作粗坯、细部雕刻等十多个步骤。“另外，什么样的竹子适合雕什么，也是有讲究的。比如，要想刻出来的人物传神、鸟爪瘦劲、根须蔓蔓，就要根据竹的纹理而定。”

　　150公斤“大块头”首次亮相

　　昨天展出的115件雕刻作品中，压轴登场的可是一块重达150公斤的“大块头”。

　　“现在，像这么大的小叶紫檀已经很难得了，我们师徒四人可是雕刻了整整三年才完工，这还是第一次亮相。”洪建华介绍说，这件名为《灵山说法》的小叶紫檀原材料在150公斤左右，长度将近1.8米。当时发现这块雕刻原料时，独有的高低起伏、厚重色泽就让他联想到山峦起伏的气势。于是，他和三位徒弟花了整整三年的时间完成了造型设计、人物的定位和雕刻打磨，几乎是用上了木雕中所有工艺。

　　竹雕绝技望后继有人

　　受到文人雅士欣赏的留青竹刻，在岁月的流淌中，也浸润了不少的文化气息。但和不少“非遗”项目一样，竹雕也面临后继乏人的危机。

　　洪建华介绍说，早期的留青竹刻，只是一种竹雕的工艺技法，到了明代以后，技法与书法、绘画、篆刻等艺术种类相结合，达到了很高的艺术水准，因此，要成为一位留青竹刻艺术大师，仅有雕刻功底是不够的，而是要在诗词、书法、绘画、篆刻甚至哲学、美术理论等方面都要有很深的造诣。

　　“现在我带的徒弟有50多人，其中不少人是退休了想找个兴趣爱好，但真正在研究竹雕、传承它的人还是匮乏的。”因此，如何在新时代新观念中运用古老、古朴元素，将非遗手艺推到现代社会舞台的前沿，既需要传承人的智慧也需要社会上多一些呼吁。

　　晨报记者刘梅梅/文李福凯/摄

小猪奴奴

园林部门：树木如影响居民生活可通过物业申请修剪





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394702.shtml





　晨报讯“冬天这么好的阳光，却不能照进家里来。大中午的，连在餐厅吃饭都要开灯。”家住蜀山区盛世名城小区的王女士向本报反映，多年前，小区种下的香樟树如今已长成四五层楼高的大树。即使是冬天，整个小区也显得郁郁葱葱，绿意盎然，可这些让外人羡慕不已的好环境却成了小区不少居民的难言之痛。

　　一日三餐得开灯吃饭

　　昨日，记者来到王女士所住的小区。整个小区以多层住宅为主，茂密的树木将小区环境装点一新。然而，的确如王女士所说，小区的树木枝叶繁茂，树间距仅三四米，有的树干直逼顶楼的高度。记者绕着小区步行一圈，发现还有不少居民楼被大树包围，俨然像个“城市森林”。

　　“这么好的阳光却照不进南北通透的大房子里。”王女士说，阳光照不进屋内，家里不仅光线极差，还很阴冷。一日三餐餐厅吃饭都得开着灯。和南面大阳台相对应的是北面的厨房，光线更差。窗外的香樟树树枝都快触碰到厨房的窗台。王女士认为，小区在规划绿化时，应该在离楼较近的地方选择矮小的树种，又或者选择春夏长青，秋冬落叶的树种。“这样既保证了小区的整体环境，又不影响住户的采光。”

　　“外面暖洋洋，家里黑洞洞，很影响心情。”王女士表示，她曾多次和邻居向物业公司反映，但都没有得到有效的解决。

　　需要报批不能擅自修剪

　　随后，记者联系了该小区的物业公司，工作人员说，他们会定期清除杂草，并修剪一些需要造型的树木。但对于高大树木，物业是不能随便修剪或者移走的。

　　对此，合肥市林业和园林局绿化管理处的相关工作人员告诉记者，根据规定，城市内的树木，不论其权属，除正常养护修剪外，不得擅自修剪、移植和砍伐。确需修剪、移植和砍伐的，应当经绿化行政主管部门批准。

　　针对王女士反映的情况，工作人员建议，先联系小区物业，由物业向小区所在辖区的绿化主管部门提出申请。然后辖区绿化主管部门再出具初审意见，如果确实需要修剪的才可以进行适度修剪。

　　小区是否可以选择别的树种？怎样才能避免绿化树木遮阳？工作人员表示，香樟树不易生虫不飘絮，是适合江淮地区的绿化树种。小区在栽种树种的时候，应考虑树木的生长情况，预留出足够距离，减少对居民楼的影响。另外，居民楼前后的树木可以根据植物的多样性进行合理布局，以实现小区业主与小区环境的双赢。

　　晨报记者郑蕊文/摄

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90后创业者:做赚钱且有用的事





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394699.shtml





【专题】行进中国·精彩故事——走基层 看安徽

　　与60后、70后、80后创业不同，90后似乎更青睐“互联网思维”、“做赚钱且有用的事”。无论是1990年出生，从澳大利亚回国的严方舟,还是出生农村，做杂交斗鱼技术创业的1992年出生的宋新欢，对于他们来说，创业就是做自己感兴趣并且擅长的事。

　　严方舟：工作一定要好玩且有趣

　　1990年出生的严方舟，在澳大利亚留学5年半，最终选择回国，到了一所大学当老师，不过只干了一年，严方舟就放弃了家人所期望的稳定的工作。

　　在澳大利亚留学时，严方舟曾经做过收银员、食品包装等工作。严方舟说，国外留学的经历，让他觉得做自己感兴趣并且比较擅长的事情，非常适合创业。于是就有了他现在所开的“留学生咨询”机构。

　　因为身边很多朋友都去留学，有去英国、日本、韩国、澳大利亚、加拿大、美国等，而这些人有过申请、选学校、打工、租房子等一系列经历，国外生活经验是非常丰富的。严方舟说，这些经历对于那些即将要去留学的学生来说是非常宝贵的。

　　为了更加细化自己的服务，严方舟请来了专业的拍摄团队，邀请海归谈自己的生活经历，做成“三人行”的谈话形式，用来介绍留学过程中可能遇到的“打黑工”、“租房租”等这样的实际问题。从2014年1月起，严方舟做了几十笔这样的生意。“我不仅要做可以赚钱的事情，关键还要做对于我的客户有实际作用的事情。”严方舟说，他招人最看重的是性格。只要性格开朗，能做好工作就可以了。

　　宋新欢：要找到信念一致的合伙人

　　在定远县农村长大的宋新欢，如今是安徽农业大学水产养殖专业大三的一名学生。从小在农村长大的他，受喜爱水产养殖父亲的影响，宋新欢说，不过因为缺少技术，父亲的几次养殖创业都以失败而告终。宋新欢说，父亲的经历让他明白，创业要有专业的技术支撑。

　　大学期间，宋新欢无意中做成了一个国家级项目。将国内引进的泰国斗鱼和国内的圆尾斗鱼杂交，出来后的新品种既有观赏性又有抗病性。经过几个月的反复试验，杂交的新型斗鱼试验终于成功。

　　2014年1月，宋新欢开始了自己的创业路，和其他3名同学成立了“鱼美美创业小组”。刚开始将杂交的斗鱼在花市进行寄卖，反响不错之后，在安农大大学生创业一条街有了固定的摊位卖斗鱼。“现在繁殖的速度跟不上卖鱼的速度。”宋新欢说。

　　对于什么是互联网思维，宋新欢的解读是：“知道顾客需要什么，我再根据需要提供。而且，这种选择的可能性更多。”而关于合伙创业，宋新欢说，合伙人之间要有一样的目标，对事情的取舍基本一致，强调团队精神和相近的价值观。

　　宋新欢说，90后对吃苦耐劳并没有那么高的要求，创业者可以吃苦耐劳，但是作为公司的员工，他只需要做好自己份内的事情，对工作有热情即可。

　　晨报记者李文靖/文苏一凡/摄

小猪奴奴

合肥一公交车司机自费为乘客买50个坐垫





合肥在线  2014-12-24 03:58   稿源： 合肥在线-江淮晨报http://news.hf365.com/system/2014/12/24/014394698.shtml





  晨报讯 进入寒冬，为了让乘客在严冬不坐“冷板凳”，合肥12路公交车司机郑兵自费买了50个坐垫放在公交车座位上。让不少乘客不仅暖和了身体，更温暖了心里。如今，新年将至，郑兵又在车里开始挂起了红灯笼。

    12月23日，江淮晨报、江淮网记者来到12路公交车底站十五里河，找到了这辆带有坐垫的公交车，这些都是司机郑兵师傅自费购买的。

    “四年前下大雪，有乘客拿着大衣垫在座位上，看着挺难受的。”郑师傅说，这辆公交车没有空调，早晚上车的时候座位是很冷的，有的乘客嫌座位冷，宁可站着。

    从2010年开始，每年进入12月，郑师傅就会把爱心坐垫放在座位上。四年来，“爱心坐垫”温暖了无数乘客的心，除了乘客的感谢之外，最让郑师傅开心的是，没有一个坐垫被乘客拿走，均完好无损。

    如今新年将至，郑师傅又给自己的公交车挂起了三个红灯笼，年味十足。“公交车就是我第二个家，把家打扫得漂亮点，自己舒服，乘客也舒服。”郑师傅笑着说。晨报记者 周坤 实习生 胡泓炜