徐州轨道交通标志图形确定

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徐州轨道交通标志图形确定
以地铁英文“METRO”的首字母“M”为设计主形，同时交集部分又似“X”，体现了徐州地铁的行业特征及地域特征

  本报讯（记者 刘作霖）12月18日，记者从徐州市城市轨道交通有限责任公司获悉，经过一年多的公开征集、初选、专家评审、网络投票及专业单位设计等流程，由南京艺术学院创意设计的一款标志被最终确定为徐州轨道交通标志图形。

  随着徐州市轨道交通1号线一期工程全线开工，徐州轨道交通标志图形正式确定并公布，徐州人将感受到越来越浓的轨道交通氛围。

  自2013年2月25日，我市面向全国公开征集徐州轨道交通标志图形，邀请中国矿业大学、江苏师范大学等高等院校艺术设计方面的知名教授和徐州历史文化方面的知名专家组成评审组共同协商讨论，确定了评选原则和标准。截至2013年3月31日投稿日期结束，共收到来自全国各地的设计团队和个人投递的作品近400件。后经初选、专家组评审、面向社会进行网络投票等环节，评选出入围作品10幅。

  在公开征集活动基本结束后，根据专家评审意见，徐州市城市轨道交通有限责任公司于去年10月份又委托南京艺术学院进行标志图形设计。南京艺术学院组成专业团队，经过多轮设计优化，提交了轨道交通标志图形。今年7月，徐州市规划局会同市轨道交通公司组织专家对南京艺术学院设计作品和公开征集前10名作品进行评审，专家建议南京艺术学院设计的作品进一步优化完善后可作为我市轨道交通标志图形。南京艺术学院根据专家评审意见对作品进行了深化完善，于今年11月份被正式确定为徐州轨道交通标志图形。

  标志图形以地铁英文“METRO”的首字母“M”为设计主形，同时交集部分又似“X”，体现了徐州地铁的行业特征及地域特征。标志图形负形部分组成“无穷”符号，象征着地上与地下永久的贯穿通行。标志的下半部分形似山峦、湖水倒影，寓有徐州山清水秀之意，也象征着徐州以山体为骨架、以河流道路为网络、以公园广场为点缀，“点、线、片、面、网、圈”相连的生态格局，一座“山水相依，南秀北雄”的城市。标志图形用热情的红色，象征徐州地铁人细心严谨、热情自信的服务标准。同时热情的红色也彰显着徐州城市精神：有情有义、诚实诚信、开明开放、创业创新。设计立意鲜明，体现出简洁明快的设计风格，具有现代设计理念和视觉冲击力，便于识别、易于传播。

  标志注册成功后将升格为“徐州轨道交通”的识别标志，广泛应用在地铁车身、地铁站台、企业信封、信纸、名片、工作证、对外宣传物等徐州轨道交通建设、运营、管理的各个环节。随着徐州轨道交通1号线一期工程全线开工，轨道交通形象标识将逐渐走进市民生活。

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真得很失望，真得{:5_119:}

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回复 3# 64306588

一般话吧，勉强可以接受。{:5_121:}

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回复 4# lw123456789


    我接受不了

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回复 5# 64306588
{:5_119:} 既然已成事实，就。。。

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回复 6# lw123456789


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PIMP

还行吧，就是一个标志，能好看到哪里？丑到哪里呢？重要的是地铁什么时候能全面开工？百度地图上什么时候能有规划线路出来？

张培培

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1号线一期工程 已开工11个工点

1号线一期工程 已开工11个工点
时间: 2014-12-24 来源: 中国徐州网-徐州日报 编辑:杨茜茜 前往徐州社区参与讨论
　　核心提示： 根据近期建设规划，徐州市轨道交通近期建设项目为1、2、3号线一期工程，线路总长约67公里。


    中国徐州网-徐州日报讯（记者 刘作霖）12月23日，徐州市国资委在新城区徐州报业传媒大厦举行新闻发布会，介绍徐州轨道交通工程建设进度及下一步工作计划，以及轨道交通建设期间的交通疏解等工作。

  市国资委相关负责人介绍，根据近期建设规划，徐州市轨道交通近期建设项目为1、2、3号线一期工程，线路总长约67公里。
  1号线一期工程。根据市发改委10月17日下达的初步设计评审批复，线路全长21.967公里，西起路窝村站，沿西三环路—淮海西路—淮海东路—大马路—徐州火车站—淮海东路延长段—东三环路—和平大道敷设，止于徐州东站。共设18座车站，其中地下站17座，高架站1座。设主变电所2座，车辆段1座，停车场1座，控制中心1座。
  2号线一期工程。北起新台子河站，沿华润路—中山北路—中山南路—建国东路—解放路—金山东路—迎宾大道—昆仑大道敷设，止于新区东站。线路长约26.55公里,设站21座，其中地下站19座，高架站2座。
  3号线一期工程。始于大庆路站，经火车站向南，至矿大站后，沿解放南路—北京路—淮河路—黄山路敷设，止于创业园站。线路长约17.3公里, 设站15座，全为地下站。
  市国资委相关负责人介绍，目前，1号线一期工程各系统及工点设计工作正在有序推进，施工图设计准备工作也已展开。施工单位已进场。截至11月底，首批开工的11个工点（包括6个车站、4个区间及停车场），具备施工围挡条件的已基本完成施工围挡工作。
  该人士称，徐州轨道交通试验段于今年2月13日开工以来，相继完成了临时用地、管线迁改、交通疏解等工作，3月15日开始基坑爆破工程施工。目前正在施工振兴路站、振徐明挖区间、1号竖井、2号竖井，工程总体进展较为顺利，安全质量可控。
  徐州轨道交通2、3号线一期工程工可研究及设计总体总包单位已经招标确定，已着手开展工可及相关专题编制工作。计划明年3至6月完成工可报批稿，明年年底前后陆续启动全线建设。
  下一步，市轨道公司将按照市委、市政府要求和工程建设计划，稳妥推进工程建设。积极协调相关部门，加快推进征地拆迁、绿化迁移、管线迁改及交通疏解等前期工作，力争首批开工工点年底前正式开工建设，第二批开工工点明年1月进场设置施工围挡，3月份正式开工建设。在工程建设过程中，加强安全、质量、文明施工管理，把工程施工对市民交通出行和生产生活的影响降到最低。
  热点问题解答
  问：请详细介绍一下1号线一期工程。
  答：根据市发改委10月17日批复的我市轨道交通1号线一期工程初步设计，1号线一期工程西起路窝村站，东至高铁徐州东站站，其中高架线长0.571km，地下线长20.996km，地面过渡段长0.4km；共设18座车站，其中地下站17座，高架站1座，平均站间距1.25km。一期工程在彭城广场站设1、2号线联络线，一号路站设1、4号线联络线。1号线一期工程覆盖城市东西主轴客流走廊，连接老城区、坝山片区和高铁商务区，衔接京沪高铁徐州东站、徐州火车站，是沿城市发展主轴的东西向骨架线路。
  问：如何做好轨道交通建设期间的交通疏解工作？
  答：市轨道公司将积极配合市交管部门编制、优化交通疏解方案。按照“以人为本、方案合规、易于实施、确保安全、经济合理”的原则，遵循国家相关法律、法规及行业技术标准要求，充分听取各方面意见，充分考虑现状交通条件，从区域路网角度进行分析，提出多方案比选，编制出最优化的交通疏解方案，提高疏导方案的科学性、合理性、可实施性，最大程度减少施工对城市交通造成的影响，保证施工期拥有一个有序、可控的交通环境。
  问：请简要介绍一下地铁系统的组成。
  答：地铁系统由线路、限界、轨道、运营组织、建筑、结构、装修、给水、排水、供电(变电所、接触网/轨)、低压配电及照明、电梯与扶梯、车辆段及车辆基地、车辆、屏蔽门及安全门、乘客导向系统、综合监控系统、通风及空调、火灾报警系统、通信、信号、自动售检票、乘客信息系统、办公自动化、门禁系统、安防及人防等系统组成。

爱超高

就这么看着吧，虽然大伙也觉得不近人意，但是又能怎么样呢。咱老百姓就没有决策权

jkzhang023

这标志凑合，还算可以，勉强接受。。