【吉林市的桥文化】江城的精神之桥——吉林大桥|1943年|建成（2014年改造完成）

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吉林大桥是吉林市第一座公路桥，吉林市南北交通的命脉。吉林大桥的建设彻底改变了吉林市民来往南北的交通方式，有了它，才有了吉林市的南北往来由船到桥的转变。吉林市旧称船厂，松花江呈“S”型穿城而过。老吉林城在没有桥的时期，南北间的来往主要靠两岸的渡口来摆渡过江。通过燕俊前辈的博文得知，老吉林城区内外渡口众多。据史料记载：城区内有头道码头、二道码头、三道码头；城区外的渡口有改集街渡口、炮手口子渡口、东团山渡口、大口钦渡口、密哈站渡口、哈达湾渡口和乌拉街哨口。位于老吉林城东莱门外通往对岸改集街的渡口，就是现在吉林大桥的前身。

改集街渡口（拍摄于1920年）


1938年，吉林市富商王百川投资筹建吉林大桥（1940年开建1943年完工）。王百川这个人的生平，网络上没有详细的介绍，而且对于王百川这个人的定义也颇有争议。很多人认为王百川是个吉林市的富商大贾，是个大商人，慈善家，不少的文章也都倾向于这个角度去评价王百川；而也有许多人认为王百川是卖国贼，修建吉林大桥也不是出于慷慨大义，而是迫于无奈对日本人的一种妥协。不过种种评论抛在一边，单单就对于吉林市的发展，王百川本人客观上还是做了很大的贡献的，而据说王百川是在孔庙绝食自杀，不论他是做贼心虚还是竭诚尽节，我们作为后人还是要敬仰这位为吉林的发展做出巨大贡献的富商。

王百川故居（位于吉林市船营区德胜路47号，是目前吉林市保存最为完整的传统满族宅院）



吉林大桥于1940年开工，由日本人雇劳工建设，竣工于1943年，当时桥宽仅为9米，桥长是448米。

图为未扩建时的吉林大桥（转载自松花江网）


1946年，国共内战爆发，在解放战争中，吉林大桥为我党的战略转移做出了牺牲。吉林市城建档案馆的《吉林市志》中记载：1946年，国民党全面发动内战，5月28日驻吉林市东北民主联军奉命撤出吉林市，因战略需要，炸毁吉林大桥南3孔。国民党军队进入吉林市后，用木材临时修补通车。新中国成立后，1952年5月5日动工修复，8月15日竣工通车，修复后仍保留原桥结构。（摘抄改编自江城晚报记者马超的文章）

宽度仅仅为9米的吉林大桥一直沿用至1974年吉林市人民政府决定扩建吉林大桥。扩建后，吉林大桥的宽度增加到22.5米。直到二十世纪九十年代，吉林大桥一直承担着南北交通的沉重任务，直到临江门大桥和江湾大桥的陆续建成，才一定程度上缓解了吉林大桥的交通压力。

图为扩建之后的吉林大桥




1995年7月31日，松花江水位猛涨，离桥面只有二三米高。现在桥下还有当时最高水位的标记。

2001年10月6日，国际航联组建的天隼突击队完成10架飞机编队同步穿越吉林大桥活动（由于其中一架美国飞机故障，在江面迫降实际穿越大桥的飞机有9架），挑战吉尼斯世界纪录获得成功，为吉林大桥的历史添加了崭新的篇章。

图为机队穿越吉林大桥


2008年1月份，市政府鉴于吉林大桥的年老体弱的状况决定对大桥进行再一次的全面维护整修，整修从当年的4月1日至8月22日。整修以后，去掉了大桥上面一连排的拱形广告牌，使桥上的视野更加开阔，整修后的大桥的路面更为宽阔大气，使用寿命也一定程度上得以延长。

图为再次进行整修后的吉林大桥，更加大气


2013年7月，为了缓解环岛交通的压力，开始在吉林大桥下部靠江城广场一侧修建便桥，同年10月22日正式通车，而“桥下桥”也成为了吉林大桥一道独特的风景线。

吉林大桥下的“桥下桥”（图片转自燕俊博客）


随着城市的发展，受桥梁本身宽度的限制，吉林大桥早晚高峰时段交通严重拥堵。老桥“年岁已高”，经过一次又一次地整修，超负荷运作七十多年，已经“病入膏肓”，而且维修成本逐年增加。2013年，吉林大桥被正式检测定为D类桥，即危桥，吉林大桥改造工程于次年二月份正式开始，考虑到城市发展和桥梁承载的能力，吉林市政府决定在老桥两侧各新建一幅新桥，新桥单幅桥宽17.5米，两幅新桥净距离35米。在2014年6月11日，吉林大桥南部东侧桥面出现了严重的下沉，为江城人服务了七十余年的吉林大桥终于在2014年6月13日正式封闭。

图为吉林大桥老桥桥面塌陷后出现的裂痕（图片转载自中新网）


吉林大桥就像是江城人的精神支柱，它见证着吉林市的沧桑巨变，它屹立了七十多年，为吉林的经济发展打通了血脉，它与江场广场上的摇橹人遥相辉映，承载着的不只是行人和汽车，更多的是江城人激流勇进的精神，我们不知道经历过世事变迁，风雨洗礼的老桥未来将何去何从，但是老桥的精神将永远激励着江城人奋进向前，积极进取，为吉林市更好的未来而努力奋斗。

吉林大桥改造工程于2014年11月2日正式完工通车，从开工到通车仅仅历时199天。（图片转自江城鹏飞博客）


本文参考改编了网易新闻、燕俊博客、中新网、松花江网、江城晚报、百度百科、新浪新闻、新华网的文章，由于无法联系到原作者，所以不能征求原作者亲口同意，但是都为了宣传家乡，希望原作者可以理解我的用意，并且感谢所有提供素材的人的辛勤劳动。

果酱

说的不错，吉林大桥是吉林市松花江段所有桥里的“泰山”，她也许不漂亮，但在江城人心中永远是最有分量的一座桥

s616993482

吉林人民不会忘了这座大桥的

Joe龙少

太支持了，这是我们江城人的记忆，楼主辛苦。

s616993482

希望能把每座桥的历史都发一遍

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回复 6# s616993482


    会陆续连载的，等到一定数量的时候还会请版主做一个大桥的索引贴

s616993482

回复 7# ak47m165131


    表示严重期待

jinguanxiong

吉林大桥就像是江城人的精神支柱，它见证着吉林市的沧桑巨变，它屹立了七十多年，为吉林的经济发展打通了血脉，它与江场广场上的摇橹人遥相辉映，承载着的不只是行人和汽车，更多的是江城人激流勇进的精神，我们不知道经历过世事变迁，风雨洗礼的老桥未来将何去何从，但是老桥的精神将永远激励着江城人奋进向前，积极进取，为吉林市更好的未来而努力奋斗。