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[原创] 合肥南站开通倒计时15天

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发表于 2014-10-27 11:09:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 XUEHAI 于 2014-10-31 13:19 编辑

合肥南站:华东又一座现代化客站

沪蓉线肥东至长安集段工程建设的点睛之笔——合肥南站是合肥市新地标、华东地区又一座大型综合交通枢纽,即将投入运营。合肥南站建成,合肥铁路枢纽将成这沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九、华东二通道等铁路线的交汇点,形成以合肥南、合肥站为客运系统,和以合肥北站为货运系统的环形格局,为我国中东部地区搭建了经济发展的动脉。

合肥南站是合肥铁路枢纽新建客站,是上海铁路局继上海虹桥站、南京南站、杭州东站之后,建成的又一座现代化大型客站。车站设12个站台、26条线,站房总建筑面积9.92万平方米,分为地上2层、地下4层,配套建设南北2个出站广场,其中北广场面向老城区,为交通主广场,以铁路客运为中心,集城市轨道交通、长途汽车、城市公交、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,实现铁路与公路、地铁“零换乘”。

合肥南站是沪蓉线肥东至长安集段工程的“点睛之笔”,徽派建筑的功能性与文化性尽显其中。其设计有机融入“粉墙矗矗,鸳瓦鳞鳞,棹楔峥嵘,鸱吻耸拔”的徽派建筑元素。新站房整体简洁大气,典雅清新,彰显“粉墙黛瓦、五岳朝天”的徽派建筑风格,显现合肥城市“中部崛起”的蓬勃活力;轻盈舒展的屋面,与徽派建筑“四水归堂”的建筑形式巧妙结合,在站房屋顶形成连续的采光天窗,让自然光直接洒入室内,象征着舒展的城市大门集聚八方宾客、四方财富,奏响“万商西进”的华彩乐章。南北站房选用新型建筑材料,采用稳重大方的灰色石材板型柱和通透轻盈的玻璃幕墙,经由徽州传统石雕纹样装饰的南北主入口,形成具有浓郁徽州神韵的宽大空间,为简洁的现代交通建筑增添了鲜明的地域文化色彩。

合肥南站建成投入使用后,合肥铁路枢纽将成为沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交汇点,形成以合肥南站、合肥站为客运系统、以合肥北站为货运系统的环形格局,从而奠定中东部地区综合交通枢纽的地位。

伴随着合肥南站与合宁、合武、合蚌、合福等多条高铁的贯通,合肥这座园林城市、卫生城市、优秀旅游城市必将迎来腾飞发展的黄金机遇。合肥南站这座现代化客站投入运营后,将大大缩短合肥至福州、广州、重庆、成都等方向沿线城市群的时空距离,对促进区域性经济发展,进一步发挥省会辐射带动作用具有重要的意义。

















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 楼主| 发表于 2014-10-27 11:21:33 | 显示全部楼层
今天主要拍些各商铺的进度和公交场,本人要去上班了,照片会在晚上上传。
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发表于 2014-10-27 11:35:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2014-10-27 11:40 编辑

楼主一时半晌回不来,转发几张广场图片

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发表于 2014-10-27 11:35:34 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:36:50 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:37:33 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:38:02 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:38:29 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:38:31 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:38:58 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:39:19 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:39:44 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:49:37 | 显示全部楼层
等通车了
去看看孔雀开屏的屁股
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发表于 2014-10-27 11:49:55 | 显示全部楼层
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发表于 2014-10-27 11:50:31 | 显示全部楼层
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