济南“航空城”进入规划编制阶段

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本报10月14日讯（记者 王依然）14日10：30，市规划局党委书记、局长贾玉良带领相关人员到12345热线接听市民来电，听取市民关于城市规划编制、审批、管理、服务、政策法规等有关问题的咨询、意见和建议。
在现场，不少市民来电询问济南航空城及济南新东站的问题。贾玉良表示，目前，济南东西带状延伸发展距离已经达到60多公里，基本上达到大城市的基线。根据规划，济南将以济南遥墙国际机场为核心，依托周围高速公路、铁路等便利基础条件，打造一个集航空运输、物流、商贸购物、旅游休闲、工业开发等多项功能于一体的大型机场综合体，成为城市发展的又一个增长极。目前，航空城仍在编制规划阶段，为今后发展预留发展空间。
同时，作为航空城重要组成部分的济南新东站也备受关注。据了解，目前，新东站建设规划阶段已经基本完成，正酝酿加快启动建设。贾玉良介绍，新东站从位置角度来看，既是国铁东西站干线，即太原、济南、青岛客运专线的重要一站，也是省政府正在起步建设的济青高铁的重要一站；同时济南周边几个城市滨州、淄博、莱芜等几个方向的城际铁路也将汇总于此。另外，未来还有好几条轨道、交通线路也将集中在新东站。作为重要的客运枢纽，这个地区的发展也将会是城市发展的亮点。

流光之河

新东站受困于济钢，影响了环境，但一旦建成，和高新区互相呼应发展速度将极其迅速。机场周围发展空间广阔，但又受轨道交通和产业之困。这两个区域要是能够突破，将带动更大范围的高速发展～

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回复 3# 流光之河


    说的很好！！

magicboy777

如果真要弄什么航空城，建议空港、新东站、长途汽车客运、地铁全部在地下实现贯通，像上海虹桥一样......

大脸喵

期待东北区的发展，交通，开发都跟上，将济南机场及周边环境提升一下。要被遗忘的感觉~~