纯属无聊：从小海的内部资料谈起

周约

1.有关轨道交通
拿常州做个对比，芜湖今年的财政总收入预计在400亿左右，这恰好是常州2007年的财政总收入，那年常州GDP1880亿，2009年常州的轨道交通规划编制完成，2012年国家发改委批复，今年开工。考虑到芜湖的规划是造价较低的单轨轻轨，2018年前1号南北线应该会开工，而2号东西线由于存在北京路过江隧道和江北城东的开发进度问题，开工至少会晚两年。
历史总是巧合，0708也恰好是常州地狱魔跳的最厉害的时候，皖南吧也是那时候开始浮上水面，成为苏锡常攻击苏北人的根据地，原来的大本营苏锡常吧和苏南吧在被人举报多次后学乖了。在苏锡常地狱魔中，常州是跳的最厉害的，从08年开始，常州被他们以前最看不起的南通甩的看不到边了，现在也开始被徐州甩开，芜湖的地狱魔们请仔细阅读这一段。

2.有关长江路高架
从三桥的那段话看出，省里和市里就高架肯定存在扯皮，我市的如意算盘是想把这笔资金分摊到省投资里面，但省里到现在为止肯定是没有同意这一说法，不然不会出现“我们认为，3.75公里的长江路高架是大桥不可分割的部分，建议一并纳入投资范围”这样的话，省里不想当这个冤大头。这件事没有谁对谁错，双方都有自己的立场，但能看出来，所谓芜湖的次中心地位在省里真的不过一句空谈，如果受到重视，一条4公里不到的高架的40%的资金出也就出了，不存在到现在国家批复了，还为了一个高架扯皮。
从这个事情上可以论证出，芜湖这么多年在省里被定位为一个工业区，而不是冠冕堂皇的次中心，芜湖在省里的规划中扮演的角色和马鞍山铜陵没有本质的区别。唯一的区别是，芜湖从历史沿革上就不是一个纯粹的工业城市，很多人谈到芜湖没有抓住城建爆发期的机遇，但是谁都不是傻子，但凡詹夏来陈树隆能争取到融资的机会，芜湖也不会像现在这样，国开行每年的授信都是有额度的，给了你就给不了我。
而这么多年的明争暗斗也可以从港口规划中看出来，先是一个合肥港，现在又来一个郑蒲港，芜湖既然不愿做合肥的后花园，那就把这个后花园给别人。马鞍山04到07有多辉煌不用我多说，混徽网的老马鞍山网友以前最看不起的是就是合肥，那时候芜湖和马鞍山在徽网的关系有多铁也不用我多讲，要是没有我们大江南贵族“芜湖青年”也就是“安徽大爹爹”天天发那些奇葩的行政规划，也不会有今天芜湖马鞍山在网上势如水火。媳妇和伯虎天天要“射得合肥满头满脸”，江北人一词也是他们最早开始用的，铜陵的老钟当年是怎么骂合肥的你们也可以翻翻以前的帖子。但是后来的故事呢？省里牵头让马钢救合钢，马鞍山骂神“多少楼台烟雨中”天天吹辐射合肥。现在的马鞍山宁愿让郑蒲港做合肥的补给港，也不愿提芜湖港马鞍山港合并，芜湖港马鞍山港整合是10年前就提出的，现在再也没人提了，马芜铜的长途电话要整合成区间现在也销声匿迹，马芜铜06年就开始合作的警方合作现在更是连影子也没有了。

3.有关某化工厂
这是省里恶心芜湖的又一铁证，以前总有所谓的阴谋论，认为芜湖酸葡萄，但是今天绿纸白字写得很清楚。事实的真相在字里行间浮上水面，就放在你市江对面的距离你市中心城区不过2公里的地方，你无能为力。现在不是掏钱迁建的问题，是要掏多少钱补贴安抚无为，二坝白茆那都是人家的GDP，是政绩，划进市区是在要人家的命。

4.有关省
虽然这个省的各种政策之低能的令人发指，不过玩平衡玩分化玩的一手高水平，巢湖一个烂摊子说甩掉就甩掉，从来没想过自己政策的失误，可是后面还有池州六安阜阳宿州亳州这样的经济黑洞。

结语：
合肥也委曲求全了50年，谁的日子都不是一帆风顺，各位怎么不想想芜湖在100多年前兴起也是李鸿章的一个奏章，把米市从镇江签到芜湖来，所谓30年河东30年河西。
我对合肥有很深的感情，合肥就是我的第二故乡，我无法对合肥恶语相向，我也听不得别人说合肥不好。今天发了一通牢骚，你们愿意看就看，不愿意看也别在我的帖子里面喷合肥，合肥版来的人也别进来喷芜湖，我退出徽网就是不想搞地域，现在不骂人不代表我不会骂人，我在徽网的ID是北辰冰风。

lisywh

关于合肥，不是喷不喷的问题。“喷”这个词，其实就是否定别人的意见。不关合肥是你第几故乡，跟它对安徽的拖累是两码事。合肥人的逻辑起点基本是：从现实出发，存在的即是不可更改的。有本事你芜湖做省会。这是逻辑起点，至于它是否拖累了整个省的发展，合肥的人避而不谈。

老城之殇

安徽的现状是省会独大，地级市玩分权制衡。这是安徽越混越差的根源，也是某些人不愿意承认的。

babel

回复 2# lisywh


    每次看到你谈逻辑都想笑

文文

关于合肥，不是喷不喷的问题。“喷”这个词，其实就是否定别人的意见。不关合肥是你第几故乡，跟它对安徽的 ...
lisywh 发表于 2014-9-28 21:18

    什么？

babel

lz明白人，不多说什么了，一切顺利为盼

Kiwi@

我奇怪的是版主在哪儿╮(╯_╰)╭为什么允许口水仗演变成谩骂！

天晨

对芜湖情况挺了解，楼主哪里人？

kuhan000

要想要政策，当官的就得多往北京跑，胖子自己都不够吃，怎么会考虑别人，说到底就是大家都穷，二胖不是拖后腿，也是能力有限，要熊熊一窝，还是老毛子那句话管用，自力更生，民富才是硬道理！

周约

有人捧场，我多说两句。
省里政策倾斜无可厚非，任何一个省都会向省会倾斜。
但是政策的思路要清晰，安徽从皖江开发到现在，没有一个规划能对各市的发展起到正向作用，证据就是至今为止，合肥、芜湖、马鞍山三个地方的产业重合度极高，如果扩大到省的层面，更是几个重点地级市没有形成明确的分工。
如果说十年前还是产业重合的问题了，现在已经是几个地级市公开抢项目，乱规划，你有的产业我也要有，有点赌气发展的意思了。
优先发展优势区位的优势产业这一发展定律在这个省就是一句玩笑话，但凡省里能把搞平衡的权威用在合理分配发展目标和任务上，也不会是现在一盘散沙相互猜忌的局面。
当然，在2000年左右，省里没有今天这么强的姿态，不是没有权威，而是根本无心，从孙金龙到合肥后，省里开始有意识的强硬起来，但这时候的强硬已经于事无补，马芜铜根本不买你帐，芜湖翅膀硬一点，那就正好收拾马鞍山，马钢13年前救了奇瑞，7年前救了合钢，但是现在谁来救马钢？当年安徽第一富有的超级航母现如今成了安徽最大的不良资产。收拾完了搞出一个三分巢湖，要知道江北江南集中区是省里要填满两个皖江窟窿的决策，但是前后不过一年的时间就把原本是省级层面的责任推给了下面的地级市，毫无责任心可言。
江苏沾了一点上海的光，靠着做上海工厂发展了苏南，原先也是各自为战，但是就在皖江承接产业转移还在规划的时候，强势的要求产业优先转移苏北，我们这个规划出来后等于是白规划了。看看现在苏北一线的发展速度，简直不可同日而语，而安徽除了内斗，就再也不会做其他事了。
产业重叠最大的问题在于力量无法用在一个点上，合肥原本的主产业是家电，那么就应该优先发展合肥，不让其他地级市染指，芜湖的是汽车，也应该把汽车配套产业放在芜湖。把各个地市的城市商行迁到合肥建全省金融中心没有问题，但开建合肥港的举动实在是令人作呕，靠强权而不是靠经济应有的发展轨迹去发展协调各个市之间的分工，不但没有起到促进作用，反而把合肥和芜湖之间原本就存在的矛盾扩大化公开化。原本是合肥有格力芜湖有美的，现在是合肥也有美的芜湖也有格力。如果能建立市级沟通机制，优化产业分工和城市定位，不会是今天这样一个局面，合肥是全省的金融教育中心，工业主导产业为家电电子，芜湖做全省的物流中心，工业优势产业为汽车装备制造，在这样的分工下，芜湖自然而然的会成为合肥的后花园，无需你去指定。
如果省里有担当，早应该将芜马同城化作为一个战略目标去推进，合并涉及到太多的利益问题，但是同城化是一加一大于二，为什么毫无进展？反而在芜马同城化口号喊出来不到一年又搞出一个合淮同城化，一个两城距离近100公里的同城化，视芜马间早已连成一体的事实于不见，来任由兄弟城市之间的暗战和矛盾演变成一场闹剧。时至今日，马鞍山彻底沦为南京芜湖合肥之间的一个无优势产业无城市定位无发展目标的三无城市，安徽的东大门这么好的区位被白白浪费，而且就在08年次贷危机后马鞍山陷入困难，省里毫无挽救马鞍山之意，把应有的担当一推三二五，任由马鞍山沉沦堕落。
想到这么多，就先写这么多，以后想到再写。

ray7611

回复 7# 小芜湖


    京福高铁的走向真是个奇疤，中国特色的产物。。

babel

回复 13# 周约


    天朝的事情，何必那么较真啊。。。
    叹

ray7611

回复 13# 周约


    {:5_122:}期待楼主更多更新。。

周约

回复  周约


    天朝的事情，何必那么较真啊。。。
    叹
babel 发表于 2014-9-29 00:20

哎。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

周约

对芜湖情况挺了解，楼主哪里人？
天晨 发表于 2014-9-28 22:19

芜湖人。。。。。。。。。。