新桥机场客流量中部省会垫底 因受三大原因影响

sangguo

来源： 中安在线-安徽商报  时间：2014-09-14 04:54:50 作者： 赵秀娟

　　合肥新桥机场全线的现代化空港、我省首条欧洲航线飞往法兰克福，在叫好声中客流量却平淡。据了解，不仅是国际航班量，衡量机场最重要指标——旅客吞吐量，合肥机场在中部六省会城市中也几乎垫底。

　　新桥机场合肥-北京-法兰克福首条欧洲航线运行半年仅300多人直飞欧洲。而据民航人士介绍，合肥另两条定期国际航线飞新加坡、首尔，上座率同样不理想。 “别说跟华东地区省会比，就是单跟中部地区省会相比，国际航班量基本上也是最少的。 ”业内人士说。

　　而旅客吞吐量方面，据了解到，武汉、长沙、郑州机场年旅客吞吐量早已超过千万，南昌机场也超过800万。而记者从省机场集团方面获悉，合肥新桥机场今年的旅客吞吐量预计600万左右。

　　省机场集团相关人士认为主要受三大原因影响。

　　首先是配套的立体交通等设施没有跟上。 “没有公交、没有地铁、没有过夜酒店。 ”

　　其次，“合肥是全国省会城市机场中唯一的只有一家基地航空公司，新桥机场的机队规模十分有限”，停场过夜飞机按150座折算约10架，周边机场最少的南昌也有15架。

　　第三则是受日益发展的高铁冲击，比如合肥飞上海、北京、天津、青岛、长沙等多条航线目前就受到很大影响。

附表：2014上半年中国民航机场旅客吞吐量排行榜

raydon

南昌哪里有800万。。去年也才700万不到

Scotty

没公交没地铁，缺少廉航入驻，航班不足，飞机票价比周边城市普遍要高上一截
在不赶时间的情况下，谁还愿意去新桥坐灰机

电梯销售

交通配套等落后是导致吞吐量垫底的主要原因；另外是周边经济落后是人出行选择另外交通工具的辅助原因。要想改变这种困局，一是大力发展交通配套；二是加快六安、淮南、阜阳、蚌埠、合肥等经济发展，让大家愿意乘坐飞机，坐得起飞机。

jakejake

三点原因
1我肥地理位置决定了机场吞吐量 四通八达离大城市近 那个西南几个城市为什么吞吐量大荒蛮之地交通都不方便只能飞
2周边大城市太多武汉南京杭州无锡包括上海都不用飞这基本就少掉多少旅客了
3有些合肥人自己都不在合肥坐飞机能吞吐量能上去？

jakejake

正因为吞吐量上不去所以部分机票较高 越不在合肥做以后机票越下不来恶性循环

电梯销售

你说得很准确嗷

jakejake

未来的新桥机场日子可能更不好过合福沪汉荣高铁用了之后什么成都重庆福州厦门这航班架次估计又要缩减了 就如同自打合肥到北京高铁四小时之后原来合肥飞北京一天12班 现在缩减到5班 这能增长都怪了

wtrees

最主要的原因是航班少，黑头车太多。最主要的还是管理，管理跟不上一次都是免谈

sangguo

其实机场高速公路可以可以考虑免费 ，再抓紧时间修两条快速通道，另外机场地铁可以考虑有轨电车早日上马，能和二号线同步运行也行~

jakejake

回复 9# wtrees


    这不是主要原因 为什么航班少 有没有想过？ 航班少的主要原因是没有客流量 客流量哪去了 不少合肥人都跑周边几个城市做起了 那么合肥能有航班吗？ 客流量能多起来吗

pytracy

回复 5# jakejake

经验说明，这种时候可以多开旅游航线，比如到西南、西北、内蒙，东北的支线机场的，香格里拉、大理、西双版纳、九寨沟、敦煌、海拉尔、长白山等，想要跟高铁硬碰硬抢客流是不会有好结果的……

jakejake

回复 13# pytracy


    开了 什么丽江满洲里鄂尔多斯和田都有

sangguo

南昌哪里有800万。。去年也才700万不到
raydon 发表于 2014-9-14 11:55

是的，记者数据有误

    　中国江西网(大江网)讯 连三思、记者欧阳远媛报道：2013年，南昌昌北机场完成旅客吞吐量681.1万人次，保障航班起降6.4万架次，货邮吞吐量4万吨，分别同比增长13.17%、14.78%、6.69%。

　　据悉，去年全年南昌昌北机场开通航线达到76条，同比增加24条；通航城市达到52个，同比增加9个；先后加密往返23个重点城市的航班，特别是北京、广州、深圳等门户航线；运营的航空公司达到25家，同比新增8家。

jakejake

南昌未来的吞吐量会跟合肥一样悲剧 都是地理位置外加周边城市再加经济导致吞吐量增速缓慢 沪昆高铁走南昌 南昌去上海飞机估计大幅缩减 长沙贵阳也通了估计未来全部都要缩减