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合肥的城市发展规划一直都是“一中心、多组团”,但实际上这是自欺欺人,合肥市区地理中心的大部分建筑是3—6层的低矮住宅楼。除了北一环上的那一排和ifc等零零散散的几栋楼,三孝口和三里街几乎一样,甚至四牌楼都不如四里河了。这种“空心多组团”模式,无异于大冬天穿三条棉裤上身套件短袖,殊不知腿能抗冻肚子可是一冷就拉稀了。滨湖、政务的楼再有气势,那也是副中心,在城市办公需求一定的情况下强制全城所有的人都往城市一角跑,这简直就是嫌合肥市民下班太早。假如一个人住在磨店,每天早上往广电去上班该有多痛苦?家住北城公司却搬到南宁路的人恐怕只有辞职了。等20年后,巢湖边站满高楼的时候,我等屌丝上高楼迷看帖的时间将会大大减少,因为时间都在上班路上地铁一号线拥挤的车箱里度过了。在人口主要居住在东部和北部的情况下,将中央cbd布置到南部远郊,是合肥公交为了扭亏为盈出的主意吗?这可不是浦东那样和浦西一河之隔呀。
眼下二号线建设如火如荼,省委省政府也快搬了,趁着这天赐良机,移走政府旧建筑,拆掉居民小板楼,留下一个古城门同古城隍辉映、办公楼与博物馆交融的金融文旅办公区,岂不比什么文旅城要好得多。到时候还可以在滨湖异地重建一个“苏式建筑博览园”...如果长江路cbd能够成真,以后到清风阁上拍大片的人不要太多哦,就是包公看到家乡成了气候,说不定一高兴关照城隍老爷让咱们合肥“新跨越,进五强”呢.. |
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