|
时间: 2014-8-22 来源: 中国徐州网-徐州日报 编辑:杨茜茜 前往徐州社区参与讨论
核心提示: 徐萧路互通立交分为高架主线桥、匝道、地面段三部分,建成后将有效优化西区韩山隧道节点的交通组织。
  中国徐州网-徐州日报讯(记者 刘作霖)作为三环西路高架快速路工程七大节点之一的徐萧路互通立交,正加快建设步伐。根据总体设计方案,徐萧路互通立交分为高架主线桥、匝道、地面段三部分,为三层组合立交,建成后将有效优化西区韩山隧道节点的交通组织。
  8月18日上午11时,记者在高架快速路工程五标段徐萧路互通立交施工现场看到,20多台大型机械、300多名施工人员分布在不同施工位置,进行桩基、承台施工。“高13.491米的互通B匝道桥B06桥墩已完成,是目前全线第一座高墩墩身。”中铁二十五局五标段项目负责人唐建园说,徐萧路互通立交是三环西路高架快速路工程四处立交之一,是三环西路高架快速路工程七大节点之一。由于徐萧路互通立交B匝道桥第二联第一跨上跨主线桥,主线桥高架需要在匝道桥完成之后施工,工序交叉作业,项目部积极按照指挥部要求,全面加快施工进度,见缝插针,积极寻求桩基工作面。在桩基施工中,由于地质为中风化灰岩,岩层承载力非常高,冲击钻每2小时才进20厘米,且岩层层面倾斜,钻进中需要经常提钻回填纠偏,项目部克服重重困难,保证桩基施工速度,桩基施工目前完成90根,暂居全线第一。
  唐建园说,在施工过程中,我们对每道工序坚持技术交底及作业指导书先行,严格按照设计及规范精细组织施工,制定质量通病预防控制措施,安排技术人员到关键工序值班,现场指导施工等,确保施工质量。
  三环西路高架快速路工程指挥部相关负责人介绍说,徐萧路互通立交作为三环西路高架快速路的南起点,分为高架主线桥、匝道、地面段。建成后,将与徐萧路、韩山隧道、规划建设的黄河快速路连接,从韩山隧道西出口出来的车辆可右转直接上高架,也可以通过地面道路往三环南路或徐萧路方向通行。从三环南路和徐萧公路驶来的车辆,也可以通过地面道路转换上高架,实现徐萧公路、韩山隧道、三环南路与三环西路高架的快速转换。 |
评分
-
1
查看全部评分
-
|