安阳城市轨道交通规划（官方版）！

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安阳市轨道交通规划公示，轨道交通共三条线路，其中市区内采取轻轨方式，市区外与林州市等功能组团以城际铁路对接。


安阳是公共交通规划总图


资料来源：安阳市城乡规划局
http://www.ayghj.gov.cn/sitegrou ... 40620171221475.html

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近期规划的4条BRT线路，包括3条直型线路和1条环形线路，整体呈“中”字型分布！

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安阳市轨道交通相关新闻报道：

http://www.anyang.gov.cn/sitegro ... 31212100378889.html

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听取豫东北支线机场、西北绕城高速公路、石林高速公路林州段、安阳至林州城际铁路、城市轻轨项目
等工程进展情况，安排部署下一阶段具体任务

12月17日上午，全市重大项目推进工作第二十四次周例会在市党政综合楼召开。会议听取了豫东北支线机场、西北绕城高速公路、石林高速公路林州段、安阳至林州城际铁路、城市轻轨项目等工程进展情况，安排部署了下一阶段具体任务。
    市领导张笑东、马林青、郑俊峰、朱明、代毅君、郭建华、于自强出席会议。
    会议听取了市机场办负责同志关于豫东北支线机场工程进展情况的汇报。据了解，安阳豫东北机场已被正式纳入国家民航发展“十二五”规划，目前项目前期工作正在有条不紊进行。 市委书记张笑东在讲话中强调，航空港的建设对一个城市的发展，对于一个城市产业的转型升级都具有战略意义。目前，我市正在全力打造中原经济区区域性中心强市，豫东北机场将提升安阳的战略地位，对加大对外开放、扩大招商引资、完善城市功能起到重要的支撑作用。全市各级各部门一定要把这个项目谋划好、推进好，努力增强我市的辐射力、影响力和带动力。航空市场前景广阔，我们务必要抓住豫东北机场已经纳入国家民航发展“十二五”规划和中原经济区发展战略的大好机遇，争取五年内完成任务，“十二五”末能够建成机场，具备飞行条件。各级各有关部门要围绕这一目标制订方案，落实责任，全力协调推进。
    张笑东指出，前一段时间，在豫东北支线机场建设指挥部的领导下，各有关部门做了大量工作，工作推进快、成效大，市委、市政府对此给予充分肯定。下一步，要采取有力措施，拿出专题方案，认真落实责任，积极推进工作。要进一步加强豫东北支线机场建设指挥部力量，抽调精兵强将投入到机场建设工作中去。各相关部门要按照此次会议的要求，尽快制订出详细的工作进度计划，明确时间节点，加大督促检查力度，以工作实效助力中原经济区区域性中心强市建设。
    市委副书记、市长马林青在讲话中指出，豫东北机场的命名要突出安阳特色。机场选址要结合鹤壁、濮阳、聊城等周边城市的客运、货运市场需求，围绕与高速公路、铁路等现有交通网络做好选址工作，启动总体规划。同时，机场建设要与航空港规划建设同步实施，通过航空港建设增强机场项目的投融资能力，拉动区域产业发展。下一步，要依托我市现有的投融资平台搞好资金运作，统筹考虑，优势对接。市直各部门要通力合作，全力以赴，尽快办结各项手续，加快推进机场建设。
    在听取了市交通运输局负责同志关于西北绕城高速公路工程进展情况的汇报后，张笑东指出，安阳西北绕城高速公路是市委、市政府根据安阳经济社会发展和城镇化建设需要，积极谋划、创新谋划的大项目。目前，该项目已经正式列入我省高速公路网补充规划，项目建成后将加快我市城镇化进程，推动西部和北部地区发展。张笑东要求，各级各部门要在工程进展取得显著成绩的基础上，进一步加强沟通，积极寻找投资业主；要尽快成立高规格的指挥部强力推进工作；安阳县要积极主动开展工作，与市直有关部门有效对接，抓紧完成自身任务；市直有关部门要全力支持，为项目顺利实施创造条件。
    马林青强调，落实“两不三新”，城镇化是引领。加快新型城镇化进程，交通是关键。西北绕城高速公路项目是我市为建设交通枢纽中心，打造现代综合交通运输体系而创新谋划的重大项目。该项目建成后，将成为我市连南贯北、承东启西的重要交通要道，有效带动区域经济发展，助推中原经济区区域性中心强市建设。安阳县和市直有关部门要识大体、顾大局，充分认识该项目的重大意义，抢抓机遇、抓住关键、通力协作，确保项目顺利、快速推进。
    在听取了关于石林高速公路林州段、安阳至林州城际铁路、城市轻轨项目进展情况的汇报后，张笑东指出，石林高速公路对林州市打造区域性交通枢纽城市意义重大。下一步，林州市和市直有关部门要积极向省交通运输厅汇报，加大与河北省的对接力度，协调解决开工建设时间等方面问题。林州市要积极与省投资集团进行沟通，加紧落实投资业主等工作。安阳至林州城际铁路与城市轻轨项目要合并为一个项目去运作；要成立指挥部，作为战略性储备项目去实施，抓紧时间寻找业主，下大力气推进工作。
    马林青指出，石林高速公路林州段工程要按照打造现代综合交通运输体系的要求加紧运作。安阳至林州城际铁路与城市轻轨项目要合二为一，选准主题，搞好规划，同时招商；要资源整合，优势互补，将项目上升到“十二五”乃至“十二五”以后的规划当中去，抢抓机遇，加紧实施，为打造晋冀鲁豫四省交界处综合交通运输新高地作出贡献。
来源：http://www.aynews.net.cn/Article/2012/201212/215416.html

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{:5_128:}

斐然

安阳应该抓紧联系合作方适时进行项目推进了。。
最好能市领导牵头，该拜访拜访该签约签约早日取得实质性进展。。

斐然

个人非常希望安阳跟新乡的项目最好能同步进行。。
那样无形中会形成一种竞争态势，对两地的项目推进和建设进度都有好处。。{:5_111:}

ay-wd

回复 7# 斐然


    估计还是新乡的会建在前面，安阳这几年太困难了。看了一篇大连万达入驻安阳前的一份市场报告，安阳因民间集资风暴，市区被卷走600-800亿，资金，平均每户20-35万。哎可怜的安阳人民，有这么多钱可以建10条地铁了，或者养活1、20个万达广场、华润万象城这样的商业！
{:5_118:}

ay-wd

回复 8# 斐然

安阳方面肯定会先建绕城高速和豫东北机场，另外还有方特项目，政府也要配套16亿资金，每年就那么多钱不够四面出击啊。轨道交通项目估计会缓一缓！

cbxcx

回复 11# ay-wd


    新乡规划的连轻轨都不是，更别说地铁了。。。。新乡版里有，是有轨电车。。

高轨道卫星

600-800亿，涉及60%-80%人口..............这帮土匪够狠的，不过现在的社会，傻子也不少。那个世界不是我们这些普通人能理解的。

英国123

其实安阳根本没必要建设轨道交通系统.....城市框架太小了.....最多建个有轨电车系统就不错..

ay-wd

回复 14# 英国123


    洛阳要建的是地铁的话，安阳建轻轨也不算太过吧。实际上安阳的城市框架一点也不小，建成区南北、东西，平均各长12公里一点问题没有，人口也超百万。实际上各地都是有些超前规划的，洛阳的地铁、安阳的轻轨莫不如此，只是安阳近些年遭遇太多问题，财政、经济水平早已不复之前在河南省内的地位，估计规划了近些年也开不了工。

英国123

回复 15# ay-wd
轻轨不错...河南人口多.以后河南肯定得有3到4个城市拥有轨道交通....

安阳作文网

哈哈，只有想不到的没有做不到的！