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[时讯] [2014.06.10]--[合肥时讯新闻专贴]

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发表于 2014-6-10 08:00:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2014-6-10 08:27 编辑

合肥经济圈签署五大专题合作框架协议

    交通畅达、旅游互惠、产业共融……6月7日,在合肥经济圈城市党政领导第五次会商会议中,经济圈城市主要领导分别勾勒了未来城市圈生活的美好蓝图。省委常委、合肥市委书记吴存荣透露,目前经济圈在交通、环保等方面依然面临不少难题,其中,“能不能促进城乡统筹,经济圈内的几个城市能不能均衡协调发展,交通起着至关重要的作用。”6月7日下午,合肥经济圈第五次会商会合作项目签约仪式也在定远举行,会上共签约5个合作框架协议以及多个产业项目合作协议。

    ·谈交通现状:合肥机动车保有量已破140万支招:加快合宁高速等道路4改8

    2009年初,合肥(含四县一市)机动车保有量只有40万辆。2013年2月8日,合肥机动车保有量已经突破100万,平均每天约有400辆车上牌。从40万辆到100万辆合肥用了近4年。

    而从100万辆到近150万辆,合肥只用了不到1年半时间。6月7日,吴存荣透露,目前合肥机动车保有量已经突破了140万辆,直逼150万大关。

    “能不能促进城乡统筹,我们几个城市能不能均衡协调发展,交通起着至关重要的作用。”吴存荣对在场的合肥经济圈各市(县)长表示,交通条件改善后可以改变时空距离,可以优化生产力资源的配置,可以促进生产要素更好流动。因此,下一步交通基础设施一体化建设将是合肥经济圈工作的重点。

    今年合肥经济圈城市将推进合宁、京台等高速的4改8工程前期工作,加快合安、合淮、合六等重要出城通道的升级改造。今年确保G312合六路全线完工;G206合淮路合肥段全面完工通车,淮南段9月份开工建设;G206合安路改建合肥段半幅车道通车,六安段开工建设;合六南通道六安段全面开工建设,合肥段继续推进前期工作。
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发表于 2014-6-10 08:36:09 | 显示全部楼层
省级示范高中肥东一中拟建新校区 项目概算7.1余亿元

2014-6-9 22:04 来源:合肥公共资源交易中心

6月9日,合肥公共资源交易中心发布公告称,肥东一中新校区建设工程项目正在招标,新校区选址位于店埠镇与撮镇镇之间,项目概算7.1余亿元。

据悉,肥东一中属于安徽省省级示范高中。根据招标公告,新校区选址位于店埠镇与撮镇镇之间,瑶岗路以南、北张路以东、蔚然路以西、规划支路以北,规划占地面积为243630平方米,总建筑面积为136000平方米,其中地上建筑面积为124770平方米,地下建筑面积为11230平方米。

本次招标的范围主要包括:综合行政楼、综合实验楼、综合教学楼、国际部综合教学楼、综合艺体楼、生活服务楼、学生公寓、老师公寓及活动中心、景观工程以及与此项目有关的建筑安装和装饰、配套道路、强弱电、给排水、消防等附属工程,项目概算71002万元。
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发表于 2014-6-10 21:17:12 | 显示全部楼层
合肥经济圈将实现旅游一卡通   居民3A级以上景区“半价游”







合肥在线  2014-06-10 13:38   稿源: 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2014/06/10/014012565.shtml







  ○桐城市仙龙湖·活海乐活水世界

  合肥经济圈既拥有一脉相承的徽派文化,拥有各具特色的山水旅游文化资源。圈内城市总人口2190.8万人,蕴藏着丰富的游客市场。为了推动圈内旅游“动起来”,合肥经济圈将推动实现合肥经济圈旅游一卡通和圈内市民3A以上景点半价游,全面开通五市县旅游直通车。

  “圈内”游客资源丰富

  6月天,已有初夏的味道,水上游乐成了旅游者的首选。作为亚洲首家魔幻水乐园,桐城市仙龙湖·活海乐活水世界的人渐渐多了起来。其中,有不少合肥人的身影。

  “我们于2012年正式开园,今年是第三年开园。”乐活水世界运营部负责人陈翠红告诉记者,随着合肥至桐城旅游直通车开通,“圈内”的游客激增,特别是来自合肥的旅游者。

  “我们目前针对合肥市场推出一日游、两日游、亲子游等一系列的产品,后期我们将以合肥大经济圈为市场目标,把这个市场做透。”位于六安的安徽悠然蓝溪负责人张海波同样看好合肥经济圈所带来的市场空间。

  “圈内有着丰富的游客资源,随着交通越来越便捷,居民的交流肯定会增加,圈内城市进一步融合,会对我们项目带来发展空间。”张海波说。

  “合肥经济圈内旅游市场互补性强,圈内城市是我市重要的客源市场。”六安市旅游局负责人介绍,他们在编制“六安市‘十二五’旅游发展规划”时,将合肥经济圈有关旅游合作事项作为重点内容写入其中。

  3A级以上景区拟半价游

  为了推动圈内旅游,圈内城市编制了《合肥经济圈休闲度假指南》和《合肥经济圈旅游地图》,围绕旅游目的地的开发、旅游线路的设计、旅游产品的营销等方面进行合作,将尽快实现合肥经济圈旅游一卡通和圈内市民3A以上景点半价游,全面开通五市县旅游直通车。

  同时,在对外旅游推介方面,首次在上海联合举办合肥经济圈旅游推介会,建设合肥经济圈旅游信息中心,开通合肥经济圈旅游门户网。

  便利交通带动旅游热

  近年来,通过基础设施共建,经济圈已初步形成了合肥至圈内城市“1小时通勤圈”。轨道交通建成后,合肥到圈内其他城市时间将更短,比如淮南、六安只需要半小时,“一小时经济圈”将缩短为“半小时经济圈”。

  “桐城旅游融入合肥经济圈,对提升经济圈旅游含金量,推动桐城旅游产业提档升级都会有巨大的促进作用。”桐城市旅游局局长汪光文说,根据规划,到2030年,桐城将建成中等发达的文化旅游城市,这让桐城与合肥经济圈的融合将更加紧密。

  中国桐城文化博物馆、嬉子湖、孔城老街、三街一巷、龙眠山、三道岩……目前,桐城正在打造十大景区。

  “根据统计,去年,桐城市游客接待量约为120万人次,其中,有四分之一来自合肥。”汪光文笑道,桐城就是要把合肥及其周边作为客源市场,吸引更多的“圈内人”到桐城来玩,打造成合肥的“后花园”。
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发表于 2014-6-10 21:18:15 | 显示全部楼层
合肥-天津-满洲里航线26日开通






合肥在线  2014-06-10 13:38   稿源: 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2014/06/10/014012624.shtml






  向往大草原吗?飞满洲里吧!

  合肥-天津-满洲里航线26日开通 每周二、四、六各执飞一班

  6、7月份是饱览草原风光的最佳季节。昨日,记者从东航安徽分公司获悉,东航将从6月26日起,开通合肥-天津-满洲里航线。据了解,该趟航班号为MU5453/4,机型A320,每周二、四、六各执飞一班,合肥起飞时间8:30,10:00到达天津,10:50天津起飞,13:00到达满洲里。

  满洲里市位于内蒙古呼伦贝尔大草原的腹地,东依兴安岭,南濒呼伦湖,西邻蒙古国,北接俄罗斯,是一座拥有百年历史,独领中俄蒙三国风情、中西文化交融的口岸城市,旅游资源丰富,被誉为“北疆明珠”。据悉,满洲里口岸实行24小时通关,游客还可出境畅游蒙古、俄罗斯边境。

  张跃吴丽敏本报记者徐颖奇
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发表于 2014-6-10 21:19:45 | 显示全部楼层
超百座城市来合肥取经   合肥向发达城市找差距







合肥在线  2014-06-10 13:38   稿源: 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2014/06/10/014012567.shtml







开栏语:

  今年一季度,在26个省会城市中,合肥依然在“争上游”,各项经济指标均接近或进入省会前十位。

  何处寻找新经济增长动力?改革发展中的合肥用自己的身体力行做出强有力的回答。这座中部省会在国资监管、新能源汽车、建筑住宅产业化、公共资源交易等领域的一系列改革和措施,有着一个共同而响亮的名字——“合肥模式”。

  以合肥为镜,可知产业兴替;以合肥为镜,可促全省发展。从今天起,本报将开设“当好全省改革发展的排头兵”专栏,并连续6天在重要版面推出系列报道,分六大篇章依次推介合肥“六个坚持”(坚持改革开放、坚持真抓实干、坚持创新驱动、坚持项目带动、坚持市场导向、坚持用发展统一思想)的成功经验和做法。

   合肥新理念新思路

  ●合肥经验的真谛是解放思想,改革开放,同时摸着石头过河。合肥在改革中敢碰矛盾,敢于碰硬,并且善于在发展中解决矛盾。

  ●工业立市,只是现代化进程中阶段性的任务,建设一座生态文明城市才是终极目的。“大湖名城”探索的正是让“人的城镇化”越走越宽的新路。

  如果能和过去对话,合肥会骄傲地报出一串数字:

  “十一五”特别是近年来,城市累计工业投入是前56年总和的13.5倍,财政收入是前23年总和的5.25倍。今年一季度,合肥主要经济指标总量大多提升至或逼近省会城市前十。

  本轮产业升级呼啸而来,敢于碰硬、探路的合肥,迄今已吸引全国100多座城市来取经。在兄弟城市“学习潮”中,合肥则表示,要再拉高标杆,向先进地区发达城市看齐。

   首开全国先河渐渐成常态

  在合肥市公共资源交易中心办公室的案头,每隔几天就会收到外地前来学习考察的函件。仅今年前5月,就有山东、辽宁、广东、广西、河南、内蒙古等10省区21城前来学习。

  今年1月,合肥公共资源交易中心成功入选国家级服务业标准试点单位,并将“主刀”制定公共服务业的行业化标准。

  十八届三中全会提出,“要充分发挥市场在资源中配置中的决定性作用,进一步理顺政府与市场之间的关系。”合肥市公共资源交易管理局局长黄卫东常常反复揣摩着这句话。

  合肥市公共资源交易改革迄今已满七年。黄卫东评价说,“合肥在公共资源交易领域的探索,恰恰是对这句话最好的印证。”

  “十一五”特别是近年来,合肥首开全国先河已成常态。以合肥为源发地,由此催生的一批新理念、新思路引起全国关注。

  @合肥市将原建设工程交易中心、政府采购中心、产权交易中心、土地有偿服务中心等4个中心机构,合四为一,组建合肥招投标中心。其在招投标领域所推行的“四个统一”(统一运行平台、统一操作机制、统一评标规则、统一监管管理)等一系列新思路,被业内冠以“合肥模式”。

  @合肥发展新能源汽车,产、学、研、政府四方相结合,并通过“定向购买”“上班充电”等手段初步培育出了私人消费需求,再度被推崇为“合肥模式”。

  @合肥在全国省会城市中,第一个向外来务工子女全面放开九年义务教育,百分百零收费入学。这令中国教育学会副会长朱永新备感“不可思议”。

  @合肥首尝螃蟹,建立政府财政存款自动分配制:根据各家银行在合肥的利润、税收、贷款余额、中小企业支持力度,营业网店数等综合打分,再按比例自动分配到各家银行。从此,财政局长再不用跟行长们“费口舌”。

  @合肥森林覆盖率达28.58%,是目前全国唯一城区拥有两个国家级森林公园的城市。有史以来,国家林业局第一次将“国字号”的头衔颁给一处退耕还林地——滨湖湿地森林公园。

  @合肥着力缩小城乡差别,如今五县(市)已诞生了两个“百强县”,县域经济异军突起,占得全市经济总盘子的“三分天下”。

  @合肥改善农村环境,全力实施“清洁家园”和美好乡村建设,再开全国之先河。

  ……

   改革之路取经容易念经难

  常有惊人之举的合肥,开始成为各地政府考察学习的热门目的地之一。据不完全统计,迄今,全国已有100多座城市先后奔赴合肥“取经”。

  一支由90多人组成的梅州市考察团来到合肥,忍不住请教合肥市规划局:“合肥的大拆违怎么能做到零上访,群众还那么支持?现在滨湖区建设得那么好,当初拆迁的过渡安置,你们成功的经验在哪里?”

  “合肥大建设迄今招投标2.5万多个项目,总交易金额达到5115亿,竟然没有一个干部在招投标环节倒下。怎么做到的?”山东、辽宁、广东、广西、河南等30多个省级纪检部门连声赞叹。

  来合肥开现场会的石家庄市更好奇,“合肥大建设修建了1000多条道路,架设了数百座桥梁,2000多亿投资下来,八年过去,竟然没有一条路返修,没有一座桥梁坏?”

  俗话说,取经容易,念经难。合肥是如何做到的?

  解放思想、改革开放的国家建设道路逐渐明晰。从2006年为发轫,合肥的建设驶入快车道。从大拆违,到大建设,从大创新,到大环境;从大项目,到大招商,从大发展,到新跨越。

  天还是这片天,地还是这片地,人还是这些人,合肥变的是观念和思想。从此,观念一变天地宽。

  在此轮全国范围内轰轰烈烈的产业升级转型中,合肥继续摸着石头过河,逐渐摸索出自己的一套新思路。平板显示、光伏太阳能、新能源汽车、量子通信、集成电路、生物医药,合肥瞄准的产业集群一个比一个“潮”。这份拿得出手的产业升级转型成绩单,不禁让兄弟城市们刮目,但背后谋划和寻找的历程,却少有人知。

  “合肥布局战略型新兴产业从不盲动。”合肥市发改委副主任朱胜利举例说,去年,每一周他们都要广泛倾听产业专家、高校教师,甚至国家部委的声音,先思动而后谋定。

   最担心助长合肥干部“娇气”

  当兄弟城市“学习潮”奔涌而来时,外地学习者多看到结果,却少有人检视“合肥经验”得来的过程。

  2011年9月,在巢湖并入合肥城市版图“满月”之时,合肥市召开第十次党代会,合肥市委书记吴存荣首次提出,合肥要建设“现代化新兴中心城市”,并迈向“在全国有较大影响力的区域性特大城市”。

  2013年2月、5月,在两次合肥市委中心组理论学习会议上,吴存荣围绕“大湖名城,创新高地”的城市发展新定位,依托“科技创新,转型升级”,实现“新跨越,进十强”(跻身全国省会城市十强)的目标。

  时隔半年,2013年8月,吴存荣再次在市委中心组理论学习会议上,结合十八大精神,进一步阐释了要建设一座“生态宜居”城市的理念。

  回看合肥改革发展这一路,行之非易。在摸索中,改革发展的大路越走越宽阔。

  “最快的脚步不是跨越,而是继续;最慢的步伐不是小步,而是徘徊。”合肥的改革发展没有徘徊在成绩中,而是选择——继续。

  今年6月3日,合肥市委书记吴存荣在会见安徽省、市12家媒体集中采访团时总结说,“以前常把措施和目标弄混,合肥的改革很多,究其改革的具体措施却是建立在新理念基础上。过去,我们提工业立市,现在渐渐明白了,那只是现代化进程中的阶段性任务,建设一座生态文明城市才是终极目的。”

  眼下,各方对合肥褒奖声多了,吴存荣反倒担心这会助长合肥干部的“娇气”。在合肥工作生活了九年多,吴存荣说,他和新、老合肥人一起见证了这座城市的发展与阵痛。“合肥的开放度、国际化还不够,还需要进一步拉高标杆,瞄准先进地区发达城市,再次找差距”。

  -记者手记

  从“摸论”、“猫论”说起

  在会见省市12家媒体集中采访团时,合肥市委书记吴存荣在回应改革发展中“合肥经验”时,风趣地说,在转型升级的道路上,“杀猪各有各的杀法”。

  如果将产业升级转型作为现阶段目标,“十二五”以来的合肥,其改革发展上的行事做法更像是一个“快刀手”。

  迄今,全国已有100多座城市来合肥学习。奇怪的是,在这场“学习潮”中,我从合肥公务员群体中却听到了一个共同的感慨,“但凡一个地方发展好的,或者某一个方面发展好,一定是有内在的东西,这些通过文字材料很难表达,或者说看到的,也不一定能学着做好。”

  官员们何出此感?我想,大概是所谓的任何成功“模式”、“经验”都不是完全可以复制、照搬而来的。改革之路,创新之路,从来都没有现成的。

  1980年12月在中央工作会议上,陈云讲话称,“我们要改革,但是步子要稳。……随时总结经验,也就是要‘摸着石头过河’……” (《陈云文选》第3卷第279页)。改革总设计师邓小平对陈云提出的“摸着石头过河说”完全赞同,之后广为熟知的“猫论”、“摸论”、“不争论”,大意相同。

  改革的披荆之剑挥舞到哪儿,各种困难、矛盾、阵痛也会相伴相生。诚如吴存荣所说,“改革的过程,就是在发展中解决矛盾的过程。”

  在此轮遍布全国的产业升级转型中,各地争相来合肥学习,来学什么?观念一变天地宽。除了可以言明的经验、做法,我暗自揣度着:最重要的是这种只可意会的精、气、神。

  无他,再多的学习,都只是皮毛。
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发表于 2014-6-10 21:21:30 | 显示全部楼层
中下旬仍可淘“白菜价”机票






合肥在线  2014-06-10 13:38   稿源: 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2014/06/10/014012625.shtml






 合肥机场售票处昨日透露,6月中下旬由合肥机场出发可买到“白菜价”机票。不过随着6月底旺季的到来,“白菜价”机票将不复存在。

  东航MU5169合肥至北京航班,8:15起飞,价格240元;川航合肥至北京3U8708航班,22:30起飞,仅售130元,6月11日至15日均有票;西部航合肥至重庆PN6252航班票价280元;首都航合肥至西安JD5326航班票价270元,15、16、18、20、22日有航班;6月15日至20日,南航CZ3838合肥至海口航班票价510元。机上机票价格均不含170元的税费。 方明阳本报记者徐颖奇
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发表于 2014-6-10 21:24:39 | 显示全部楼层
庐阳区14辆“绿标”环卫车集体“上岗”   尾气排放全部达国IV标准






合肥在线  2014-06-10 08:25   稿源: 合肥在线—合肥日报 http://news.hf365.com/system/2014/06/10/014011447.shtml






本报讯 6月9日,一辆崭新的10吨洒水车喷洒着水雾,在北一环路进行着它的首次降尘作业。这辆洒水车是庐阳区城管局新更换的14台“绿标”环卫作业车之一。

  为了积极落实全市大气污染防治工作,为保证环卫作业能正常开展,今年该区城管局对环卫作业车辆需求情况重新测算后,由区财政投入近700万元统一招标采购了14辆环卫作业和巡查车辆。这些挂“绿标”的车辆全部实现尾气达标排放。目前,第一批12辆车已于昨日投入使用。

  “以前的车辆大多服役六七年,属于国II排放标准,现在看污染还是比较严重的,深踩油门有时都冒黑烟。如今换上的新车是国IV标准,符合相关环保排放规定。”城管部门一位负责人说道。

  据悉,14辆新购置的环卫作业车包括7辆洒水车、3辆洗扫车、2辆吸污车和2辆巡查车。所有被淘汰的车辆将送达指定回收厂家进行切割、销毁,避免二次使用。

  (魏德宏许圣涛王飞记者王弘毅)

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发表于 2014-6-10 21:25:04 | 显示全部楼层
庐阳区14辆“绿标”环卫车集体“上岗”   尾气排放全部达国IV标准






合肥在线  2014-06-10 08:25   稿源: 合肥在线—合肥日报 http://news.hf365.com/system/2014/06/10/014011447.shtml






本报讯 6月9日,一辆崭新的10吨洒水车喷洒着水雾,在北一环路进行着它的首次降尘作业。这辆洒水车是庐阳区城管局新更换的14台“绿标”环卫作业车之一。

  为了积极落实全市大气污染防治工作,为保证环卫作业能正常开展,今年该区城管局对环卫作业车辆需求情况重新测算后,由区财政投入近700万元统一招标采购了14辆环卫作业和巡查车辆。这些挂“绿标”的车辆全部实现尾气达标排放。目前,第一批12辆车已于昨日投入使用。

  “以前的车辆大多服役六七年,属于国II排放标准,现在看污染还是比较严重的,深踩油门有时都冒黑烟。如今换上的新车是国IV标准,符合相关环保排放规定。”城管部门一位负责人说道。

  据悉,14辆新购置的环卫作业车包括7辆洒水车、3辆洗扫车、2辆吸污车和2辆巡查车。所有被淘汰的车辆将送达指定回收厂家进行切割、销毁,避免二次使用。

  (魏德宏许圣涛王飞记者王弘毅)

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发表于 2014-6-10 21:31:03 | 显示全部楼层
安徽有望年内与13省市实现ETC联网   2015年将基本实现电子不停车收费全国联网






合肥在线  2014-06-10 08:48   稿源: 合肥在线—江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2014/06/10/014011718.shtml






晨报讯今年年底前,北京等14省市将实现ETC(电子不停车收费系统)联网运行;在2015年底前,将基本实现全国所有省区市的ETC联网运行。

  这是记者从9日交通运输部召开的全国高速公路电子不停车收费联网工作推进会上获悉的。经过这些年不断地探索和实践,ETC建设和推广应用规模有了较快增长。截至目前,全国已建设ETC专用车道超过7100条,发展用户超过1100万。

  交通运输部副部长冯正霖介绍,2007年,原交通部组织开展了京津冀和长三角区域高速公路电子不停车收费示范工程,并于2010年顺利完成。在示范工程的引领下,ETC技术在全国各地得到了广泛应用,社会效益和经济效益初步显现。

  目前,全国共有26个省市按照国家标准开展了高速公路电子不停车收费系统建设,华北地区(京、津、冀、鲁、晋)和长三角地区(沪、苏、皖、赣、浙、闽)分别实现区域联网,结合军车安装使用ETC,在京津冀和长三角两个示范区域组织开展了军车使用ETC联网试运行。

  冯正霖表示,实践证明,实施ETC是解决公路收费站拥堵、提高公路通行效率的有效途径。为充分发挥ETC的规模效益,交通运输部决定组织开展全国ETC联网工作。

  按照“统筹规划、分步实施”原则,并结合各地ETC联网发展情况及特点,全国ETC联网工作将分为两步走:在2014年底前,北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南等14省市实现ETC联网开通;在2015年底前,基本实现全国所有省区市的ETC联网开通。

  据新华社

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发表于 2014-6-10 21:32:37 | 显示全部楼层
省城公积金下月起最高可月缴5770元 最低63元






2014-06-10 来源: 安徽商报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-06/10/c_1111058948.htm






 昨日,合肥市、省直公积金管理中心发布通知,调整了2014年度公积金缴存基数。按照统计数据计算,本年度合肥市及省直公积金缴存基数上限调整为14426元(2013年度为13200元),相比去年涨1226元,下限仍为1260元。依此计算,公积金月缴存额最高为5770元,最低为63元。

  合肥市、省直公积金管理中心昨日通知称,依据相关数据,2013年合肥市市区城镇非私营单位在岗职工年平均工资为57702元,住房公积金月缴存基数最高不超过统计部门公布的上一年度市区在岗职工月平均工资的3倍。因此,2014年合肥市单位职工住房公积金的月缴存基数上限为14426元(57702/12×3),月缴存基数下限为1260元(2013年合肥市最低工资标准)。

  照调整后的新标准计算,2014年度合肥公积金缴存额最高为5770元(去年为5280元,单位和个人均依照月缴存基数上限×20%最高比例计算),最低缴存额为63元(按缴存基数下限×5%最低比例计算)。

  本次调整后的缴存基数执行期限从今年7月1日开始至明年6月30日。(郜征)
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发表于 2014-6-10 21:36:28 | 显示全部楼层
世界杯训练用球披“合肥外衣” 安利股份生产






2014-06-10 来源: 安徽商报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-06/10/c_1111058894.htm






  巴西世界杯已进入倒计时。数百年来,制造足球的材料都是动物皮革。随着工艺的进步,用聚氨酯合成革制作的足球逐渐代替真皮足球。记者昨天从安利股份了解到,在本届世界杯上,身披“合肥外衣”的训练球将为各路群雄做好“陪练”。

  绿荫场上,球星们华丽的表演,离不开高分子复合材料的运用。与真皮足球相比,用聚氨酯合成革制作的足球圆度更好、弹性更高、球速更快、飞行轨迹更加精准,运动员也可以更准确地预测足球的落点。

  本届世界杯上,官方用球“桑巴荣耀”设计制作商为阿迪达斯。而在2008年,以聚氨酯合成革为主营产品的安利股份,就与阿迪达斯结缘,为其研发、生产高质量的足球用聚氨酯合成革材料。

  据介绍,从2002年韩日世界杯专用足球“飞火流星”开始使用聚氨酯合成革制成,刷新足球的运动精准度。从比赛专用足球到各类训练球、礼品球、促销球,一直沿用了中高档聚氨酯球用革外层加上充气内胆的设计。

  安利股份生产的球用革并不是第一次在国际重大足球赛事上亮相,由它制作而成的足球已用在上一届南非世界杯的训练球和推广活动中。虽然球用革在安利股份的众多产品中只是很小的品类,但技术含量之高并不亚于其他量大的产品。尤其在抗打击、抗冲击力、耐磨、耐污渍等性能方面要求很高,因此生产球用革是展示、提升产品工艺技术水平的一面“镜子”。

  “安利的球用革已通过国际足联认证,是阿迪达斯球用聚氨酯合成革材料的合格供应商。遗憾的是,我们的产品未能用于世界杯正式比赛中,离‘正式选手’仅一步之遥。 ”安利股份董事长、总经理姚和平表示,“安利会在研发上进一步加强核心技术攻关,力争今后为世界杯第一主角量身定制‘外衣’。(陈大名)
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发表于 2014-6-10 21:46:31 | 显示全部楼层
今夏合肥优先保障居民生活用电






2014-06-10 来源: 江淮晨报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-06/10/c_1111062137.htm






  5月底、6月初,气温就连连“翻跟头”,夏季的“开场白”呈现如此热度,也让人担忧,今年夏天怎么过,电还够用吗?6月9日,记者从合肥市经信委了解到,今年全市电力供需形势总体平衡,但存在时段性供需缺口,最高可达43万千瓦。目前,合肥市按照最高43万千瓦的用电缺口标准,已经制定了一份包含“四级预警机制”的有序用电方案,一旦用电“储备”不足,将会优先保障居民生活用电。

    市经信委介绍,按照《国家有序用电管理办法》,党政军机关、学校、医院、金融机构、居民生活、农业生产用电,以及供水、供热、供能等基础设施用户等,都是优先保障对象。一旦发生电力缺口必须限电的,重点限制包括产业结构调整目录中淘汰类、限制类企业、景观照明、亮化工程等,不会对居民生活构成影响。

    合肥市今年将电网供需预警状态确定为四级预警,并依此安排四级错避峰方案。

    其中,全市负荷缺口在13万千瓦内,采取IV级有序用电措施。其中包括全市党政机关、企事业单位、宾馆饭店5层以下停开电梯等8种措施。负荷缺口达到43万千瓦以上,执行合肥地区高压电力客户限电序位表,通过电力客户的负荷终端进行调控。

    (记者于巧妮 通讯员吴建斌)

    相关新闻

    酒店用上水蓄冷空调一年可省40万电费

    夜间,趁着用电低谷,将空调冷量“存”起来,然后留在白天释放。记者从合肥供电公司了解到,昨天,合肥市一家五星级酒店的水蓄冷空调项目,已经正式执行蓄冷优惠电价。据测算,该户执行蓄冷优惠电价后,每度电至少可节约成本0.2元,以每年蓄冷用电200万度计算,一年至少可节约电费约40万元,两年内可收回水蓄冷空调系统的全部额外投资。

    “水蓄冷空调是指在夜间用电低谷时段,采用电制冷机制冷的方式,将建筑物所需的空调冷量全部或部分制备好,并在水池内储备起来。白天非低谷时段,将储存的冷量释放出来。”合肥供电公司相关负责人介绍。晨报记者于巧妮通讯员张薇
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发表于 2014-6-10 21:47:33 | 显示全部楼层
商合杭、庐铜铁路拟年内动工






2014-06-10 来源: 合肥日报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-06/10/c_1111062452.htm






   高铁正架起一条条通达路网。省政府办公厅近日印发《2014年省重大前期工作项目推进计划》,其中,商合杭、庐铜、合安九等多条铁路将陆续在今年下半年和明年开工,这些高铁通车后,市民前往省内多个城市可实现一小时通达。

    商合杭铁路年底开工

    商丘-合肥-杭州铁路安徽段,起于河南省商丘,向南途经我省亳州、阜阳、淮南、六安、合肥、芜湖、马鞍山、宣城,而后进入浙江省湖州,终点为杭州。规划为客运专线,设计时速350公里。

    该铁路全长700多公里,其中我省境内客运专线604公里,投资653亿元(含芜湖长江公铁大桥投资80亿元),项目建议书已获国家发改委批复,正在推进可研报告编制等后续工作,2014年12月国家发改委有望批复可研报告。

    值得一提的是,芜湖长江公铁大桥工程单独推进,计划今年12月开工。由于商合杭铁路将合肥与杭州贯通,无需再绕道南京,该铁路建成通车后,将打通前往中原腹地的快速通道,成为新的“华东二通道”。届时,合肥至杭州最快只需100分钟左右。同时,合肥至马鞍山、芜湖、宣城、阜阳、亳州等省内城市,都可实现一小时高铁到达。

    庐铜铁路计划下月开建

    庐铜铁路北起庐江县境内既有的合九铁路柯坦站,途经庐江、无为,与合福铁路共用铜陵长江公铁大桥过江,至铜陵县钟鸣站后接既有芜铜铁路,项目预计7月动工,计划工期3年。线路长96公里,投资54亿元。

    根据最新的初步设计批复,庐铜铁路全线共设9个车站,除利用既有柯坦站、钟鸣站外,新设庐江县张旗杆、庐江南、龙桥,无为县洪巷、襄安、无为南,铜陵县上周村等车站7座。庐铜铁路正线长95.5公里,其中合肥市境内长44.2公里,设计时速为120公里。

    庐铜铁路建设将为合肥与沿线庐江、无为、铜陵等城市间货运往来提供便捷条件,建成后可构筑北煤南运通道,解决合肥庐南地区大宗矿产和工业制成品外运制约瓶颈,提高皖江城市能源供应和工业原材料运输效率。

    合安九铁路合安段明年动工

    合肥-安庆-九江铁路客运专线是我省近年大力推进的一条重要铁路,将分合安段、池州段推进准备工作和建设。其中,合肥至安庆段计划明年开工建设,工期计划为4年。合安九铁路全部建成后,市民从合肥出发,一小时便可达九江,路程大为缩短。

    根据预可研方案,合安九铁路合安段自合肥南站西端引出,经肥西县、庐江县等,至安庆西站。北端通过合肥铁路枢纽与沪汉蓉、合蚌、合福铁路、商合杭客专衔接,可达皖东北及苏北、山东;中与在建及规划建设的宁安城际、阜六景铁路衔接,延伸向南经九江地区可达鄱阳湖生态经济区及粤东地区。

    合安九铁路合安段涉及合肥、六安、安庆三市,我省境内长160公里,投资额224亿元。线路设1个线路所(长安集线路所),6座中间站(肥西、舒城东、庐江南、桐城东、香铺、安庆西),全长约78公里,速度目标值采用350公里/小时,工程预估算约120亿元,工期4年,计划2015年开工建设。(记者苏晓琼)
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