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离开武汉一年半

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发表于 2014-6-4 17:02:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
离开武汉一年半了,现在在广东这边。但是来高楼迷还是习惯性只看武汉和郑州(家在河南)的版面。
     感觉武汉的建设势头越来越猛,汉口汉阳我不清楚,这一年多中回过武昌数次,感觉工地确实也越来越多,从民族大学打个车到螃蟹甲用了我两个多小时。闲话不提,说点不成熟的想法,多数是一闪念的感觉:
     1. 武汉的基础建设速度提升挺快,各种高大上的高速路、地铁、商业城什么的一个接一个,硬件条件也媲美一线,但是软件跟不上。举个简单的例子,地铁出站口的指示牌就指示个路名(有时候是两个路名在一起),明显只服务于武汉人甚至说是对该站周围熟悉的人,非常不方便。举个广州地铁的例子,在每个出口都会有立体地图标示每个出站口的位置、周边的建筑,甚至有些还会有周边的公交小路导引。武汉地铁现在的指示系统是挺体现简约、风格统一的美,但地铁是便民的公共设施,不便民,只美有什么用?
      
     (先写这一点,后续的请只看该作者)

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发表于 2014-6-4 17:04:55 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-6-4 17:06:36 | 显示全部楼层
回复 1# samule1981


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发表于 2014-6-4 17:09:53 | 显示全部楼层
离开武汉一年半了,现在在广东这边。但是来高楼迷还是习惯性只看武汉和郑州(家在河南)的版面。
     感觉 ...
samule1981 发表于 2014/6/4 17:02



    楼主继续
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发表于 2014-6-4 17:10:20 | 显示全部楼层
好的建议要采纳,不足之处可改进。
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发表于 2014-6-4 17:13:56 | 显示全部楼层
楼主所言很有代表性,所说的软件部分的确没做好。
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 楼主| 发表于 2014-6-4 17:18:56 | 显示全部楼层
2. 高大上的建筑越来越多,小的街道社区建设全靠开发商。现在在武汉买房子,大点或者好点开发商的房子会配套超市、公交、学校,差点的就自求多福。小区内外两重天,里面小巧流水吗,外面黄沙盖天。政府只把路修好,后期的维护和经营实在说不上。

    这都不是重点,说点虚幻小资的,除主干道之外的街道建设是个有点小资但又关乎民生的问题,举个几个简单的对比说明我的想法,
    对比A:解放公园路跟鲁磨路你愿意住哪个?
    对比B:甲是一个有接头便利店、咖啡店、书店、DVD出租店、药店、小超市、干净小餐馆的街道;
             乙是一个只有有湖南牛肉粉面馆、;老乡超市、天空网吧、梦想窗帘布艺的街道;
    对比C:丙是一个有图书馆、博物馆、特色夜市、购物城、公园、学校、医院的城区;
             丁是一个有社区卫生站、大型超市、大排档的城区。

    我总结不出理论来,只能用类比来告诉大家我的感觉,高大上的硬件建设是城市发展的必要条件,但是细致的街道建设和城市维护是让城市让人感到亲近、感到幸福的必要条件。
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发表于 2014-6-4 17:20:45 | 显示全部楼层
楼主从民院到螃蟹甲两个多小时。。。。。。。。。。。。。那肯定花了不少银子。
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 楼主| 发表于 2014-6-4 17:24:51 | 显示全部楼层
3. 武汉的大型公共设施建设考虑形象工程过多,高大上的省图书馆、国博、市民之家什么的看起来挺美,但是离人太远,除了有车又有闲的,有几个能享受的到?社区建设才是关乎到每个人切身利益的建设。我们每个人(成年人)每天上班时间无非是楼上楼下,下班以后那么累想看个书难道还要开车大老远跑到沙湖去?

     为每个小区域内的人营造物质、文化生活氛围和条件,比高大上更润物细无声,更实惠,更贴近每一个人,说起来绿地中心是挺高挺吊(我也喜欢,砍我名片),但说到地我们每个人一生又会多少次处在绿地的最高层呢,跟自己打交道最多的还是身边的公交站、地铁站、武汉热干面等等。
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发表于 2014-6-4 17:27:48 | 显示全部楼层
武汉地铁是武汉的现实需求,ABCDEDF出口均有很明显的指示,xx路,xx路北侧之类的。加上地铁的出站口一般处于道路两侧,所以认错方向,只是那些路痴的事情。立体图标,3D感,确实能让人直观的找到方向,这个广府做的不错,但图片始终是图片,不是地图,局限性很强,也不见得比一张平铺的地图方便。轨道交通对于居民的优点主要在于便宜,便利,通畅,效率高,主要体现在地下,树与不树一块立体图标,改变不了地铁本质,无非就是配套不和你胃口。如果你来一座陌生的大城市,连最基本的交通规划都没有,我只能说你大部分的时间会浪费在问路与交通上面,会让你产生一些消极。最后,图是死的,人是活的,不知道路,问路即可。
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发表于 2014-6-4 17:30:49 | 显示全部楼层
3. 武汉的大型公共设施建设考虑形象工程过多,高大上的省图书馆、国博、市民之家什么的看起来挺美,但是离人 ...
samule1981 发表于 2014-6-4 17:24



    说的好! {:5_122:}
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发表于 2014-6-4 17:31:17 | 显示全部楼层
第二点就不值得反驳了。 大建设时期,渣土车满城跑,你把路修好了有什么用??武汉小资的地方有,比如武汉天地,昙华林,龟山那一块,都做的比较好。等这一轮大建设完成之后,以后政府的着力点自然而然的事道路刷黑,城市绿化方面的问题了。
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发表于 2014-6-4 17:34:20 | 显示全部楼层
回复 7# samule1981


    地铁没坐几次,不过标识报站什么的确实有很多改进空间。
至于这几个对比,我比较倾向解放公园路,不过周围配套嘛也要跑到背后的澳门路上。鲁磨路生活气息肯定不能和老城比,但靠近东湖也不错。
B项里面乙就是一个外来人口自发聚集地的地方,C里面丁也是新城。
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 楼主| 发表于 2014-6-4 17:34:57 | 显示全部楼层
4. 武汉的现有建设只靠在建筑外墙和装饰上体现武汉特色,没用充分利用武汉的地形特色。
   (这个有点强词夺理,仅供一笑)

    武汉城市山特别多,高山大山不是很多,单山上不是电视塔、黄鹤楼、就是寺庙、坟地、基站。一句话:山上给活人留的地方不多。
     这样造成武汉连个像样的免费俯瞰(有点夸张,远眺或许更贴切)全城的地方都没有,想象香港的太平山、台北的阳明山、广州的越秀山、白云山,连北京都有个景山(当然也要钱)。
      大家看个在阳明山中国文化大学拍台北夜景的图片就明白俺有多不服气了,武汉凭啥没这个啊?

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发表于 2014-6-4 17:36:07 | 显示全部楼层
楼主是有心人,确实这些大型设施不太方便
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