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[公告] 商丘至合肥至杭州铁路工程环评

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发表于 2014-5-9 13:36:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2014-5-9 13:46 编辑

http://www.tsdig.com/infom.aspx? ... info&Language=1

新建铁路商丘至合肥至杭州铁路工程环境影响评价第一次公示

发布日期:2014-5-9

受中国铁路总公司委托,由中铁第四勘察设计院集团有限公司和铁道第三勘察设计院集团有限公司承担“新建铁路商丘至合肥至杭州铁路工程”的环境影响评价工作,其中铁三院承担商丘至阜阳段,中铁四院承担淮南至杭州段环评工作。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》,为使公众了解、参与本项目的环境影响评价工作,现予以公示如下:

【项目名称】新建铁路商丘至合肥至杭州铁路工程

【工程概要】商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)位于河南、安徽和浙江三省境内。线路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、六安、淮南、合肥、马鞍山、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州,终点为杭州。推荐方案商丘站至杭州东站线路全长七百余公里,包括商丘地区和阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程。其中商丘至合肥北城段、肥东至芜湖段、宣城至湖州段为新建线路,合肥北城站至合肥站利用既有合蚌客专、合肥站至肥东站利用既有合宁铁路,芜湖站至宣城站利用在建皖赣铁路扩能改造工程芜湖至宣城段新双线,湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专。

【建设单位】京福铁路客运专线安徽有限责任公司
            联系人:李工;电话:0551-62123030
            地址:合肥市新海大道15号    邮编:230012

【环评单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司
           联系人:石工; 电话:027-51184457; 传真:027-51155977
           电子邮箱:tsyhgcsj@163.com
           地址:武汉市武昌区杨园和平大道745号   邮编:430063
           铁道第三勘察设计院集团有限公司
           联系人:杨工; 电话:022-26175471
           电子邮箱:tsdihps@163.com
           地址:天津市河北区金沙江路33号增1号  邮编:300251

【环评工作程序、内容】接受环评委托,进行环评第一次公示;现状调查、监测;现状、预测评价;提出预防或减缓措施;第二次公示和报告书简本公示,征求公众意见;编制环境影响报告书。

【征求意见事项】关注的环境问题;对所采取的保护措施、环境保护管理的意见和合理化建议;对本项目建设的态度等。
【公众意见反馈方式】通过邮件、电话、信件或填写环评单位现场发放的问卷调查表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。

                                                                                                                                                                   本次公示时间为2014年5月9日至5月22日
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 楼主| 发表于 2014-5-9 13:38:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-5-9 13:46:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2014-5-9 14:44 编辑

郑合高铁最快明年开工

2014年04月09日06:44来源:大河网-大河报

  记者刘江浩

  本报讯 作为河南省“米字形”高铁建设的东南那一“撇”,郑合高铁建设的“鼓点”敲得越来越清晰。记者昨日从省发改委了解到,近日,省政府召开郑合高铁前期工作推进会,该项目今年5月底完成预可研报告,年底力争完成可研报告,争取明年开工建设。该项目的建成,将结束我省周口无快速铁路历史。


  郑合高铁新建线路经许昌、周口、阜阳

  郑合高铁从去年9月开始前期勘测,记者昨日从省发改委了解到,关于线路走向有了最新的动态。

  据悉,郑合高铁的线路自郑州东站起,利用规划郑渝通道,于郑州南站接轨经周口至阜阳,阜阳至合肥段利用规划商合杭客专,线路长度为517公里,其中利用规划郑渝通道44公里,新建郑州南站至阜阳段260公里,利用商合杭客专213公里,相关疏解线14公里。

  其中,新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区,沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站,平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。

  目前,郑合高铁预可研报告还没有出来,所以最终的线路方案仍待确定。省发改委一位人士称,报告资料收集计划在4月中旬完成。今年5月初将完成全线的初步方案,5月底完成预可研报告,年底力争完成可研报告,争取明年开工建设。

  建成后,郑州到合肥仅需两个多小时

  在将来不久,待到郑州“米字形”高铁东南这一“撇”添上之后,郑州到东南方向合肥、杭州的铁路时间将会大为缩短。

  目前,郑州到合肥最快的火车需运行7小时19分钟,走高速公路至少也需要7个小时。如果按照高铁一般运行时速250公里计算,走郑合高铁仅需两个多小时即可抵达。

  而由于郑合高铁的阜阳至合肥段,将会利用规划商阜杭客专的线路,所以,未来,郑州至杭州也将会由高铁直接相连。目前,郑州至杭州的铁路最快需要8小时16分,未来,有望缩短为4个多小时。

  另外,该铁路在周口市境内约130公里,约占全长四分之一,在周口途经扶沟县、西华县、川汇区、淮阳县、项城市、沈丘县等县市区进入安徽省境内。对于交通落后的周口,是一次提升区位交通优势的契机,也大大提升了河南综合交通运输网络的功能,搭建起了我省高铁网络的重要框架。

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发表于 2014-5-9 13:57:09 | 显示全部楼层
那肥东到芜湖也没既有线啊,怎么走
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 楼主| 发表于 2014-5-9 13:57:52 | 显示全部楼层
那肥东到芜湖也没既有线啊,怎么走
MD宝宝 发表于 2014-5-9 13:57



    其中商丘至合肥北城段、肥东至芜湖段、宣城至湖州段为新建线路
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发表于 2014-5-9 13:57:55 | 显示全部楼层
合肥真太失望了,一个高铁南站,还有高铁不能在这个站里停
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发表于 2014-5-9 13:59:03 | 显示全部楼层
合宁不是从高铁站走吗?
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发表于 2014-5-9 14:02:30 | 显示全部楼层
有没有可能把火车站北面拆了,扩建高速场
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发表于 2014-5-9 14:02:42 | 显示全部楼层
连上商丘有啥意思?这条铁路当初如果是按照“郑州--合肥--杭州”走向提出,那就是铁定的350干线客专,进展也快得多,估计早就开工了。
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 楼主| 发表于 2014-5-9 14:04:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2014-5-9 14:06 编辑
连上商丘有啥意思?这条铁路当初如果是按照“郑州--合肥--杭州”走向提出,那就是铁定的350干线客专,进展也 ...
julian 发表于 2014-5-9 14:02



    郑合高铁也有 , 合肥-阜阳段和商合杭共线 ,太和北-郑州段 新建  说是350标准的
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发表于 2014-5-9 14:05:18 | 显示全部楼层
合肥到肥东从合肥站现有的合宁可以到,也可以从南站沪汉蓉到吧,既然都能到,到时应该会有高铁走南站走吧,不然这个高铁站真太操蛋了
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发表于 2014-5-9 14:06:07 | 显示全部楼层
这个好了,可以在合肥北靠近新桥机场处,再建一个合肥北城了,顶起!!
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发表于 2014-5-9 14:07:12 | 显示全部楼层
商杭在南站建之前就规划了,居然没预留站台,搞得现在南站这么小,还好意思华东第四大,其实是江浙沪皖华东最小好吧
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发表于 2014-5-9 14:07:55 | 显示全部楼层
商合杭是普通线路吗?不然怎么不经过合肥南站呢
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发表于 2014-5-9 14:09:32 | 显示全部楼层
感觉阜阳和淮南的弯子拐得好大。
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