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本帖最后由 那一抹阳光 于 2017-4-22 19:53 编辑
]近日,中铁建设集团承建的南昌站改项目部传出喜讯:新建九江至南昌城际铁路南昌站改造工程正式破土动工,就此揭开了工程建设的序幕。
南昌站是昌九铁路端点站和京九铁路的中间站,也是京九线在中部地区唯一的省会站,客流量大。改造工程总建筑面积34998㎡,施工任务包括新建东站房、二台三线、雨棚及出站地道,其中侯车室的施工还要与老站房连接,施工任务重、难度大。加之该工程位于市中心,西傍铁路营业线,东临铁路二小,南靠居民区,遥遥无期的拆迁工作致使项目施工一再延迟。坐困愁城的项目部在与南昌站改铁路指挥部不断协商的同时,积极做好施工准备,深化、优化设计。目前已成功将预应力混凝土梁优化为钢骨梁,将外立面玻璃幕墙优化为真石漆幕墙,还深化了高架、雨棚拆除过渡方案,取消了雨棚临时支撑,从而简化施工技艺,加快了建设速度,为项目建设顺利突围积蓄动力。
起跑枪声一响,全体员工犹如离弦之箭。下一步,项目部将继续迸发激情,直奔东站房交付使用的工期节点,掀起施工生产热潮,力争连下数城,向终点目标全速迈进。
南昌站位于南昌市二七南路东侧,中心里程为京九线K1444+600,既有正线2条、到发线7条、机走线1条、市郊列车尽头线5条(北端),基本站台1座、中间站台3座,进出站地道、天桥和行邮包地道各1座。新建九江至南昌城际铁路工程南昌站改造工程包括新建南昌站东站房工程、新建无站台柱雨棚、地道、站台铺面新增2台三线等相关工程,客运设施改造过渡工程、南昌站因新建东站房引起的既有生产房屋还建及新建高架候车室引起的轨道、接触网等改造工程。 |
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