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[城建] 株洲市拟再建26公里沿江风光带

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发表于 2014-3-24 13:15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
已确定3家公司参与规划设计

2014-03-24 09:15 株洲晚报       


区域内其他规划项目包括栗雨新城、汽车主题公园、新马新城等。

区域内有枫溪山体、枫溪港,在建枫溪大桥,规划曲尺大桥等,其他则为城郊典型的村落与农田。

规划范围内现状基本为城郊村落及农田,近建宁大桥有浅塘村村民安置用地。

制图:吴琦

株洲网讯(记者 戴凛 通讯员 李礼 实习生 卢惠)为完整展现湘江风光带的魅力,实现城市功能、景观、品质的再提升,我市日前启动了湘江沿岸待开发区段的整体设计概念方案计划书征集。上周六,7家受邀的国内外专业设计公司来到我市,提出了各自的设计概念方案。最终,3家公司脱颖而出,将分别参与三段待开发区域的设计工作

规划:

为实现城市功能、景观、品质再提升

三段待开发区征集设计方案

市规划局总规划师曹阳介绍,湘江株洲段西岸北自湘潭交界处,南至群丰镇,全长约32.6公里,目前,西岸11.5公里风光带已建成。其生态、亲水,与自然融为一体的设计理念已为广大市民所接受,为株洲树立了新的城市标杆。

东岸则北自石峰大桥,南至建宁大桥,全长约15公里。中心城区段10公里风光带即将建设,目前也完成了城市设计和景观设计

为完整展现湘江风光带的魅力,实现城市功能、景观、品质的再提升,我市日前开始征集湘江沿岸待开发区段的整体设计概念方案计划书。所有的设计,都必须符合 “以现代工业文明为特征的生态宜居城市”的城市定位。

市规划局表示,本次征集方案的待开发区分为3段。第一段为西岸的石峰大桥至湘潭交界处;第二段为东岸的天元大桥至建宁大桥;第三段为西岸湘水湾南端至群丰镇湘滨村。

进展:

3家公司前日入围

每家将负责一个区段的规划设计

在前日举行的研讨会上,共有7家公司展示了各自的设计理念,他们讨论的内容包括如何合理布局湘江沿岸业态,实现城市功能优化和提升;如何实现建筑空间、街道空间与景观空间的融合,构建富有特色的城市空间体系;如何打造优美城市天际线和富有特色的城市风貌;如何实施湘江沿岸土地经营策略,保证项目的经济平衡与和谐动迁;如何构建支撑城市沿江区域的综合交通体系;株洲文化的特色与内涵如何在风光带上展现等六项议题。

最终入围的是上海合乐工程咨询公司、阿特金斯顾问有限公司上海分公司、深圳城际联盟城市规划设计公司

曹阳说,将根据三家单位的不同特点,最终确定由哪一家单位负责哪一区段的规划设计工作。

下一步工作:

对入围方案做出调整

副市长蒋涤非表示,接下来,将对入围的方案做进一步调整,同时明确湘江风光带各区段在城市中的功能定位,要做足滨水空间,还要展现堤岸生态山水的特点,同时确保天际轮廓线,把两岸景色展现出来。

他们的设计理念

合乐:

建灯塔,造特色内湖沙岛

打造“快乐城市”

上海合乐工程咨询公司主创认为,好的城市和好的聚会有很多类似之处,客人留下来是因为他们在聚会中享受快乐。因此,他们提出的规划优先顺序是:人、风光带、城市,要用风光带来讲述城市文化。比如在河西北段风光带有高科园区,可以建设一个主灯塔来体现城市科技的引领地位;河西南段风光带作为湘江株洲水域的上游,可营造一个特色内湖沙岛,让市民创作、聚会、运动都能想到这里。

阿特金斯:

深入挖掘株洲文化,将其融入规划设计

阿特金斯主创表示,只有对株洲城市及区域的自然环境、历史传统、经济文化作深入的研究和发掘,同时对未来的发展做出合理的判断和引导,才能提炼出体现城市灵魂的项目立意,并分解落实到滨江的区段、节点特征和细化设计中去。

他还提到了“天际线”的概念,通俗地说,天际线就是你站在城市中一个地方,向四周环顾,天地相交的那一条轮廓线就是天际线。他说,因为本次规划设计的范围,是以株洲市的现状城市建设和周边自然山体为背景,因此,范围内的建筑、构筑、种植等必须放置到更大区域的城市背景中加以研究,才能在形态、体量、高度和色彩等方面体现出协调和对应关系,并形成能够为人感知的真实的沿江城市天际线。

城际联盟:

强化公共功能,塑造特色空间

“城际联盟”主创则表示,要将风光带打造成株洲产业经济发展的主线,城市形象展示的窗口,人文内涵彰显的舞台。核心理念是保护自然生态,展现勃勃生机;强化公共功能,塑造特色空间;创造滨水路径,建设特征岸线;传承地域文化,体现城市精神。

专家建言

可为未来留一块区域

还应考虑景观后期养护成本

会上,多位专家就参选单位的设计,提供了一些补充建议和想法。

五合国际建筑设计集团总经理赵云伟建议,风光带的规划设计,是否还可以留白一块区域,以为未来可能在株洲进行的重大活动预留一块空间。比如当年上海就在黄浦江两岸曾“留白”一块区域。后来,恰好就成为举办世博会的重要资源。

华南理工大学城市规划与环境设计研究所所长、教授赵红红则提到,在风光带的设计中,还应考虑到景观后期养护的问题,以免成为城市经济负担。

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发表于 2014-3-24 13:20:41 | 显示全部楼层
第二段为东岸的天元大桥至建宁大桥??天元大桥到枫溪大桥不是早就规划完了吗?到山水国际已经在建了
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 楼主| 发表于 2014-3-24 13:26:48 | 显示全部楼层
回复 2# 高楼小生


    确实不严谨,应该是枫溪河到建宁大桥
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发表于 2014-3-24 14:00:01 | 显示全部楼层
先攒劲把河东该修滴都修噶把,,,
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发表于 2014-3-24 14:43:48 | 显示全部楼层
蒋涤非来株洲当副市长以后,株洲在景观规划这一块真是各种高大上!
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发表于 2014-3-24 16:08:19 | 显示全部楼层
芦淞大桥~天元大桥都没钱搞,这下好又延长26公里.
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 楼主| 发表于 2014-3-24 16:45:30 | 显示全部楼层
回复 5# 波波young


   
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发表于 2014-3-24 17:32:34 | 显示全部楼层
蒋涤非来株洲当副市长以后,株洲在景观规划这一块真是各种高大上!
波波young 发表于 2014-3-24 14:43



    他很专业的。
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发表于 2014-3-24 17:32:51 | 显示全部楼层
河东都没搞好,又规划一个。
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发表于 2014-3-24 17:46:51 | 显示全部楼层
摆明来说就是没钱搞,郊区搞不要花什么钱
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发表于 2014-3-25 16:43:04 | 显示全部楼层
回复 8# lifenote


    恩,中南大学建艺院院长,后来就来株洲市当副市长了。
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 楼主| 发表于 2014-3-26 15:38:06 | 显示全部楼层
湘江沿岸城市规划:让风光带完整而宜人

编稿时间:2014-03-26 字体:大 中 小 发稿人:系统管理员

——《株洲市湘江风光带沿岸城市设计概念方案》研讨会召开

编者按:

  湘江株洲中心区段西岸建设完成,中心城区东岸已完成规划设计,正进入实施阶段,为完整展现湘江风光带的魅力,实现城市功能、景观、品质的再提升,在市委市政府的支持下,我市拟开展湘江沿岸待开发区段的整体城市设计概念方案计划书征集工作,并召开研讨会,引进先进的规划理念,为株洲湘江风光带沿岸城市设计提供前瞻性的指导意见。

本次开展概念方案的区段共三段,一是河东株曲路至建宁大桥段,沿岸长5390米,宽度约100—400米,设计范围约397.98公顷;二是河西石峰大桥至湘潭交界处段,沿岸长12152米,宽度约200米,设计范围约747.20公顷;三是河西建宁大桥至雷打石段,沿岸长9065米,宽度约300米,设计范围约918.27公顷。此次《概念方案》的征集与评选主要是为下一阶段控制性详细规划和修建性详细规划提供参考依据。



标注:蓝色是第一地段 红色是第二地段 绿色是第三段

正文:

3月22日上午9时许,《株洲市湘江风光带沿岸城市设计概念方案》(下简称方案)评选会召开,来自海内外的七家建筑规划设计公司,省内外六位资深规划设计专家济济一堂,共话株洲市湘江风光带沿岸城市设计概念方案。副市长蒋涤非出席评选会并作重要讲话,市规划局局长边宁参加会议,评选会由总规划师曹阳主持。



图为:会议现场



图为:副市长蒋涤非与专家学者

        

蒋涤非:明确湘江风光带的空间架构,塑造地方特色城市风貌

  

涤非副市长致开幕辞,首先向获得邀请的7位中外著名规划设计公司单位表示了祝贺,向到场的6位专家学者表示感谢;其次,他要求各家设计单位本着对历史和未来负责的态度,拿出极具原创性和国际性的规划方案,为湘江风光带的建设提供前瞻性和可操作性的规划指引;最后,强调设计单位要在现场调研的基础上,借鉴国内外建设发展经验,明确湘江风光带的空间结构,尊重现有的水体、湿地等自然风貌,塑造具有地方特色的城市风貌,营造方便、宜人、可持续的城市公共开放空间。



图为:蒋涤非致开幕词

  

七家参选单位:国家视野下各具所长,对滨水建设极具经验

                                  

应邀而来的七家建筑设计公司中,最老牌的设计公司当属号称全球十大建筑设计公司的阿特金斯,拥有156年的历史;最年轻的设计公司是来自深圳的城市联盟城市规划设计公司始建于2007年。另外,还有来自美国的丹尼尔连、柏诚工程,以及英国合乐、德国的维思平,(中国)悉地国际。七家规划设计公司,将围绕业态定位、空间控制、景观风貌、开发策略、交通体系、文化策划等六个方面依次展开论述。评选会上,国际视野与本土视角的交汇,历史观点与新锐思想的碰撞,拓宽着湘江风光带沿岸城市设计的思路,必将提升城镇规划编制的质量。



图为:阿特金斯主创人员汇报项目方案



图为:丹尼尔连主创人员



图为:英国合乐主创人员



图为:德国维思平主创人员



图为:悉地国际主创人员



图为:英国柏诚主创人员



图为:深圳城际联盟主创人员


六位专家评委:强调生态系统保护,注重“留白”的规划策略

专家们实地踏勘了株洲沿江风光带,在仔细比对七家递交上的项目方案书,结合主创人员的现场阐述情况,对七个设计方案一一作了详实的点评,并提出了建议。虽然六位资深规划设计专家各有侧重,但就生态保护,以及为未来发展留有一定弹性空间上都达成了共识:第一,就生态保护而言,湘江沿岸的生态系统本身复杂,对规划区域容积率以及开发率的平衡必须做进一步的论证与研究;第二,就弹性空间来讲,随着打造株洲升级版的需要,以及长株潭融合的大背景下,为未来保留株洲发展大事件需要沿江用地,必须做好准备。

参加评选会指导的专家有:同济大学教授卢济威、北京大学教授吕斌、华南理工大学教授赵红红、五合国际建筑设计集团赵云伟、上海市政工程设计研究总院园林景观设计院长钟律,戴德梁行战略发展顾问部主管邵丰。



图为:六位资深规划设计专家   

最终,通过认真考察比对,阿特金斯、英国合乐、深圳城市联盟的项目方案获得专家青睐,获得规划项目区段的概念编制权。根据会议要求,入选单位须在10月30日之前提交概念方案成果,这也标志着株洲市湘江风光带沿岸城市设计概念方案全部编制完成。

                                   市规划局办公室

                                    2014年3月26日

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 楼主| 发表于 2014-3-27 18:15:07 | 显示全部楼层
现状:河东景观割裂,河西商业零碎

    株洲湘江风光带是往西到株潭交界处,往南到群丰镇湘滨村,且沿湘江向内部拓展一个街区的范围。目前,湘江风光带已经成为市民最喜欢的休闲娱乐场所之一,但是依然存在一些问题。

    “比如,交通上,株洲大桥的交通压力大,导致中心广场、长江广场成为较为典型的交通瓶颈。另外,河东受湘江和京广线分隔成了‘三明治’。地下空间利用率也不高。”株洲市规划局总规划师曹阳说。

    景观上,河东的滨江景观与城市割裂,河西的建筑景观风貌较好,但商业业态零碎,整体品质有待进一步提升

    目标:打造湖南最生态的湘江风光带

    “湘江画卷,时空水岸”,是株洲希望实现的城市景观效果。规划设计的目标是,将株洲河西风光带打造成湖南最生态、最具活力的湘江风光带,亲近自然、亲近生活。

    针对总体要求,当日各公司设计概念方案主要围绕石峰大桥—株潭交界处、天元大桥—建宁大桥、湘水湾南端—湘滨村3段。从业态布局、空间控制、景观风貌、开发策略、交通体系以及文化策划6个方面完善城市设计。当选的3份计划书,均有其构想特色。
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 楼主| 发表于 2014-3-27 18:16:05 | 显示全部楼层
□具体方案

    构想一:释放居民的生活空间

    “创作去滨江、透气去滨江、运动去滨江、聚会去滨江!”这是本次评选得分居首的上海合乐工程咨询公司提交的设计构想里发出的声音。“我们要拒绝不断升高的城市建筑,适度地控制滨江城区的建筑高度。”该公司代表介绍。释放居民的生活空间,是他们的主要思路。

    用风光带讲述城市文化,建城市文化灯塔作为公共文化策源地,建“历史”博物馆展现老株洲人生活。高科园段,500米布局滨水景观,建多层次公共活动通道,10分钟步行距离;湘水湾南端—湘滨村3段,营造特色内湖沙岛,建滨江户外运动驿站。

    构想二:看得见山水,记得住乡愁

    “通过城市设计赢得市民的归属感和游客的认同感”是得分第二的阿特金斯顾问有限公司上海分公司代表方案的立意。他们试图通过重构株洲市的滨江空间,将滨水休闲与合理利用土地文化资源有机结合。利用土地与文化资源,还土地以尊严、给市民以尊重、塑城市之灵魂、迎宾客之客厅。“望得见山、看得见水,记得住乡愁”。

    通过速度分区实现汽车道、自行车道和步行道的“同时运动系统”,还将二十四小时的时间变化融合在交通组织、空间设计和设施布局等方面,让市民在不同时段感受到不同的城市风景。

    构想三建设环湘江专用交通线

    深圳市城际联盟城市规划设计有限公司是3家当选计划公司中唯一的国内公司。他们以“新型城镇化”为指导,处理好“人工”与“自然”的和谐共生关系,对32公里整体岸线进行总体段落划分。根据现状,城际联盟计划将石峰大桥—株潭交界处、天元大桥—建宁大桥、湘水湾南端—湘滨村3段分别定位为混合肌理段、城市肌理段和自然肌理段,不同段落承担不同功能。

    整条风光带则以河为脉,通过法华山森林公园、石峰公园、桥头公园等绿地,实现绿脉相连,发挥本地区的自然特征。城际联盟还提出,他们的方案计划设立一条环湘江的专用交通线,串联沿江的片区中心,还可以通过BRT(快速公交系统)和水上巴士的设置,丰富出行方式。
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发表于 2014-3-27 19:39:34 | 显示全部楼层
呃...河东中心段还没有动工又来设计。。。
快点把河东风光带搞定吧,还有白石港沿线,白石港路快点通车接红旗路缓解红港路才是当务之急
还有建宁港。。。又脏又臭,石宋路另一边难道不修了吗?
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