[2014.03.14]--[合肥时讯新闻专贴】 要想富 先修路

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合肥高铁南站北广场8月或亮相 望湖南路7月底打通

来源：合肥晚报 发表日期：2014-3-13

核心提示：作为合肥高铁南站重要的配套工程，未来承担客流运送的北广场开始内部装修，预计今年8月能够漂亮亮相。

记者从高铁南站建设单位获悉，高铁南站的配套路网工程，将在国庆前投入使用，未来市民往来高铁片区将越来越方便。

北广场8月完成精装修

记者在合肥高铁南站北广场施工现场看到，内部墙壁已刷白，施工人员正在安装通风装置。据中铁隧道集团的现场施工人员介绍，预计今年8月北广场能完成精装修，然后可以更好地配合南站的投运服务。

根据设计方案，高铁南站共配套建设南、北两个出站广场，其中，北广场面向老城区，为交通主广场，占地面积约4.6万平米，总建筑面积约8.6万平方米，北邻龙川路，南接高铁站房，共设计为3层。地上一层主要为综合换乘厅、公交落客区、地铁进出站口和配套商业、城市广场等;地下负一层为高铁站房北换乘厅及地下停车库;地下负二层为社会车辆停车库。“建成后的北广场配套工程，将是集高铁、地铁、汽车和行人等四位于一体的最大客流运送枢纽广场。”现场技术人员介绍。

与之相呼应还要建一个南广场，未来将承担不一样的功能。据了解，高铁站南广场面向滨湖新区，占地面积约7.8万平米，为高铁站前广场及城市景观广场。根据规划，地下一层为商业开发区，地下二、三层为社会车辆停车库，市民候车时可以逛商场购物。而高铁南站的景观也将“精雕细琢”，体现特色和创新。注重雕塑、公共艺术的创新性，避免景观元素单一堆砌。


配套路网国庆之前通车

整个高铁南站为五层结构，地下两层为地铁换乘站，地上三层依次为出站层、站台层、候车大厅。目前，钢屋架吊装和雨棚搭建已进入尾声，站房主体结构已现雏形。而在南站北广场的下方，有个地铁1、4、5号线的换乘站，现在这个站体也已基本建好，在这里乘客可实现乘坐地铁线路的转换，也可以选择“零换乘”公交、出租车或者社会车辆。

记者从有关建设部门了解到，除龙川路外，目前高铁南站片区路网工程中，繁华大道已建成通车;高铁路(庐州大道—徽州大道)也计划于今年9月建成;望湖南路(庐州大道—包河大道)将于今年7月底打通;根据规划，未来龙川路还将继续向东延伸至龙岗大道，为东城市民前往高铁南站片区新添快速通道。这意味着高铁南站的配套路网工程，都将在国庆前投入使用，未来市民往来高铁片区将越来越方便。

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望江西路与西二环处立交将开建 临时便道拟本周末铺好

来源：万家热线 发表日期：2014-3-13

3月13日，合肥“畅通二环”工程望江西路与西二环节点改造现场一片忙碌，施工人员正在赶修临时便道，为保障正式封闭施工时，西二环上车辆有路可行。据现场负责人介绍，预计本周末前期基础工作能完工，随后将正式开建立交工程。

图为3月13日，施工人员正在西二环西侧铺设临时便道，确保封闭施工时车辆能通行。

“西二环两侧施工范围内都将铺设宽约6米的临时车道，同时，还预留了人行道和非机动车道。”据现场有关负责人表示，“天气条件允许的话，这个周末临时水泥便道就能铺设好。”

除修建临时便道之外，介于西二环与火车西站之间的大土堆清运也已接近尾声，3月13日，施工机械已进场，开始桩基施工。

部分施工机械已进场开始桩基施工。

“待所有的基础工作做好之后，就将进入正式施工阶段，届时西二环交通将进行部分封闭，望江西路部分路段可能全部封闭。”现场有关负责人表示，“目前，具体的封闭时间和范围暂未确定。”

根据“畅通二环”设计方案，望江西路与西二环交口处将建一座3层互通立交，与望江路(怀宁路—天智路)改造工程相结合。

望江西路在下穿翡翠路、火车西站铁路线、西二环之后与天智路平交。同时，西二环采用双向六车道跨线桥上跨望江西路，其次是西二环地面道路。另外，还将设置匝道以实现西二环与望江西路车辆互通。（吴婷婷）

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合肥郎溪路高架桥最快4月开建 建成后将成新东二环

  2014年03月14日 04:39   稿源： 中安在线-安徽商报

　　作为合肥的第十座高架桥，郎溪路高架桥最快今年4月将开建。昨日，记者从合肥公共资源交易中心获悉，高架工程施工监理项目已开始招标。

　　据介绍，郎溪路高架工程南起包河大道立交，并沿南二环向东拐弯，再向北跨过南淝河，最终连接裕溪路高架桥。目前，郎溪路北段已基本建成，郎溪路与包公大道立交桥工程正在进行中。建成后，郎溪路与北二环、南二环将实现“无缝对接”。

　　此外，按照“畅通二环”设计方案，郎溪路高架除了将成为合肥第十座高架桥，还将成为新东二环。届时，东二环将由当涂路东移到郎溪路，而合肥二环路全长也将由38公里增长至41.9公里。相对于全长17.2公里的一环路，二环路长度长了2倍多。（记者 姜志远）

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滨湖新区多条道路将开建 涉及贵阳路湖南路澳门路等

来源：安徽财经网 发表日期：2014-3-14

核心提示：记者从合肥公共资源交易中心获悉，贵阳路(徽州大道-庐州大道)、湖南路(南宁路-珠江路)、贵州路(杭州路-云谷路)、环湖北路(井冈山路段辅道)、井冈山路(南宁路-环湖北路)、澳门路(云谷路-成都路)、衡山路(云谷路-环湖北路)、华山路(金斗路-南宁路)等，等道路启动了监理招标。

省城滨湖新区多条道路将开建。记者从合肥公共资源交易中心获悉，该区环湖北路、贵阳路等道路启动了监理招标。

具体来看，欲开工的道路主要有贵阳路(徽州大道-庐州大道)、湖南路(南宁路-珠江路)、贵州路(杭州路-云谷路)、环湖北路(井冈山路段辅道)、井冈山路(南宁路-环湖北路)、澳门路(云谷路-成都路)、衡山路(云谷路-环湖北路)、华山路(金斗路-南宁路)。

此外，还包括总投资7500万的嘉陵江路(广西路-井冈山路)以及锦扬支路(锦绣大道-扬子江路)、成都路(华山路-包河大道)等。上述各条路计划工期均为12个月，总投资约3.5亿。记者 丁林

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锦绣大道（清潭路-蓬莱路）改造工程

合肥公共资源交易中心工程部（合肥市建设工程交易中心）受合肥海恒项目管理有限公司的委托，现对“锦绣大道（清潭路-蓬莱路）改造工程施工项目”进行公开招标，欢迎符合条件的投标人参加投标。

一、项目名称及内容：
1、招标编号：2014GCJZ0127
2、项目名称：锦绣大道（清潭路-蓬莱路）改造工程施工
3、工程地点：合经区
4、建设单位：合肥海恒项目管理有限公司
5、工程概况：本次招标范围为锦绣大道（清潭路-蓬莱路），长约3.9km，红线宽60m，包括道路、排水、路灯、交通、绿化迁移及其他附属设施改造（见施工图），监控及电子警察本次仅实施管道预埋及接线井。
6、项目概算：一标段约1.2亿元；二标段约1.0217亿元
7、招标类别：施工-市政
8、标段划分：
共分2个标段
第1标段：桩号为：蓬莱路K1+890.938-K4+000；
第2标段：桩号为：K4+000-清潭路；

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庐州大道（黟县路—繁华大道）项目环境影响评价二次公示

时间：2014/3/13  信息来源：合肥市环保局

合肥市城乡建设委员会按照《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》相关规定要求，委托合肥市环境保护科学研究所承担该项目的环境影响报告书的编制工作。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发【2006】28号文件）要求，建设单位在确定了承担环境影响评价工作的环境影响评价机构后，将拟建项目的基本情况特向公众进行第二次公示。

一、项目简述

合肥市庐州大道（黟县路—繁华大道）道路改造项目，位于合肥市城区南部，徽州大道与包河大道之间，连接主城区与滨湖新区，起点为黟县路，终点为繁华大道，道路全长2530.903m，为城市主干路，红线宽42m，双向6车道，机非分离，时速60km/h。其中龙川路、高铁路交口不在本次设计范围之内，桩号17+61.671～20+66.671段包含在312改造范围之内，故道路设计长2007.324米。根据工程方案，老路开挖破除恢复处理；全线排水管道新建，雨水管道敷设两道总长5728m（包括干管、支管、边沟），污水管道总长2602m（包括机械顶管743m）；天桥3座，均为钢箱梁结构。

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中科大先研院“未来中心”月底竣工






合肥在线  2014-03-14 06:41   稿源： 合肥在线-江淮晨报http://news.hf365.com/system/2014/03/14/013828709.shtml






晨报讯 一幢空中俯瞰呈“X”造型的主楼，以绿道、小桥、流水的装点，“开放式大学”的氛围……正在建设中的中科大先进技术研究院，成为合肥西南边的一抹亮色。昨天下午，省委常委、市委书记吴存荣前往中科大先进技术研究院调研，并主持召开座谈会。记者从会上了解到，“X”造型主楼取名“未来中心”，3月底就将竣工验收，其他园区建筑也已敲定名字。

    “未来中心”月底将竣工验收

    记者从会上了解到，先研院建设进展顺利，“未来中心”月底就将竣工验收。

    值得一提的是，通过一番调研和讨论，这些建筑都已经选到了好名字。“未来中心”面前是一个湖，取名“瀚海”，人才公寓取名汇英楼、专家楼取名尚贤居。研发实验楼是一座门的造型，取名“智慧之门”，今后主要作为生化和物理实验室。

    “先研院是个新生事物，对于科大、合肥来说，都是头一回。”省委常委、市委书记吴存荣表示，先研院是一项前所未有的创新事业，一路走来必将经历许多难题。特别是在先研院初创阶段，处于爬坡时期，想到的或没有想到的困难很多。他希望，参与先研院建设的相关部门都能树立信心。“要坚定信心、克服困难、勇于创新、开拓进取。”

    吴存荣透露，今年，合肥市将有针对性地选派一批干部到先研院挂职。他表示，希望先研院尽快制订年度工作计划方案，包括重点平台建设、人才引进、海外平台建设等，推动先研院建设迈上新台阶。

    第一批创新单元5月入驻

    “先研院成立一年多，建设、运营同步走。截至目前，我们成立了68家创新单位，包括27家联合研发单位和41家孵化企业创新单位。”会上，中国科学技术大学副校长陈晓剑介绍。

    “去年，我们的工作重心在‘建设’，今年开始，我们会更加重视‘运行’，争取更多和‘国字号’、‘国际化’的知名企业、大院大所的合作。”陈晓剑说，今年5月，第一批创新单元就将入驻“未来中心”。

    “在未来中心，研发用房占到75%左右。”陈晓剑透露了“未来中心”的布局，其中包括中科大·阿里巴巴联合实验室、中科大·龙芯中科联合实验室、量子通信“京沪干线”运管中心和微电子与光电联合实验室、安徽省智慧城市工程技术研究中心和intel联合实验室等。

    先研院将“攻关”雾霾治理

    作为合肥的“创新工场”，先研院在创新单位的筛选上，也有高“门槛”。“研发方向集中在微电子、量子通信及光机电等，有产业化前景，明确的研发项目等。”

    中科大教授李卫平介绍，对于雾霾天气治理、尾气处理等社会普遍关注的环境问题，在先研院也将开展一系列技术攻关。

    听到这里，吴存荣说，希望你们把雾霾治理和餐厨垃圾的“关”攻克。

    会上透露，中科大先研院计划成立“中美清洁能源研究所”，聘请科大校友安锋博士担任所长，该研究所的一项技术研究方向就是与雾霾天气治理有关。同时，还欲与科大校友张朝晖博士合作，他所在公司的技术可以帮助马鞍山钢铁公司处理尾气。

    “硅谷”设点欲揽海外人才

    成就“中国硅谷”，是合肥对于中科大先进技术研究院的期待。而这不仅需要先进技术，还需要大量高科技人才、资金支持。先研院将触角伸向了美国硅谷，计划设立“先研院美国办事处”，近距离引进海外高层次人才。

    “通过硅谷办事处，可将安徽省、合肥市、中科大对外宣传的窗口移至海外，设立展示厅，让更多海外的校友和高科技人才能够及时了解到最新的发展状况和产业发展的导向及政策，吸引更多、更好的高科技项目落户合肥。”李卫平说。

    同时，中科大先研院还将计划引进一批高端人才。记者从“拟引进高端人才信息汇总表”看到，这批人才毕业于斯坦福大学、加州理工、明尼苏达大学等，涉及医疗健康、新能源、生物芯片、集成电路等领域。

    晨报记者 于巧妮 实习生 李珊

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合肥300辆公交集体开通免费WIFI   覆盖1、2、3路等9条公交线路，下载理论速度可达5.2M/S





合肥在线  2014-03-14 06:41   稿源： 合肥在线-江淮晨报
http://news.hf365.com/system/2014/03/14/013828720.shtml





乘公交读新闻、刷微博、摇微信、聊QQ，上网冲浪不用担心流量了，经过快1等线路多月的试点，中国联通合肥分公司在合肥1路、2路、3路、21路、126路、129路、149路、166路等9条公交线路、300辆公交车上安装了高速移动宽带车载设备。安卓手机还可下载“合肥公交WIFI”客户端连接网络，苹果手机只需网页认证即可。

    联通公司：未来公交WIFI或用上4G网络

    据了解，中国联通合肥市分公司在这9条线路、300辆公交车上安装了高速移动宽带车载设备，能自动将高速移动宽带无线信号转换为WIFI信号，把公交车建成了一个移动的WIFI热点，并实现全网覆盖，无论您用的是联通、移动还是电信，都可通过WIFI免费上网冲浪。

    “在快1线安装WIFI测试设备后，工作人员多次组织专家及技术人员，利用夜间收车时段，全程模拟乘客满载场景，对信号强度、网络速度及设备稳定性等各项技术指标进行反复调试，确保系统安全可靠，网络畅通无阻。”中国联通合肥市分公司集团部经理陈东表示，目前WIFI发射的是3G信号，可享42Mbps网络速率，转换成下载速度理论上可达5.2M/S，至少可满足30名乘客正常上网，“不过上网乘客越多，网速自然越慢，但正常使用可以保证。”

    陈东还表示，今年5月17日“世界电信日”当天联通将推4G服务，未来公交WIFI有望用上更快的4G网络。联通公司将负责网络的支撑和保障，乘客如发现信号变弱等问题可向公交热线反映。

    公交集团：效果好将在更多公交车上推广

    合肥公交WIFI与众不同的亮点是拥有自己的客户端。安卓系统用户下载客户端后，必须使用本机号码作为账户名，在合肥公交WIFI环境下，根据相关提示信息完成注册。随后乘客可通过客户端看新闻、浏览公交资讯，也可抛开客户端聊qq、看电影、听音乐。

    需提醒的是，目前开发的客户端仅适用于安卓2.3及以上版本。苹果手机客户端稍后推出，在相应客户端推出前，可使用网页认证的方式体验合肥公交WIFI。

    合肥公交集团总经济师汪永强说，WIFI覆盖是合肥公交未来趋势，不仅公交车覆盖，电子公交站牌也会覆盖，如果300辆公交车免费WIFI运行效果比较好，将在更多公交车上推广。

    手机号登录不会泄露隐私

    输入手机号码注册是否会泄露隐私，让不法分子掌握我们的号码信息？相关负责人解释道，公交车移动无线热点和我们家中的WIFI宽带原理是一样的，只是一个发射网络信号的载体，不会泄露隐私。但乘客上网时要养成良好的习惯，安装安全软件、不上不良网站，让病毒、木马没可乘之机。

    “相反，使用用户名和密码登录是为了保障大家的安全，这样陌生人就无法用你的手机上网了。”合肥公交集团信息中心副主任卜泽祥说，今后通过客户端还可以获取定制服务，客户端自动显示当前线路等信息。晨报记者 徐晓景

    操作方法

    安卓手机：昨天记者乘坐1路公交车，打开手机WIFI，选择“hfbus-ChinaUnicom”热点，打开浏览器，即自动跳转到合肥公交WIFI客户端下载界面。下载安装后，按提示填写手机号码、密码注册即可连接，信号显示满格。记者打开优酷视频，看视频毫无卡顿。

    苹果手机：记者又使用苹果手机连接“hfbus-ChinaUnicom”热点，随后自动跳转到网页认证页面。记者输入手机号码确认后，手机会收到一条6位数字验证码，输入验证码，点击确认后手机成功连接WIFI。不过下次乘车时，还要再次获取验证码。

    相关链接

    合肥公交WIFI客户端下载方式：1.登录合肥公交集团门户网站（合肥公交网，www.hfbus.cn）《下载中心》下载；2.在贴有“WIFI”标志的公交车上，接入“hfbus-ChinaUnicom”热点，通过手机浏览器下载；3.在合肥联通各营业厅或“合肥通”充值点扫描二维码下载。

    相关新闻

    合肥21个公交站点也有免费WIFI

    除了上述9条公交线路、300辆公交车上开通免费WIFI网络外，在长江中路BRT站台、市府广场等全市21个公交站牌处，目前同样也有免费WIFI覆盖。大家可以一边等车一边上网，具体使用方法跟公交车上一样。

    具体站点：长江中路东方商城（东）、长江中路东方商城（西）、长江中路小东门（东）、长江中路小东门（西）、长江中路三孝口（东）、长江中路三孝口（西）、长江中路安农大（东）、长江中路安农大（西）、公交集团（和平小学）、公交集团（一环路东）、公交集团（一环路西）、和平路（和平路南）、和平路（和平路北）、和平广场（一环路西）、市府广场（花园街西）、市府广场（淮河路东）、市府广场（淮河路西）、四牌楼（徽州大道东）、四牌楼（徽州大道西）、大钟楼（徽州大道东）、大钟楼（徽州大道西）。

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瑶海区集中清理无主废旧车辆






稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2014/03/13/013827607.shtml





合肥晚报讯 不少“僵尸车”往停车场一趴就是一两年，占了别人的停车位不说，有的车子还占了消防通道。今天上午，瑶海区交警、城管、工商与三里街街道和社区等联合，对临淮路与天长路交口永康段58号汽配市场内的无主废旧车辆进行了集中清理。

    上午9时，临淮路与天长路交口，在永康段58号汽配市场停车场，一部吊车正将机械臂伸向一辆无主废旧车子，三名城管执法人员将废旧车辆固定在吊钩上，然后吊车“发力”， 废旧车辆腾空而起，被吊到一旁的大货车上。

    数名交警在天长路、临淮东路两侧疏导交通，确保清运废旧车辆的货车顺利通行。一上午工作人员共清理走了13辆长期无人过问的废旧车子。

    在此处做保安的林师傅告诉记者，这个停车场是这里的经营户和住户们平时停放车辆的地方，可很多停车位却被“僵尸车”占用。

    瑶海区三里街天长路社居委相关负责人介绍，此前停在这里的废旧车子有83辆，把大部分停车位都占了，有的甚至停在路边，影响交通，也占用了消防通道，隐患很多。

    “为将这些废旧车辆清理出去，我们做了很多次公示。”该负责人表示，不仅在市场内多次张贴公告，还在报纸上刊登相关通知，请车主自己前来清理；同时联系交警部门，帮忙查找车主，希望车主都能自觉将车子拖走。截至今天上午，大部分车子都已经拖走，还剩下13辆车子无人过问。

    针对这13辆无主车子，瑶海区城管、交警和辖区街道、社区等工作人员联手，将车子拖到三里三村一停车场，在一周内车主可带着材料前去认领。一周后，如还没人认领，将把这些废旧车辆破拆后处理，所得收入将上缴国库。（解琛 艳玲 晶晶 本报记者 魏永 文/图）

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合肥安庆等五市冲刺“国家森林城市”






来源： 安徽商报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-03/13/c_119744582.htm





　昨天是植树节，记者从省政府举行的新闻发布会上获悉，全省城市建成区人均公园绿地达到11.92平方米。同时，去年安徽省绿化造林304万多亩，是近十年来全省造林最多的一年。此外，合肥、安庆、黄山、宣城、六安等地正在向创建国家森林城市“冲刺”。

　　去年造林为十年之最

　　省绿化委员会在发布会上介绍，2013年是我省全面实施千万亩森林增长工程的第一年，新造林304万多亩，比上年增加111.36%。目前，全省森林公园共70处，其中国家级森林公园30处，省级40处。到目前为止，我省城市建成区绿地率达34.72%，绿化覆盖率达到38.8%，人均公园绿地近12平方米。

　　五市冲刺国家森林城市

　　去年，滁州成功创建国家园林城市，池州荣获国家森林城市，合肥、安庆、黄山、宣城、六安等地正在向创建国家森林城市“冲刺”。根据目标，未来三年，全省铁路绿化率超过95%、公路绿化率超过95%、河渠绿化率超过90%，城市周边、景区周边和省际周边宜林荒山荒地全面绿化，全省城乡绿色增量提质。

　　数据

　　我省森林旅游年创收超百亿

　　2013年我省林业总产值2059.5亿元，比上年增长28.7%。

　　2013年，我省12处森林公园对游客免费开放，接待游客750万人次，占全省森林公园年接待游客总数的一半。即使在这一前提下，全省森林旅游仍创造收入103.5亿元的“生态红利”。

　　苗木供不应求价格涨10%~15%

　　我省相关规划目标提出，2012年到2016年，5年时间我省要新增973.915万亩森林，约相当于6个香港的面积，苗木供应是此举的源头保证。在肥西某苗木基地相关负责人卞国江给出的报价表上，有30多种常见树木，每种树价格表平均比去年涨了10%~15%，主要是市场供不应求。我省今年要新增的森林面积超过200万亩，其中仅合肥市就要增加24.5万亩。如按每亩造林成本1000元推算，仅合肥就是一个2.45亿的市场，全省则超过20亿。（汪洋奕、张永、陈卫华）

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[江淮晨报]合肥空气质量将排名






　来源： 江淮晨报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-03/13/c_119746020.htm




   咱们生活的区域空气质量怎么样，媒体上将能看到“名次”。昨天，合肥市各县（市）区人大常委会主任座谈会在政务区举行，会上点题今年合肥市人大常委会的重头内容——大气污染治理。

    在日前安徽省人大常委会的各市人大常委会主任座谈会的基础上，本次会议将内容延伸，实现省市县各级同步合力推进大气污染防治。

    “在合肥市人大常委会推进大气污染防治工作方案的基础上，各县（市）区应根据自身的实际情况，制定适合本地区特色的细则。”合肥市人大常委会主任熊建辉认为，想要打好组合拳、整体战，明确重点、对症下药最为关键。“比如县人大常委会，今年扩大到的两季秸秆禁烧，肯定是重头问题。”

    针对合肥治理大气污染的下一步举措，合肥市副市长陈晓波昨天在会场透露，下一步合肥将加强重污染天气应急与科技研究。

    “将推进各县市按照规范建设空气质量自动监测站。”除了监测空气质量，还可方便市民了解自己生活的城市空气质量到底怎么样。陈晓波透露，合肥计划通过各类媒体及时公布空气质量状况及排名，让市民能够及时、直观了解空气质量情况，同时，污染大气环境的典型案例也将推上曝光台。

    针对污染物的构成，合肥将与中科院共同开展大气污染源解析，同时编制大气污染治理台账，做到全面、详实、准确，为研究、治理大气污染提供资料依据。

    陈晓波透露，参照省政府即将出台的考核办法，今年合肥将制定大气污染治理年度考核细则，同时研究制定提前淘汰黄标车补贴政策。（记者 周文丽）

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知名演出票务公司扎堆合肥






　来源： 安徽商报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-03/13/c_119753152.htm





   越来越多的文艺演出汇聚合肥，越来越多的票务公司也随之扎根合肥。一般情况下，每张票2%~3%的净收入虽然对盈利没有太大提升作用，但众公司看中的是合肥这块尚未得到充分开发的市场。

    票务公司扎堆合肥

    中演票务是较早进入合肥的全国性票务公司，2009年当中演进驻时，在合肥举办的明星演唱会及国内有影响的文艺演出并不多。不过，刘德华、纵贯线当年的演唱会，还是让更多的票务公司看到了合肥的潜力。对于中演来说，2009年在全国23个城市同步增设分公司，合肥被作为重点培育的市场之一。

    此后，2012年，在合肥举办的明星演唱会数量达到顶峰，“我们的盈利在那一年是最多的，比2009年增长1倍”，中演票务合肥分公司负责人高总说，更多票务公司都来争抢合肥这个市场，是个好事，说明市场繁荣，每个公司都有自己的渠道，聚合在一起培养了更广泛的消费群体，“是个积极的事情”。当然，他也承认，竞争加剧，盈利规模肯定会受制约。

    据了解，目前，保利、永乐、中国售票网等国内知名票务公司和网站，均已在合肥设立分公司或办事处。

    一张票净得两三个点

    越来越多票务公司竞争，客观上让盈利分化。

    作为本地公司，大牛票务的成长更为艰辛。 “我们是票务和演出都做”，该公司票务总监王先生说，大牛成立于2011年，主要合作举办的演出是玩石音乐节。对本地公司而言，一线票务公司的渠道和成熟营销能力是不小的压力，因此，本地公司要注意差异化竞争，树立自己的品牌。王总坦言，对于像《牡丹亭》(昆曲)这样的小众演出，他们很少涉及，大多都是通俗流行乐演唱会。

    对于具体盈利构成，中演票务高总介绍，票务公司的收入一般由售票代理费、票纸费、检票费、服务渠道费用等构成。就合肥市场来说，几块加起来也并没有多少。大牛票务总监王先生介绍，一张演唱会门票的提点一般在8%左右，还是像周杰伦这样有号召力的演出，除去各种成本，最后公司净得约2%~3%，还有一些隐性成本要在此范围内消化。

    利润率低于一线城市

    省文化市场管理局相关人士介绍，票务公司的特点是准入门槛低，大量票务公司进入引发激烈竞争，但规模化的却很少。我省首个演艺票务平台——安演票务平台于2012年成立，2年多来，已经有37家单位加盟。

    不过，就整个市场来说，更多的公司还面临着利润空间不大的问题。例如2012年我省演出市场火爆，催生出票务公司较高的营业额，但利润最高才5%~8%。北上广票务公司利润一般为10%~15%。

    同时，调研也认为，在安徽的大中城市，票务公司发展很快，例如中演票务在合肥2012年营业额达到了1000万，比2011年增长约60%。在收入构成中，90%的收入来自演出票务代理，最主要是大型演唱会代理。(雷修佛、郜征)

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合肥至台北航线7月加密






来源： 合肥日报http://www.ah.xinhuanet.com/2014-03/13/c_119746952.htm





  记者昨天从安徽民航机场集团公司获悉，中国台湾中华航空公司将在7月份开通合肥至台北航线，计划每周三、五、日执飞，架起两岸交流的“空中桥梁”。该航空公司成为继远东和复兴两家台湾航空公司之后第三家进驻合肥新桥国际机场的台湾航空公司。

    目前合肥直飞台湾的航班一周已经有9班，分别飞往台北桃园、台北松山和高雄，由东航、远东和复兴航空三家执行。随着中华航空公司的加盟，合肥至台湾间的航线将进一步加密，旅客出行可有更多选择。（方明阳 苏晓琼）

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（两会议政录）张庆军代表：支持长江中游城市群融合创新发展






来源： 新华社http://www.ah.xinhuanet.com/2014-03/13/c_119750328.htm





新华社北京3月12日电（记者杨玉华、刘美子）全国人大代表、合肥市市长张庆军建议，进一步完善长江中游城市群的发展战略，并给予这些城市在政策、基础设施、产业布局及环保项目等方面的支持。同时将长江中游城市群纳入新型城镇化示范区，并支持重大基础设施的布局和布点。

    全国长江中游城市群地处我国东西南北联接交汇处和长江经济带中间腹地，是未来国家实施新型城镇化战略的主阵地和支撑全国经济发展的重要增长极。长江中游城市群的开发建设是实现由“沿海发展”向“沿海与沿江比翼发展”转变的重大战略，是打造中国“第四增长极”的重要举措。

    为此，张庆军建议，将长江中游城市群纳入全国新型城镇化示范区。长江中游城市群四个省会城市推进新型城镇化有着坚实的基础，也积累了丰富的经验。建议加快制定《长江中游城市群总体规划》，将长江中游四个省会城市纳入国家新型城镇化试点范围，加大规划、建设的指导力度，更好地引领区域融合创新发展，全力打造长江中游新型城镇化示范标杆。

    与沿海发达地区相比，长江中游城市群基础设施相对滞后、比较薄弱。张庆军建议，国家加大对四个省会城市城际快速通道、跨长江通道、高速公路、重要客运枢纽、水运航道与港口、航空枢纽与配套支线机场等建设的支持力度，加快构建长江中游环形综合立体交通运输网络，支持四个省会城市石油、天然气、煤炭等能源储备战略基地建设，加大对四个省会城市水利基础设施建设投入，夯实区域发展基础。

    在支持重大产业专项布局方面，张庆军认为，长江中游城市群在高端装备制造、电子信息、生物产业、新材料、新能源、现代物流、文化创意等新兴产业有着良好的基础和较大的优势，建议国家在重大产业项目布局时予以倾斜，支持长江中游城市群创建一批重要的战略性新兴产业基地和现代服务业集聚区。

    张庆军表示，长江中游城市群具有良好的生态环境基础，加强这一区域生态环境建设对长江下游有着积极和重大的影响。建议国家加大财政转移支付力度，支持四个省会城市加强河流、森林、湿地和农田保护，深入推进土壤污染、大气污染治理，加大低碳城区、低碳城镇、低碳社区、低碳园区、低碳企业、节能环保产业基地等建设支持力度，优先保障“一江三湖”（长江、鄱阳湖、洞庭湖、巢湖）及汉江、赣江、湘江等流域生态屏障安全。（完）