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本帖最后由 sangguo 于 2014-3-5 12:11 编辑
安徽代表团向大会建议：投资480亿兴建合肥至南昌高铁
2014-03-04 20:45:00 来源: 人民网(北京)
人民网北京3月4日电 （记者 李阔）记者今日从十二届全国人大二次会议安徽代表团获悉，目前，该代表团已向大会提出建议：拟投资480亿元开工兴建合肥-安庆-九江-南昌高速客运通道（高铁）。
目前，作为中部地区的安徽、江西两省之间尚没有快速铁路连接，而两省又处在加速发展的关键时期，各类要素市场空前活跃，承接产业转移持续深入，交流合作不断加强。安徽代表团认为，该条铁路直接联通合肥、南昌两大省会城市，将对两省经济社会发展提供强大支撑，对促进区域经济社会发展也起到至关重要作用。
“该铁路与宁安、沪宁、武九等高速铁路联通，将贯通上海—南京—安庆—九江—武汉方向的沿江东西快速客运通道，”安徽代表团在建议中称，合肥至南昌高铁的兴建将对构建沿江地区综合交通运输体系，推动长江上中下游地区联动发展，加快长江经济带建设具有重要作用。
据了解，根据规划，该条铁路将北接合蚌、京沪高铁，南连昌九城际和拟建的昌吉赣、赣深客专，将构建我国东北、华北地区至南方地区一条新的南北快速客运大通道。
该条铁路建成后，将直接连接江淮、长江中游城市群，贯穿皖江城市带承接产业转移示范区和鄱阳湖生态经济区，并延伸至长三角、山东半岛、环渤海、珠三角和中原经济区，对加强区域交流合作，促进我国城市群加快发展具有重要意义。
安徽代表团称，鉴于该铁路在路网中的地位，并考虑与相关铁路的衔接，拟按高速铁路标准建设。根据初步研究方案，新建铁路里程约330公里，估算投资约480亿元。
安徽代表团向大会建议：将合肥—安庆—九江快速客运铁路纳入国家相关规划，并加快推进前期工作，“十二五”开工建设，“十三五”建成投入使用。
江西全国政协委员联名提案建议 推进江西至深圳铁路项目
2014-03-05 06:23
来源： 中国江西网-江西日报
本报北京讯（特派记者 张玉珍）3月4日，记者从全国政协十二届二次会议上获悉，江西10位全国政协委员在全国政协委员、省政协主席黄跃金为领衔提案人的两份提案上签名，向全国政协十二届二次会议建议，尽快推进江西至深圳铁路客运专线项目建设。
这两份提案分别为《关于尽快启动赣州至深圳铁路客运专线项目前期工作的建议》和《关于加快推进昌吉赣客专项目建设的建议》。提案指出，赣深客专和昌吉赣客专都是国家重要的南北向干线——京九客专的重要组成部分，其建设是实施国务院振兴赣南等原中央苏区发展和鄱阳湖生态经济区两大战略，落实中央领导指示精神的具体行动。项目的建设，有利于加强珠三角经济区、鄱阳湖生态经济区、长三角经济区之间的交通联系，适应中东部地区产业转移和承接，促进赣粤经济社会全面交流和协调发展；有利于改善赣南等原中央苏区交通及区位条件，加强内陆腹地与沿海地区之间的交流，促进赣南、粤东北等沿线经济社会快速发展。
提案指出，京九铁路连接“环渤海”、“珠三角”两大经济区，是全国最繁忙的铁路干线之一。随着近年来沿线经济社会的快速发展，京九铁路已不能有效满足客货运输需求。目前，京九铁路正在逐段推进客货分线，其中，昌九城际已建成通车，昌吉赣客专、商阜杭客专已进入可研审批阶段。赣深客专如能尽快实施，将与昌吉赣客专一道，形成京九通道南段客货分线的格局，显著缩短周边区际和各大城市间的时空距离、显著提高其运输能力和服务水平，有利于完善路网布局、推动区域资源优化配置和产业优化升级，促进区域经济协调发展。
为此，提案建议，国家发改委和中国铁路总公司从实施赣南等原中央苏区振兴发展和鄱阳湖生态经济区战略高度，加大对赣州至深圳客专项目建设的推进力度，力争年内开展该项目前期工作和“十二五”末开工建设，以争取项目建设的最大效益。同时，加大推进力度，力争年内开工昌吉赣客专项目建设，并对该项目采用时速350公里标准建设。 |
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狗仔卡
发表于 2014-3-5 11:52:38
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楼主
这条通道打通才是合肥南下珠三角最便捷通道~
发表于 2014-3-5 12:04:34
