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张楼京杭运河特大桥是我市“三重一大”工程和270省道工程的重要组成部分,作为全省最大的撤渡建桥工程,该工程目前已经进入主桥梁施工,预计4月份主桥合龙,7月份竣工通车。
近日,记者在张楼京杭运河特大桥施工现场采访时看到,工人们正在有条不紊地进行主桥桥面的防撞护栏安装。记者了解到,由于前段时间气温持续走低,加上雨雪带来的不利因素,桥梁施工难度进一步加大,对此,工程项目部积极应对,采取加设锅炉等冬季施工措施,保证工程质量,缩短工程周期,目前整体工程进展顺利,争取在4月份主桥合龙,7月份建成通车投入使用。
据悉,投资2.6亿元的张楼京杭运河特大桥桥梁全长2147米,桥梁宽26米,主跨105米,边跨65米,是全省最大的撤渡建桥工程。
邳州张楼京杭运河特大桥施工所处水域平均水深10米,加上长期采砂使得地质条件复杂,为了解决这一难题,施工方采取下设平均长度18米的深水钢护筒的方法,避过采砂层,在控制属于水下工程的桩基施工的工程质量的同时,还能更好的保证大桥的整体质量。
在施工过程中,施工方克服砂层不稳定、通航船只多等因素制约,科学合理组织施工,采取下设深水钢护筒避过采砂层,防止采砂层塌空等一系列措施保证工程质量。
邳州张楼特大桥项目部 项目副经理 刘伟:这个桥梁开工初期,因为这地处采砂区域较严重,地质塌陷,我们为了保证桥梁的工程质量,特别是桩基施工这一块,泥浆比重,包括含砂量,始终有效控制在合理范围内,甚至于超过我们的技术标准。
由于近一段时期气温偏低,给工程施工带来不利影响,工程项目部积极应对,采取冬季施工措施,保证了工程的顺利推进,4月份主桥将实现合龙。
邳州张楼特大桥项目部 项目副经理 刘伟:在南边设置了两个2吨的锅炉,主要目的是增加冬季混凝土的强度,而且我们增加施工机械包括工人,7月份建成通车投入使用。 |
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