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考察徐州东枢纽(东出口、西广场)

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发表于 2014-1-21 13:19:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 注册都不成功 于 2014-6-16 22:27 编辑

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发表于 2014-1-21 13:28:44 | 显示全部楼层
楼上的旅客总有一种P上去的感觉。
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 楼主| 发表于 2014-1-21 13:30:08 | 显示全部楼层
楼上的旅客总有一种P上去的感觉。
不足道出 发表于 2014-1-21 13:28


长焦追随s
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发表于 2014-1-21 14:44:00 | 显示全部楼层
终于知道了什么叫水马
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发表于 2014-1-21 14:53:54 | 显示全部楼层
支持原创!!!!!!!
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发表于 2014-1-21 15:26:40 | 显示全部楼层
回复 10# 小笼包

这样搞好后对徐州本地人没什么影响,外地的坐大巴转高铁的就方便多了,这是不是也意味着高峰时段的高铁票会更难买哦。
因为小红山客运枢纽要衔接地铁一号、三号线,还要新建北广场建筑面积一万多平米的的站房作为沪宁城际使用,所以就慢了啊。,但讨厌的是,以后坐沪宁城际要跑到北面去了,要多跑路,好处就是普铁和城际列车分开了,人分流了,宽敞点了,还解决了中央门的堵车问题。
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发表于 2014-1-21 16:36:22 | 显示全部楼层
徐州东为啥还不扩建?
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发表于 2014-1-21 17:28:18 | 显示全部楼层
徐州东为啥还不扩建?
UNIMOG 发表于 2014-1-21 16:36



    当初就该盖大点,现在扩也不好扩了。只能在东面加盖,还要改动线,好麻烦。
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发表于 2014-1-22 08:28:03 | 显示全部楼层
回复 26# 小笼包


    还好我住在新街口附近,地铁超方便。
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发表于 2014-1-22 15:46:18 | 显示全部楼层
回复  Stefanie

配套公路没建好。北广场城际站和地铁速度太逊了。此外,居然没有社会通道。
小笼包 发表于 2014-1-21 17:55



    东出站口只是临时的,等徐盐开建徐州东要建徐盐场和东站房的,到时候就拆了。

社会通道应该是利用地铁站的,参考南京南站。地铁徐州东站应该在东西广场都有出站口。
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发表于 2014-1-22 15:58:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 魔界小王子 于 2014-1-22 15:59 编辑

当时我就说是东站商业改造 ,,还有版友说是应急候车室呢。。商业面积不够 可见徐州东站规划不合理 标准不高 ,,给徐州这么小的车站 也不知道铁道部是怎么想的 ,,
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发表于 2014-6-15 19:42:31 | 显示全部楼层
乖乖,这骂人的话就这样坚挺在那里
‘1
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发表于 2014-6-16 11:19:33 | 显示全部楼层
回复 13# 魔界小王子


    铁道部的想法是地级市一律小车站,省会城市没有客流也得高架超大车站,行政地位决定一切,不需要从实际出发,实事求是是扯蛋的说法。
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