湖南经济发展新规出台，重点支持打造株洲火车站内陆铁路口岸建设

aizan1986

建设内陆综合交通枢纽。进一步疏通对外交通要道，尽快编制促进多种运输方式优化组合的综合交通规划，对外形成通畅便捷的立体开放空间，对内形成全省4小时经济圈。优化高速公路路网，提升运力，加快国、省骨干线公路和农村公路网建设，促进公路配套成网、有效衔接。加大铁路建设力度，提高复线率、电气化率和铁路网密度，启动渝厦高铁湖南段建设。加强“一湖四水”航道疏浚，提升水运能力和效益。进一步强化省会长沙的交通枢纽作用，充分发挥京广、沪昆、渝厦三条高铁交汇的枢纽优势，建设好长沙高铁站至黄花机场的磁悬浮列车线，增加黄花机场国际客货运航线，促进高铁新区与临空经济区的融合发展，打造全国乃至全球的综合交通枢纽。


　　建设湖南内陆水、铁、空口岸体系。加快岳阳城陵矶、长沙霞凝港口岸服务设施建设，增加“五定班轮”直达航线和班次。将株洲火车站建设成为内陆铁路口岸，积极融入丝绸之路经济带和中国-东盟自由贸易区，争取开通株洲-广西-越南、株洲-新疆-欧洲的“五定班列”铁路运输和到达岳阳、北部湾、珠三角水运口岸的铁江、铁海联运。长沙、衡阳、郴州、湘潭等海关特殊监管区，要争取在创新进出口货物监管服务模式、扩大服务业开放、促进投资贸易便利化等方面有所突破。积极推进大通关及电子口岸建设，推进湖南主要城市与主要口岸之间快速转关通关合作，简化跨关区转关手续，提高通关能力和效率。

逆光梦想

以后就是高铁的世界，株洲的优势已经没有了

小年青，莽撞

，，，，，，，，，，，，，，

jun030504

回复 3# 逆光梦想


    高铁只能客运，株洲以后要主打货运物流。客运站也就那样吧，大幅扩建的希望很渺茫。

seazn

我只想问 渝夏在哪里 八字还没一撇的东西 就少拿出来显摆了

M-K-X

火车站快点改造吧。。。

yww542874904

机会失去就没有了。。。。。。。。。。。。。。。。。

bill_tong

株洲的交通枢纽地位让长沙拿去了。

不过，有多少长沙人在外地工作？拿去了交通枢纽，也就摊上一大滩后勤保障，以及对城市规划的割裂。长沙也没有多少划算啊！

归心似箭

株洲货运，长沙客运，本来就是各自的优势

波波young

回复 9# bill_tong


    长沙成为高铁枢纽还是很划算的，毕竟物流成本减少和转乘都大大强化。