芜湖长江公路二桥开始基础水下施工南主墩Ｚ4第3号桩开钻

莫邪取火

    12月14日上午10点，市交通运输局局长刘敏、二桥建设办主任马祖桥与施工方负责人共同揿下操控台上的红色按钮后，坐落在江面上的全液压回旋钻开始隆隆运转，打下了芜湖长江公路二桥南主墩Ｚ4第3号桩的第一钻。这标志着该工程基础水下施工正式开始。
   作为芜湖长江公路二桥的两个主桥墩之一，南主墩Ｚ4为直径39米的高桩圆形承台，承台由30根直径3.0米的钻孔灌注桩支撑。由于南主墩Ｚ4所在地位于深泓区，地质条件复杂，因此水下施工难度较芜湖长江大桥（即一桥）更甚，堪称同类型桥梁基础施工难度之最。预计南主墩Ｚ4明年上半年完成施工，整个水下施工明年年底结束。建成后，主墩丰水期涉水深度将达42米，成为长江上涉水最深的桥梁之一。

仁无歌

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231710494

二桥的接线工程具体是怎么走的啊！谁有图发个看看！

莫邪取火

回复 3# 231710494 芜湖二桥接线工程
南接线：芜黄高速是安徽省规划的“四纵八横”高速公路网中“纵二”项目（徐州-福州高速公路）的一部分，涉及芜湖、宣城、黄山3个区域，2013年2月28日，省政府正式明确了芜黄高速项目的业主单位。目前初步确定的路线走向为：芜湖长江二桥与南沿江高速公路接点（繁昌西枢纽互通立交），向南经南陵西、泾县西、旌德三溪、庙首，终于谭家桥，接合铜黄高速公路，路线全长约112公里，按四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，全线设互通立交8处（其中枢纽3处），设服务区3处，概算投资110亿元。
芜黄不知何日开工？？？？

北接线：芜湖长江二桥无为连接线包括北部接线和北岸引桥。其中北部接线起点K0+000在无为石涧，接建设中的北沿江高速公路，终点K20+782在无为大堤北约1KM处，全长20。782KM。沿线设石涧枢纽互通、黄陈河特大桥、下穿京福高铁通道、西河特大桥、无为东互通；北岸引桥起点接北部接线，终点K31＋882在江内槽边接跨江主桥，全长11。1KM。沿线设无为堤北引桥、跨无为大堤引桥、永定圩引桥、永定圩堤南引桥。