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[北美城市] 【視頻】激動人心的紐約1940年城市交通宣傳片!!

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发表于 2013-11-29 23:05:31 | 显示全部楼层 |阅读模式



1940年,美國城市人口占到總人口50%,正在舉辦世博會的紐約作為美國最大的城市,擁有極具代表性的交通系统。這部片子展示了紐約當時的地鐵、城市快軌、公交、高速公路、海底隧道和橋樑公共同組建的城市交通网络。

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发表于 2013-11-30 10:48:21 | 显示全部楼层
老美厉害。上世纪40年代就这么发达了
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发表于 2013-11-30 19:33:13 | 显示全部楼层
好强大。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2013-11-30 21:13:25 | 显示全部楼层
中国到今天拥有如此发达交通系统的城市都不超过10个~
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发表于 2013-12-2 23:10:46 | 显示全部楼层
我们国家老是跟美国对着干 妈的人家有那么多好的东西不去学人家的二十去抵制美国  非要摸着石头过河  傻b
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发表于 2013-12-4 08:09:22 | 显示全部楼层
矜貴視頻~~~~~~~~~~~
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发表于 2013-12-4 19:15:56 | 显示全部楼层
纽约在那个年代跟现在几乎相差无几 太吊了。。
BTW。。
40年代的口音。。好诡异。。
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发表于 2013-12-5 19:28:34 | 显示全部楼层
无言
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发表于 2013-12-11 15:57:16 | 显示全部楼层
40年代,咱还在被鬼子欺负呢,全国一大半人吃不饱饭 没读过书
人家已经地铁、快轨,,,高速 隧道样样上了,,,,

关键是人家发达 靠的是国家先进的治理结构和管理模式,,
我们到现在也就学个皮毛,,,,
还在为了到底要不要改 怎么改 争论个不休,,,
差距,,,,差距呀
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发表于 2013-12-11 17:36:19 | 显示全部楼层
那个航拍好震撼,所以比的就是谁超前。
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发表于 2013-12-22 03:49:14 | 显示全部楼层
那个年代的穿着比现在讲究,民众都是西装领带出门。。
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发表于 2014-3-4 17:29:55 | 显示全部楼层
可以看到中国这些年进步真是非常大,40年代的中美差距简直不可想象!
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发表于 2014-3-7 00:15:38 | 显示全部楼层
回复 11# hhb4346668


    不是因为他们讲究 而是因为那个时候休闲服还没有发明出来 T恤啥的战后才慢慢推广开来,时尚60年代才从上流社会走向社会大众
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发表于 2014-4-25 02:12:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 侯有山 于 2014-4-25 02:14 编辑

那种老式的小汽车满地跑。。。中国当时也就蒋委员长有几辆!还是赠送的,简直差距太大了。。。就是原始社会和异次元外星球的差距!
17、18世纪开始的工业革命,一两百年的发展到了1940年。。。。!!!
17、18世纪那时候还没有影像的记录,如果能把整个工业革命的发展记录下来,和中国对比更会更震惊。。。!!!
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发表于 2014-4-25 07:51:13 | 显示全部楼层
随想

高度聚集

关键是城建理念超前,换成姓社的语言就是集中力量打歼灭战;把最大力量打在一个点上,那个点就是曼哈顿,视频中曼哈顿只有千分之一那么点大,却是最炫目的。

那时的外滩,只是曼哈顿的微缩版,窄街区,建筑一幢紧挨着一幢,只不过外滩稍显低矮点,毕竟经济实力老美摆在那里。

交通

不必担心大陆城市的交通建设,这是我们最善常的,能在最短时间远远超出,倒是紧凑型、垂直型、集约型、效率型的城建理念,我们至今只学到皮毛,只领悟到三分之一的精髓。

香港

上世纪二、三十年代的曼哈顿,香港看到了,全部领悟了,基本是照单全收了,到了七、八十年代,香港开始发力,不仅要学曼哈顿,而且发誓要超出,故而把力量高聚集地打在港岛、九龙,到了九十年代,一座崭新的东方曼哈顿诞生了,如今它已经全面超越曼哈顿。

有廉政公署悬在头顶,香港地产所谓大陆城建的转包商、分包商以及偷工减料的现象几乎消声匿迹。

贪大饼

纽约和香港均是紧凑型、垂直型、节约型、效率型、活力型的城市,均是以小搏大的城市。

反观大陆城市,多半还在那里摊大饼的建设,无非是为了靠卖地的土地财政,重利轻管,诞生了一批批偷工减料的工程转包商、分包商,躺着睡着都能赚大钱,造就了死城、睡城,使建筑寿命不到十多个年头,就伪劣败露,造就了一批批不入流的杂牌“名星”城市,到处野草般地生长。

在老百姓眼里,城市摊得越大,政府的负债摊子就铺得越大,官员的贪欲也就跟着见长。

许多地方政府官员老在抱怨土地不够用,强烈要求国务院批准扩充,继而要组建摊的班子,其实就是个换汤不换药的贪班子。

自十八届三中以来,摊大饼的城建被习李领导明确表态要坚决遏制,要守住土地红线,盘活土地存量,遏制土地增量,把用于摊大饼的资金转移转型到提高人民生活水平的产业中来,让中国人民早日实现发达国家的生活水准,或许能提前10至20年,这点在论坛中很少有注意的,各位不妨留意各自的城市,衡量一下与西半球的纽约、东半球的香港究竟还有多大差别,是紧凑型,还是漫延型,是集约型还是消耗型?

景观

其实从纯高楼的角度,从纯景观的角度,摊大饼的城建模式是极其难看的,紧凑型、垂直型的城建模式能在几公里的范围内描绘出城市最亮丽、最繁华的天际线!

大陆城市极少能看到华尔街的那种荣景,而在纽约中城随处可见,在香港维港随处可见,在陆家嘴银城中路有那么一小段,在老外滩有那么点感觉,只不过低矮了许多。它们的特点就是建筑即高又一幢接一幢的紧挨着,成龙也这么形容维港。就连很繁华的深圳和广州,由于建筑栋距的拉开,几乎很少有华尔街的那种感觉。

大陆超大城市想要打造国际金融中心,也要在具象形态上下功夫,把国际金融总部的大厦,高聚集地规划在很紧凑的城市街区内,让他们出行更便捷,办事更效率,更象个国际金融中心。
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