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中秋放假第二天,在南车戚墅堰机车有限公司却看不出假期的气氛。在9月初中国铁路总公司进行的招标中,该公司一举获得全部50台大功率内燃机车的订单。为确保完成全年目标任务,公司上下正在加班加点。
9月初的招标,是我国铁道部撤销、中国铁路总公司成立以来的第一次机车车辆招标。我市在中国轨道交通产业新一轮发展浪潮中,抢抓机遇,跑赢在前。
常州拿到大订单的还有今创集团、戚研所、新誉集团等3家龙头企业。其中,今创集团获得15亿余元动车组的内饰订单。
“我们现在最紧要的事,就是确保完成全年目标任务。”今创集团董事长俞金坤用“上甘岭战役”来形容目前的生产形势。该公司办公楼的大屏幕上滚动播放着这样的字幕:以坚定的决心和必胜的信念奋战一百天,全力保交付。据介绍,集团必须在年内交付108列、近700辆高铁列车的内饰。目前,全厂6000余人齐心协力保生产,中秋3天几乎无人休假。
据悉,中国铁路总公司在首次招投标后,预计年内还将启动第二次招标。“接二连三的好消息,为轨道交通产业的发展带来新的机遇,也振奋了我们发展的信心。”戚机公司副总经理秦辉说。
常州是科技部批准的“国家火炬计划轨道交通车辆及部件特色产业基地”,全国45%的城市轨道交通牵引传动控制系统出自常州,车辆内装系统市场占有率在全国达60%以上,车内辅助电器产品市场占有率全国第一。
而且,一批“常州制造”产品还为庞巴迪、西门子、阿尔斯通等国际制造商供货。
截至目前,全市轨道交通企业60多家,亿元以上企业达33家。 |
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