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近日,市政集团公司喜中新江桥新建工程。该桥桥址位于原桥址处(现状临时便桥以东),南起中山东路与江厦街交叉口,向北跨越余姚江、下穿现状的甬江大桥引桥后,止于扬善路与人民路交叉口,全长约677m。道路等级为双向6车道的城市次干道。全线新建跨越余姚江大桥1座(含桥梁装饰、与滨江步道沟通人行楼梯和防撞墩、通航标志等航道设施),改建两侧接线道路和新建接外马路的支路,同步建设给排水、绿化景观和交通照明等市政设施,拆除原新江桥便桥和桥台,拆除并重建甬江大桥引桥人行楼梯,修建施工期便道等。
新建桥梁主墩墩柱采用空心墩柱,墩柱内钢筋伸入梁体,并设置竖向预应力形成墩梁固结,墩柱顶标高为1.44m,低于桥位处余姚江多年平均高潮水位2.46m;主墩水中承台均位于河床面以下,江北侧水中承台底标高-5.65米,海曙侧水中承台底标高-9.15米,属于深水基础。采用水中薄壁钢套箱围堰施工,承台基础采用钻孔灌注桩形式。桩径1.5m,桩长海曙侧88m,江北侧86m,桩尖嵌入中风化粉砂岩5m。
桥梁主跨上部结构采用变截面T构梁加挂孔结构形式,90m主跨分别为20米钢挂梁、30米T构变截面现浇预应力箱梁、40米T构变截面挂篮悬浇预应力箱梁(两端各20米,每端各3m+3m+3m+3m+4m+4m六个挂篮悬浇节段,最重节段1#块混凝土方量101m3, 挂篮悬浇箱梁桥面宽度为36m,属于超重超宽挂篮)。
工程将于近期开工,工期目标900日历天(新建工程720日历天,现状临时便桥拆除180日历天),工程造价2.037亿元,由集团公司下属桥梁分公司负责建设施工。
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