7-1之后，镇江高铁将继续弱化

yaohan · 发表于 2013-6-22 23:04:21

简单通报一下，经常出行的朋友可以关注一下12306.
1、唯一的一趟撞大运的沪宁大站车G7014取消镇江，沪宁间的直达车全部增加苏锡常，也就是说凡是沪宁高铁整点的车镇江都不停的。
2、往杭州方向减车。应对：去南京转车，旅行时间还可以减少。
3、沪宁城际车，继续减车，以前上海站过来大部分停，虹桥就几乎全停，现在两个方向都继续减车。。。
4、往合肥、汉口方向继续减车。
5、增加一趟往呼和浩特的特快.

啊呜咪 · 发表于 2013-6-22 23:15:01

俺还是觉得客流不行....很明显南京往上海去的车子，常州之前还有大量座位....

shiming · 发表于 2013-6-23 11:34:22

楼主是不是搞错了，车次并没有少啊，g7014还是停靠镇江的

sc61267637 · 发表于 2013-6-23 12:38:43

上铁局对镇江真不重视，直达车都没有这是什么节奏？

yaohan · 发表于 2013-6-23 13:44:08

回复 4# shiming

这是转的0511上的一个帖子，不管怎样，现在镇江还没有始发车，也没有终到车（曾经有过）。本来以为宁杭高铁开通后，会有部分南京的动车从镇江始发到杭州，现在看看，直接跳过镇江，从常州始发了。

yaohan · 发表于 2013-6-23 13:58:26

回复 4# shiming
刚刚去12306查过了，G7014确实不停镇江了。不过其实这辆车对镇江影响不大，因为镇江到南京的直达车很多，但是名义上说，镇江现在没有仅停大站动车了。
的、

yaohan · 发表于 2013-6-23 14:09:41

回复 5# sc61267637

大家也可以查一查从G7001到G7023的优质高铁，除了G7014还有哪一辆停镇江，现在G7014也不停了。

ppibenz · 发表于 2013-6-23 21:00:13

上局比较轻视镇江，无奈。

空调电车 · 发表于 2013-6-23 21:35:45

恶性循环吧，说你没客流就减车次，减了车次自然客流就少，接着继续减。铁路提速，提一次镇江就受伤一次。

loogloog · 发表于 2013-6-24 18:55:20

沪宁城际越来越不像样，镇江离南京太近，尴尬得很。

niunai891221 · 发表于 2013-6-24 19:03:57

镇江往上海方向不可能有始发车。
除非施工改造，否则由于镇江站站外上海方向没有渡线，列车没有办法在镇江折返。

wowoxxl · 发表于 2013-6-24 22:49:10

火车多停一站会死吗？很多车都停就镇江不停觉得满别扭的。。镇江再差也不至于没有客流吧。。。上局真TMD SB。。。。

经济学教授 · 发表于 2013-6-25 09:35:09

回复 12# niunai891221

渡线一般在铁路线的哪里的？

yaohan · 发表于 2013-6-25 14:17:29

回复 12# niunai891221
求教一下，以前镇江始发终到北京的那班车是怎么回事？

niunai891221 · 发表于 2013-6-26 17:39:17

回复 14# 经济学教授

渡线一般用于两条铁轨之间的换线，相当于你在马路上开车，中间绿化带没有缺口，你就没有办法掉头往回开。

7-1之后，镇江高铁将继续弱化

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