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市南西: 少而精 -- 传说有个青岛湾广场,在火车站西,不知是不是太监了 。这个区域已经人气不是很旺了,但地角依然无敌好,适合不要太密品质高点的高楼,同步配套完善的商业设施。
市南中----- 严控。 要以管理条例的形式明确, 保护这片欧洲风貌的老城,不但决不允许建高楼,甚至可以考虑拆除东方饭店、黄海饭店这样不协调的楼座
市南东----- 非顶级不建。这点好理解,市南确实没地了,不能由着浪费,必须多一些绿城、万邦、大熊、财富中心这样的精品超高,杜绝银座这样的混子
市北小港片区--- 高品质游轮母港,尽快打造成青岛的维多利亚湾
台东片区----- 不具备大规模改造的条件了,因地制宜,打造特色街区,逢拆必高,拆五建一,慢慢疏通改造,估计十五年能看到成果
CBD片区-----要高端,要密集,应该说比起滨海城,北岸城区cbd要领先若干个身位,要尽快见到规模,现在人气已经有了,但规划方案看起来不够壮观,尽快建吧
市北东:沿着辽阳路合肥路长沙路打造浮山新区高层轴,对接东面崂山金岭金融区,方法很简单,主路做商业, 沿路一溜门头房彻底拆掉高标准重新打造,几条主路间(加上银川路)用高层住宅和小高层住宅填满
四方片---- 破旧立新,做好环境,思路等同台东,但四方片区改造的压力要小于台东,重新规划改造瑞昌路等几条主干道,居民区以高层小高层为主,容积率一定要低,借机将老旧工厂退二进三。目前,东边新都心那里做的不错, 一直认为,重庆路车行太多,影响了整体发展
欢乐滨海城--- 基本上没拆迁压力,市区最后一片海了,现在刚开始,务必高标准打造,就算成不了效果图那样,也得八九不离十吧
李沧---- 未来几年非常看好。 西部按北客站交通商务区打造,尽量不要形成像很多城市火车站一样的脏乱差,李村打造CLD,借助房地产开发商直接来造城运动,现在做的不错,关键要坚持,成规模,把李村都按照中海的模式改造一下。 东部借助世园会,打造世园新区。 应该说,李沧底子比较薄弱,和其他区比起来起点就落后不少,单目前的李沧区的理念还是比较先进的,和实际结合的也比其他几个区好,赞一个。
崂山区---- 感觉比较清高的区,从来不屑于争这个那个,房价最高,地皮最贵,所以不缺钱(丫的崂山区单位经常自己发各种补贴),悄声的就出规模了,而且楼盘品质都不低,金家岭金融区从来不吆喝,规划的一点不比cbd甚至市南东部品位低,支持崂山,全力做好啤酒城及周边改造,拿出崂山一贯的高品位,辽阳路以北改造加快一些。 喷一下: 海尔,啥时候搬走啊,那地方寸土寸金,你搬走工业园,那地方还是你的,自己修个海尔全球总部,得多震撼啊,你看现在那楼,对得起海尔形象吗
城阳区---- 因为一直限高,高层不多,不过新机场修好后会有井喷,城阳最大的特色就是环境好啊,新区没压力,红岛基本已经不算在区内了
红岛片----- 看规划挺好,真要成规模不知那年那月,还是做好内功吧,先把配套搞好,路网管线,医疗中心、奥体、行政中心,给红岛个榜样,济南东部奥体文博区,现在也如火如荼,共同点都是拆迁没啥压力,人家的优势是距离市中心近,市政府也搬过去了,咱的优势是规划做足了文章,尤其是轨道交通充分考虑到了
西海岸---- 将会是青岛最大的震撼!现在已经规模不小了,高层林立,相当养眼啊,接下来朝阳山CBD将会更加震撼。 现在西海岸需要做两个文章,一是不要急,高标准设计新区核心区,二是做好内功,把老开发区这一片做厚,想内陆延伸的更多些,不能光是海边一溜,西面要打造,东面也要尽快对接主城,加快过海通道建设。 再喷一下: 那些污染的项目能不能远离一下城区?搬到董家口双赢,照这个格局,已经貌似彻底放弃老黄岛城区了。 |
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