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厦门轨道交通2号线一期工程(第二阶段)勘探作业 (时间:2013年5月2日至2013年6月4日)

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发表于 2013-5-6 16:25:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
《厦门海事局网》
http://www.xmmsa.gov.cn/html/xmh ... 271534487337761.htm



厦门轨道交通2号线一期工程(第二阶段)勘探作业


闽海事厦航[2013]10号


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发布单位:厦门海事局



一、作业时间:2013年5月2日至2013年6月4日。

二、作业水域:厦门港东渡航道两侧,分A、B、C、D、E、F六个区作业,各作业区具体控制坐标(2000国家大地坐标系,航海用途等同于WGS-84世界大地坐标系)如下:

A区具体控制坐标如下:

1.24°28′52.717″N,118°03′24.953″E;

2.24°28′52.742″N,118°03′33.599″E;

3.24°28′40.315″N,118°03′27.458″E;

4.24°28′40.289″N,118°03′18.467″E。

B区具体控制坐标如下:

1.24°29′10.349″N,118°03′33.550″E;

2.24°29′06.035″N,118°03′41.308″E;

3.24°28′55.431″N,118°03′33.396″E;

4.24°28′59.842″N,118°03′26.104″E。

C区具体控制坐标如下:

1.24°29′25.647″N,118°03′47.422″E;

2.24°29′25.010″N,118°03′55.362″E;

3.24°29′13.433″N,118°03′46.526″E;

4.24°29′14.153″N,118°03′39.736″E。

D区具体控制坐标如下:

1.24°29′24.750″N,118°04′00.394″E;

2.24°29′23.759″N,118°04′11.577″E;

3.24°29′11.536″N,118°04′09.186″E;

4.24°29′12.960″N,118°03′51.597″E。

E区具体控制坐标如下:

1.24°29′04.189″N,118°03′44.495″E;

2.24°28′58.488″N,118°03′55.794″E;

3.24°28′48.533″N,118°03′47.674″E;

4.24°28′53.621″N,118°03′36.837″E。

F区具体控制坐标如下:

1.24°28′52.582″N,118°03′36.130″E;

2.24°28′52.103″N,118°03′50.585″E;

3.24°28′39.766″N,118°03′45.258″E;

4.24°28′40.018″N,118°03′30.076″E。

三、作业船舶:“瑞昌28”、“嘉工1”。

四、作业内容:地质勘探。

五、注意事项:

1.作业船舶按规定显示信号,保持VHF08频道守听,加强值班了望,随时采取安全措施(联系电话:13618607866)。

2.过往船舶应加强了望,注意识别作业船舶动态,与作业船舶保持安全距离,缓速通过。

3.如需作业船避让的,应提前与作业船舶联系,采取安全措施后方可通过,以策安全。

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 楼主| 发表于 2013-5-6 16:26:23 | 显示全部楼层
上次作业时间是3月18至4月30日
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 楼主| 发表于 2013-5-6 16:26:42 | 显示全部楼层
厦门轨道交通2号线一期工程勘探作业


闽海事厦航[2013]7号


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发布单位:厦门海事局



一、作业时间:2013年3月18日至2013年4月30日。

二、作业水域:厦门港东渡航道西侧,海沧湾海域内,即以下4点(2000国家大地坐标系,航海用途等同于WGS-84世界大地坐标系)顺序连线围成的水域范围内:

1.24°28′41.85″N,118°02′10.16″E;

2.24°28′39.18″N,118°03′18.89″E;

3.24°29′31.66″N,118°02′59.96″E;

4.24°29′26.73″N,118°03′50.61″E。

三、作业船舶:“浙普工2021”、“瑞昌28”、“嘉工1”。

四、作业内容:地质勘探。

五、注意事项:

1.作业船舶按规定显示信号,保持VHF08频道守听,加强值班了望,随时采取安全措施(联系电话:13618607866)。

2.过往船舶应加强了望,注意识别作业船舶动态,与作业船舶保持安全距离,缓速通过。

3.如需作业船避让的,应提前与作业船舶联系,采取安全措施后方可通过,以策安全。
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 楼主| 发表于 2013-5-6 16:28:31 | 显示全部楼层
这次范围更大,3月份的是东渡航道西侧,这次是东渡航道两侧
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 楼主| 发表于 2013-5-6 16:28:58 | 显示全部楼层
2号线有条不紊,希望能更快些。
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发表于 2013-5-6 16:49:18 | 显示全部楼层
默默进展中,期待一号线工可尽快批复〜〜〜
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 楼主| 发表于 2013-5-6 16:58:33 | 显示全部楼层
回复 6# leolin80

这个月敬候好消息。。。
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发表于 2013-5-6 21:24:41 | 显示全部楼层
比较希望拆迁能先走一步。
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发表于 2013-5-6 23:30:16 | 显示全部楼层
希望2号线比1号线进度快点!
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发表于 2013-5-6 23:39:22 | 显示全部楼层
回复  leolin80

这个月敬候好消息。。。
xmfzsmlh 发表于 2013-5-6 16:58


希望如此啊~~~~~~
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发表于 2013-5-7 00:16:18 | 显示全部楼层
顶上LZ好帖
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 楼主| 发表于 2013-5-7 08:12:37 | 显示全部楼层
回复 8# island_dai

未知2号线拆迁量是否比1号线大
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 楼主| 发表于 2013-5-7 08:13:07 | 显示全部楼层
回复 9# 浩聪

主要是审批进度,希望及早吸取教训,
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 楼主| 发表于 2013-5-7 08:14:31 | 显示全部楼层
回复 10# leolin80

工可最终批复问题不大,主要是时间,关键是B能否改A,车型批复的可能目前看可能性占百分之五十,根据以前其它城市改车型最终批复的成功率看,大概也是百分之五十。
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 楼主| 发表于 2013-5-7 08:16:24 | 显示全部楼层
回复 11# xiamen高楼


    期待工可上写:厦门轨道交通1号线,拟用A车...
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