厦门站改扩建下月大兴土木将主要担负动车组运营

太直 · 发表于 2013-4-28 11:29:06

厦门网 2013-04-28 07:30 字号: T T 手机看厦门网

　　项目

　　厦门站改扩建工程预计2015年底投用，将主要担负动车组运营

　　特点

　　除了满足厦门站爆发式增长的客流，还将解决片区交通难题

　　火车站改扩建，是国家重点建设工程、福建重点民生工程、厦门市重点工程。

　　30年未曾大规模改造过的厦门站，在2011年厦门地区铁路旅客增长量超35%、2012年约20%的增长速度下，站房面积不到1万平方米的厦门火车站，无法保障目前年超2400万人次的旅客到发，以至于春运和节假日高峰期，旅客只能在站外候车。一个新的火车站建设势在必行。

太直 · 发表于 2013-4-28 11:29:23

　动态预计下月底站南路封闭

　　昨日，记者来到已开工5个月的建设现场，工人们正在“啃”土方开挖的难点——石方爆破。另外，一条新的临时便道，也沿着站区靠山一侧慢慢延伸，预计5月底，这条道路将代替现有的站南路；而站南路所在的位置，将封闭施工，修建成未来的站台、广场。

　　现在，是火车站改扩建的第一阶段，这一阶段从去年12月底到2014年6月，主攻南站房建设和南广场建设；第二阶段从2014年6月至2015年年底，厦门站将暂停客运，拆除目前站房，原址重建新的北站房及配套工程。之后，崭新的厦门站将投用。

太直 · 发表于 2013-4-28 11:29:42

　进展基坑施工已接近尾声

　　经过5个月的施工，巨大的基坑中已经看不到多余的土方，现在也进入了收尾阶段。

　　“基坑施工，需要向下挖7米-17米的土石方，为火车站主站房、南广场、停车楼等建设奠定基础。开挖的总量接近80万立方米。”市政建设开发总公司项目现场负责人向记者介绍。

　　下个月，基坑开挖工作将完成，随即转入“大兴土木”，进行南站房、南广场和相关设施的建设，施工机械、人员的进入和建筑物的耸起，现场将不再像现在这样只是一个坑。

太直 · 发表于 2013-4-28 11:29:59

　规划将新建多条站区道路

　　站改工作近期的最大节点，就是站南路的封闭。站南路，是火车站南侧的一条道路，目前仍有公交车、社会车辆通过。厦门铁路建设指挥部介绍，站南路在封闭之后，将从地图上消失。“但通行功能不能丢，我们正在靠山一侧再修建一条道路，取代站南路。”

　　火车站改扩建也将一并解决附近交通难题，改变“站内站外一锅粥”的现状。改扩建后的厦门火车站设有南北两个广场，总面积达到4.6万平方米，将形成集铁路、长途汽车、出租车、公交和社会车辆等于一体的城市综合交通枢纽中心。另外，站区还改造金榜路，新建站平1路、站垂一、二、三、四路，增强交通疏导能力。

太直 · 发表于 2013-4-28 11:30:21

　数字

　　两个广场

　　设有南北两个广场，北广场由现有广场进行改造，用地1.4万平方米；南广场为新建部分，紧临东坪山，占地面积达3.2万平方米，将建设一座现代化停车楼。

太直 · 发表于 2013-4-28 11:30:44

　4000人/小时

　　主站房总建筑面积2.76万平方米，外观像一只展翅的白鹭；采用高架候车室，面积达7449平方米，是现有候车面积的5倍；站场规模由现在的3站台5股道扩大到5站台9股道；设计标准为每小时最高峰聚集人数4000人以上。

太直 · 发表于 2013-4-28 11:31:00

　观察手记

　　合理分工高效疏运

　　3年后，厦门将拥有两个成熟的中等规模火车站，一是改扩建后的厦门站，二是厦门北站。这两个车站的高峰聚集能力差不多，都是4000人/小时-5000人/小时。两个车站接待能力加在一起，预计能够满足年4000万的到发总量。

　　目前记者多方获取的规划设想中，未来，岛内的厦门站将主要担负动车组运营，而普速列车将移到岛外。从经济发展、便于市民出行的角度看，这种设计合情合理——全球范围内，一个拥有一定经济活力的城市，其火车站设施大多都在中心城区内，着力发挥其快速、便捷的输运功能。

　　不能忽视的是，在这种分工下，市内交通需要“再加把劲”，除了公交、出租车、BRT，轨道交通将有助于“30分钟通达城区”的目标。

太直 · 发表于 2013-4-28 11:31:18

　建设者说

　　施工也要谨慎

　　火车站改造，相当于在厦门岛内的“心脏”部位“动刀”，不仅方案需要考虑周全，施工也要谨慎进行。比如，在石方爆破方面，施工单位一天炸一点，严格控制炸药量，减少施工扰民。建设各方将严格保证施工质量，在3年的工期内，将厦门火车站建成名副其实的东南铁路枢纽大站。

　　——厦门市铁路建设指挥部副总指挥洪国川

太直 · 发表于 2013-4-28 11:31:40

　市民点评

　　期待改扩建早日完成

　　我父母都是铁路职工，家也住在金榜南二路，离火车站很近。现在，全家人都很期待火车站改扩建能够早日完成，相信这将使市民出行更便利、特区发展更有生命力。　　　　　　　 ——市民郭先生

　　文/本报记者徐景明

[责任编辑：陈如来源：厦门日报 ]

太直 · 发表于 2013-4-28 11:31:57

http://news.xmnn.cn/a/xmxw/201304/t20130428_3293637_1.htm

island_dai · 发表于 2013-4-28 11:43:33

周边道路如果没有统筹考虑，以后估计会餐具，现在已经是个杯具了~~~

lixun1066 · 发表于 2013-4-28 11:53:16

周边交通一直是个问题

leolin80 · 发表于 2013-4-28 11:56:24

周边交通已经木有解决的余地了〜〜〜

陈柳汐 · 发表于 2013-4-28 14:49:26

这是必需的，早应该大手笔、大气魄搞好，才象个特区门户，现在的车站比个县级还差劲。

HanBurger · 发表于 2013-4-28 15:22:30

火车站前广场地下给中闽才是个杯具

厦门站改扩建下月大兴土木 将主要担负动车组运营

评分

厦门站改扩建下月大兴土木将主要担负动车组运营