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厦门轨道交通2号线一期工程勘探作业

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发表于 2013-4-25 21:06:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、作业时间:2013年3月18日至2013年4月30日。
二、作业水域:厦门港东渡航道西侧,海沧湾海域内,即以下4点(2000国家大地坐标系,航海用途等同于WGS-84世界大地坐标系)顺序连线围成的水域范围内:
1.24°28′41.85″N,118°02′10.16″E;
2.24°28′39.18″N,118°03′18.89″E;
3.24°29′31.66″N,118°02′59.96″E;
4.24°29′26.73″N,118°03′50.61″E。
三、作业船舶:“浙普工2021”、“瑞昌28”、“嘉工1”。
四、作业内容:地质勘探。
五、注意事项:
1.作业船舶按规定显示信号,保持VHF08频道守听,加强值班了望,随时采取安全措施(联系电话:13618607866)。
2.过往船舶应加强了望,注意识别作业船舶动态,与作业船舶保持安全距离,缓速通过。
3.如需作业船避让的,应提前与作业船舶联系,采取安全措施后方可通过,以策安全。

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发表于 2013-4-25 21:16:56 | 显示全部楼层
今天是个好日子,这么多好消息
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发表于 2013-4-25 21:18:16 | 显示全部楼层
二号线跨海通道????????????
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 楼主| 发表于 2013-4-25 21:19:46 | 显示全部楼层
回复 3# island_dai


    我了在纳闷。。。。。
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发表于 2013-4-25 21:20:48 | 显示全部楼层
一号线快开工了。二号线不知道会晚多少时间开工。
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发表于 2013-4-25 21:22:30 | 显示全部楼层
2号线进度还是很超前的,事情都做在前面啦~~~~
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发表于 2013-4-25 21:26:57 | 显示全部楼层
回复 4# wba


    估计是二号线,海沧跨西海域到滨北的隧道。
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发表于 2013-4-25 21:28:12 | 显示全部楼层
{:5_124:}
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发表于 2013-4-25 21:46:32 | 显示全部楼层
回复 3# island_dai

对啊,二号线到海沧建地铁海底隧道。
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发表于 2013-4-25 23:00:35 | 显示全部楼层
2号线进度应该不错,不知道现在有没有按A车编辑相关文件,2号线一开始就要这样才是。
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发表于 2013-4-25 23:00:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-4-25 23:22:08 | 显示全部楼层
回复 13# 坐看浪滔天


    键盘多扔些,,也算是贡献了
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发表于 2013-4-26 10:19:19 | 显示全部楼层
前一段海沧大道绿化带搭了个小工棚,贴着护岸,一个泡沫漂浮钻探机钻了好多天。不知道是不是地铁。奇怪的的是位置位于东南航运中心那里。既不是原来预测的沧虹线也不是cbd线。难道线路又有变?
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发表于 2013-4-26 10:23:51 | 显示全部楼层
有可能,1号线也调整多次,前一段环保部来还考察,估计2号线也考察了,线路调整,2011年9号线就有勘察过,现在线路调整有可能。
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发表于 2013-4-26 10:24:08 | 显示全部楼层
厦门轨道交通2号线一期工程钻探作业


闽海事厦航[5011]53号


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发布单位:厦门海事局



一、作业时间:2011年9月26日至2011年10月16日,每天0700时至1700时。

二、作业水域:厦门港东渡航道附近水域,各钻探区具体控制坐标为(2000国家大地坐标系,航海用途等同于WGS-84世界大地坐标系):

第一钻探作业区:

1: 24°29′00.0″N,118°03′52.2″E;

2: 24°28′54.9″N,118°04′03.3″E;

3: 24°28′54.0″N,118°03′49.0″E;

4: 24°28′49.0″N,118°04′00.0″E。

第二钻探作业区:

1: 24°28′52.0″N,118°03′44.0″E;

2: 24°28′47.0″N,118°03′55.0″E;

3: 24°28′43.4″N,118°03′39.0″E;

4: 24°28′38.3″N,118°03′50.0″E;

三、作业内容:钻探。

四、作业船舶:“闽厦门渡1132”、“闽厦门渡1112”。

五、注意事项:

1、作业船舶按沿海港口信号规定显示信号,保持VHF 08频道守听,加强值班了望,随时采取安全措施。

2、过往船舶应加强了望,注意识别信号,与作业船保持安全距离缓速通过。如需作业船舶避让的,应提前与作业船舶联系(联系电话:13959258331)。
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