[2013.04.02]--[合肥时讯新闻专贴]

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望江路下穿火车西站开工在即
火车西站将南移125米 方案已通过上海铁路局审查

  2013年04月02日 04:08   稿源： 中安在线-安徽商报   

　　日前，记者从合肥市蜀山区重点办获悉，望江西路(天智路—怀宁路)打通工程将于近期正式上马。目前，望江西路“下穿西站”工程设计方案已通过上海铁路局审查，待工程安全评估工作完成后，即可完成方案批复。

　　望江西路(天智路—怀宁路)为城市主干道，全长约1.3公里，规划红线宽度55米，本次实施宽度55米。工程需将合肥西站南移约125米，并同步实施望江西路下穿工程。该项目总投资约3.36亿元(其中征地拆迁费用约2200万元)。


　　据了解，早在2007年，打通望江西路就被纳入大建设工程范围，当时的设计方案是把火车西站往南移150米重建，采取“上跨铁轨”的方式实现连通望江西路东西两头。而2010年年初，随着合肥至福州铁路客运专线项目的正式开建，合肥火车西站列入合福铁路中，否定了望江西路上跨铁路线的方案，经协商，改为望江路“下穿西站”，至此，打通望江西路方案尘埃落定。(钟成功、郎章正、汪漪)

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西园路地铁站昨启动征迁工作

  2013年04月02日 05:55   稿源： 中安在线-新安晚报   

　　昨天，合肥市轨道2号线西园路站正式启动征迁工作。记者获悉，该站点将于5月15日正式启动建设。

　　蜀山区重点建设办公室主任赵宏军介绍，为了使此次征迁工作顺利平稳的进行，区重点办创新征迁政策。“谁先交房，谁便拥有优先选房、选楼层等权利，这极大地调动了居民们的交房积极性。”据介绍，轨道2号线西园路站涉及住宅224户，面积约13000平方米；商业、办公户44户，面积约10500平方米。“待征迁的范围基本上就是在约1公里长的西园3号路的两边区域。”截至昨天下午2点，共有近80户办理了交房手续。


　　根据规划，西园路站的征迁工作预计1个月内完成。据赵宏军透露，该站将被打造成合肥首个地下直达各商业点的交通枢纽。“该站点建成后，市民们可以直接从地下进入到三里庵商圈的各个商业点，形成一个更便利、丰富的商圈体系。”(钟成功、庞宏强、强薇)

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龙川路7日起施工 南北高架龙川路下行匝道封闭

合肥在线  2013-04-02 03:12   稿源: 合肥在线-江淮晨报



此次道路施工沿线涉及的7个交口

    晨报讯 记者 李文靖 通讯员 合交宣 从4月7日起，龙川路（庐州大道—北京路路段）将进行改建道路，预计工期12个月。4月1日，交警部门发布了龙川路施工期间交通组织方案，提醒广大市民注意绕行。

    记者从交警部门了解到，此次施工涉及龙川路（庐州大道—包河大道）原名美和路，龙川路（包河大道—北京路）原名花园路。此次道路施工沿线涉及7个交口（庐州大道、望湖西路、望湖东路、呈坎路、包河大道、葛大店路及大强路）。

    其中，望湖城内部的望湖西路、望湖东路和呈坎路为交替封闭施工，确保其中的2个交口南北向正常通行；庐州大道与龙川路交口由于地铁站点建设，已经封闭施工。

    剩余3个交口（包河大道、葛大店路及大强路）全封闭施工，同时包河大道与龙川路交口东侧预留3米通道，供行人、非机动车通行。

    施工期间，龙川路宿松路交口采取半封闭施工，确保南北双向4车道通行。

    为保证包河大道与龙川路交口施工期间车辆顺畅通行，封闭南北高架一号线龙川路下行匝道，同时在195号-196号桥墩间开辟宽15米的调头车道，供车辆调头、绕行时使用。

    车辆绕行方案

    （1）望湖城内部：

    禁止大型车辆进入祁门路（徽州大道-包河大道）通行；大型车辆主要通过徽州大道、南二环、北京路、繁华大道东段进行绕行；望湖城区域通过其内部道路进行循环通行，同时包河大道以东区域出行可通过高铁路（包河大道-北京路）、北京路、繁华大道东段通行。

    （2）去机场和高速：

    可以通过包河大道桥面道路、北京路-繁华大道东段等线路出行。

    （3）去包河区政府：

    可从包河大道桥面-繁华大道-包河区政府或者徽州大道-祁门路-望湖西路-望湖南路-包河大道（辅道）-包河区政府。

lqj

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    这个二号线什么时候通车

sangguo

合肥"新东二环"可直通滨湖 郎溪路立交明年“亮相”

来源：安徽网 发表日期：2013-4-1 09:08

核心提示：将来瑶海区将有三条道路直接连通滨湖新区，分别是大众路、龙岗路和“新东二环”郎溪路，其中，郎溪路(裕溪路-滨河路段)将在今年10月动工。

以后市民开车沿着郎溪路可以一路直达滨湖新区，通往肥东有五条道路可供选择，最短15分钟即可到达。昨天，记者从瑶海区住建局了解到，今年该区将会建设56条主次干道，其中20个为市重点项目。

强攻“主动脉”打通“微循环”

在20个合肥市重点项目中，铜陵路高架桥计划今年5月份竣工;临泉东路二标将于今年7月份竣工;轨道二号线东段工程，将于今年6月份开工;长江路东段计划今年11月份开工，将与轨道二号线同步建设。

今年将建设的36条支路网项目将起到“微循环”作用。刚刚建成的长临路，将曹冲路与采石路连通，使居住在附近的几万名居民交通更加便利。另外，老火车站改造地块的路网—银屏路、金孔路、炉桥路、琅玡山路都将在今年竣工通车;乐水路项目正加快推进，4月即可竣工;淝河北岸的滨河路4月也将竣工。

“新东二环”可直通滨湖

将来瑶海区将有三条道路直接连通滨湖新区，分别是大众路、龙岗路和“新东二环”郎溪路，其中，郎溪路(裕溪路-滨河路段)将在今年10月动工。


除了与滨湖对接外，市区往肥东方向也有新“动作”。新安江路东延，下穿龙岗路后与肥东县祥和路相连，6月份这条双向八车道道路就将完工，到时市民从郎溪路出发，到肥东只需15分钟。届时，市民到肥东可选择合裕路、和平路、新安江路、临泉东路、包公大道等多条道路。

郎溪路立交明年“亮相”

据介绍，郎溪路修建时考虑到以后道路车流量的增加，因此在道路中央预留了修建高架桥位置。

郎溪路上还将建立交桥，郎溪路立交工程位于包公大道与郎溪路相交处。东西方向包公大道起于东二环，终点接新海大道，长2.089km;南北方向郎溪路起于大泽路，终于明皇路北，全长0.766km。立交桥规划红线60米，双向八车道。建成后，郎溪路将上跨铁路线，并继续向北延伸，再上跨包公大道。

目前，工程施工招标已经完成，4月份开工，建设工期14个月，建成后将是城区版图最东北边的一座枢纽交通工程，连接瑶海、新站、滨湖、肥东。

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    这个二号线什么时候通车
lqj 发表于 2013-4-2 08:46

2017年

sangguo

大超市没见着 大坑倒是有一个（图）
南二环路古玩城边上原规划欧尚超市因故搁浅；开发商：肯定建超市，但是哪家不好说

  2013年04月02日 05:55   稿源： 中安在线-新安晚报   


巨大的地基坑内已经积水。

　　陈先生一直在合肥政务区占地数万平方米的天徽广场古玩城内做生意。昨日，他走出大门，看到古玩城边上巨大的土坑，不禁叹了口气。这块地2010年政府就规划为近3万平方米的欧尚超市，当时宣称建成后将是合肥最大的超市。可是快3年了超市还不见影子。

巨坑让古玩城变孤岛


　　昨日中午，记者来到南二环路上的古玩城附近，工地围墙绵延了数百米。记者走进围墙，一个呈“L”形的工地大坑出现在眼前。古玩城前面的坑内有人员在施工，古玩城西边的坑内只有一点地基，坑内垃圾遍布，积水很深。

　　记者走进古玩城，在一楼转了一圈，只见到了四五位顾客，自动电梯都没有运作。

去年曾动工打地基

　　附近中央公园小区一位居民告诉记者，早在2010年，他就听说天徽广场古玩城西边是规划的欧尚超市，所以才买了这里的房子。“可是超市一直没有动工。去年下半年，我看到大坑里有工人在打地基，还高兴了一下。可是这些工人打了一点地基，就没影了。”

　　记者获悉，古玩城西侧的大坑位置，原先规划的是法国欧尚超市项目。该超市建设面积约3万平方米，系合肥最大的超市。2012年下半年，欧尚超市最终方案获得市规委会批准，规划总平面图审批、单体规划基础许可证等开工前所需证照均已办结，土方及桩基支护单位正式进场施工。可是2012年底却停工了。一位居民不禁猜测：“是不是不打算建超市了，另有其他用途？”

欧尚还未同意进驻

　　昨日，记者从合肥市政务新区建设指挥部获悉，南二环路国际花都小区对面，系合肥市政务文化新区步行商业街项目，古玩城是其中一个项目。古玩城周边的大坑，是商业街的超市等其他项目。目前，这块空地已经由合肥政务文化新区商业街开发有限公司来全权负责建设。

　　记者联系了合肥政务文化新区商业街开发有限公司，该公司相关负责人告诉记者，作为合肥最大规模的欧尚超市项目，的确于去年在古玩城西边的空地上动工。可是在施工期间出现了一些变故，所以该超市还未同意进驻，目前公司正在进行协调。“这块空地商业用途不会变的，肯定是建超市，只是这个超市以后是不是欧尚，那就不好说了。”该负责人说。(徐冉、向凯、项春雷)

GRIT-B

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lqj 发表于 2013-4-2 08:46

等全国各省会都通车的时候，我们就通车了。。

GRIT-B

大超市没见着 大坑倒是有一个（图）
南二环路古玩城边上原规划欧尚超市因故搁浅；开发商：肯定建超市，但是 ...
sangguo 发表于 2013-4-2 08:57

欧尚，欧尚{:5_128:}

合肥青年

西园路地铁站终于要开建了。

hezeshao

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    居然还是坑我昨天一位建成了居然不是那个

zhangjuneok

杭州—合肥—商丘将建高铁 2小时从杭州到合肥
news.zj.com2013年4月2日08:10
杭州、合肥、商丘这三座城市，在不久的将来，将通过一条客运专线连接。这条专线，合称商合杭客运专线，又叫商合杭高铁。


杭州、合肥、商丘这三座城市，在不久的将来，将通过一条客运专线连接。这条专线，合称商合杭客运专线，又叫商合杭高铁。

这条高铁开通后，杭州至合肥，将由现在的4小时缩短至2个小时；杭州至商丘，则由现在的11小时缩短至4个小时。今后从人口密集的中原地区，到经济发达的沪宁杭三角地区，坐高铁一天就能打来回。

华东第二通道

绕开京杭高铁直达中原

有人说以京沪高铁为代表的铁路线是“华东第一通道”，而商合杭高铁，则代表着“华东第二通道”。今后，杭州人去中原城市，可以绕开繁忙的京沪高铁，利用距离更短的商合杭高铁，径直出发。

除了连接杭州、合肥、商丘三城以外，商合杭高铁北端在商丘连接正在建设中的郑徐(徐州-郑州)高铁，中端在合肥连接规划中的京福(北京-福州)高铁，南端在杭州连接今年夏天就要开通的杭宁高铁，进而连接沪杭高铁、京沪高铁。也就是说，通过商合杭高铁，还可以融入更为广阔的全国高铁网，更快到达更多目的地。

比如，到郑州，通过商合杭高铁转徐郑高铁，时间将由现在的15小时缩短至5个小时；到西安，通过商合杭高铁转徐郑高铁，再转郑西高铁，时间将由现在的20小时缩短至7个小时。

安徽境内部分路段

有望今年率先动工

早在2008年，商合杭客运专线的建设就提上了日程，但此后因为各种原因搁置了5年。根据浙江省发改委网站发布的消息，去年国务院公布国家“十二五”综合交通运输体系规划，商合杭客运专线作为国家区际交通网络重点工程(快速铁路)之一，被正式列入这项规划。

现在这条高铁建设的前期工作日程已经非常明确：今年7月完成可行性研究报告(简称可研)编制，9月份前完成可研评审，10月份完成项目公司组建、节能评估审查、用地预审和规划选址等。

而根据安徽媒体最近的报道，从前期工作进展来看，商合杭高铁安徽境内路段，将力争在今年内部分开工，比如，商合杭高铁芜湖长江公铁大桥就有望在今年动工建设。其他主体工程，也有望在明年动工。

安吉能不能通火车

还要看最后评审结果

商合杭高铁全长770公里，投资预估算833亿元，按高铁标准建设。

按初步规划，线路起于河南省商丘，然后向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、合肥、巢湖、芜湖、宣城，再转入浙江境内。

浙江境内线路长度52公里，从宣城入安吉，再转入湖州铁路枢纽，并和杭宁高铁并线。尽管这条高铁在浙江的线路不长，但对安吉来说，却有不寻常的意义。安吉县铁路办徐主任说，商合杭客运专线，有望彻底终结安吉没有铁路的历史，增强安吉区位优势，更好地融入杭州都市圈。

不过这些只是初步设想，接下去可能也会有调整。最终线路的走向和沿线站点设置，关键还是要看正在编制的可行性研究报告和最后评审结果。

记者罗传达 制图李本献

hfmarco

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    欧尚无所谓，来个BHG Marketplace最好

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顶顶好新闻

sangguo

合福线安徽段跨包河大道特大桥工程今日合拢

来源：安徽网 发表日期：2013-4-2 11:07

核心提示：4月2日上午，记者在合福线安徽段跨包河大道特大桥施工现场看到，自今天凌晨三点钟开始，经过六个多小时的悬灌梁施工，大桥主体工程成功合拢。


今天上午，记者在合福线安徽段跨包河大道特大桥施工现场看到，自今天凌晨三点钟开始，经过六个多小时的悬灌梁施工，大桥主体工程成功合拢。

据了解，合福线安徽段合肥境内共有两座跨高速特大桥，另一座位于合宁高速的跨南淝河特大桥正在进行紧张施工，近期完成合拢。

新安晚报、安徽网记者 卞世鹏 赵乾坤