10年前10年后的脏乱差

吴戴卫

对于出过国的朋友，都会感慨欧洲的城市精致干净。回国了总是抱怨国内城市脏乱差
但是假若你50年前去过欧洲，我相信那也是脏乱差。如今的欧洲城市现代化已经建设了上百年了。基础设施都已经完善了。现在的工作就是维护和修修补补。根本不会大规模的刨地扬沙。城市空气当然好。
   所以回过头来看看中国城市现在的大建设大发展。就是在刨土挖地。能不脏吗。不过脏是暂时的。相信在20年后，中国的城市环境会有很大的改善。
    综上所述，合肥这几年大建设，返修快速通道，建高架，挖下穿，开发新区，一辆辆渣土车，好不热闹。哪能不漏点渣土出来。那环境卫生当然会脏了。就算有环卫工人也无能为力的。所以，假若沿海发达城市的朋友来合肥，肯定会感慨合肥很脏。但是他们已经忘了自己城市在10年前先脏过了。所以人啊，没有必要五十步笑百步。人家欧洲人还笑你们城市脏呢。
    对于那些自以为是的人，认为自己城市环境卫生很好的。有两种可能。一，你的城市是沿海发达地区，因为你的城市在10年前先脏过了。二，你的城市压根就是有待开发城市，根本没什么建设。所以了，你该反省一下，你的城市脏乱差还在10年后呢。

吴戴卫

所以啊，我可不希望我们合肥还要等10年才脏乱差啊
那才是合肥的悲剧呢

sangguo

期待10年后合肥城建方面能有质的飞跃~

吴戴卫

回复 3# sangguo


    10年后我可不敢保证合肥有多好啦，倒是不希望合肥10年后才开始大建设

hezeshao

说的太对了。。。{:5_122:}所以中国才叫发展中国家！雾霾以前法国也有过还搞死过人，自那以后法国就开始大力治理了！脏乱差是发展必走之路

一笑天涯

我宁愿大合肥再保持十年大建设热潮

hezeshao

今天路过淮海大道尼玛那绿化当时就亮瞎了我的眼啊。。。这新站区想逆天啊！！树都不要钱啊！那哪是马路啊！简直就是公园里的路啊，尼玛合肥最好看的路了

吴戴卫

回复 5# hezeshao


    是的，看见脏乱差，也可以想到将来建设好的美好

吴戴卫

回复 6# 一笑天涯


    20年大建设，哈哈

吴戴卫

回复 7# hezeshao


    真的吗，拍来看看啊

hezeshao

回复 10# 吴戴卫


    真的！逆天了！下礼拜去拍给你看

吴戴卫

回复 11# hezeshao


    好的，还没看过哎

小猪奴奴

顶顶楼主的帖子！！！……写的很好，很客观！！！{:5_122:}

hotday

欧洲的城市人口是有多少 自己去查查就知道了。中国的国情毕竟不同。别的我就不说了。。

仰望

今天路过淮海大道尼玛那绿化当时就亮瞎了我的眼啊。。。这新站区想逆天啊！！树都不要钱啊！那哪是马路啊！ ...
hezeshao 发表于 2013-3-9 22:33

淮海大道是新站区“四横七纵”的主干路网系统中十分重要的“一横”，道路全长4.65公里。该道路两侧有陶冲湖公园，168中学东校区、北岗花园小区、京商综合体、安医大第四附属医院东区、安徽艺术学院等重点项目，并连通着合肥市高教基地，这使得淮海大道在连接东西，传递文化，进行经济交流，实现资源、经济优势互补上具有特殊的意义。

   
淮海大道绿化效果图

鉴于淮海大道的特殊性，新站区管委会非常关注和重视道路两侧的绿化方案，专门组织园林绿化专家、现场管理人员多次赴外地观摩学习，经过多轮的方案比选和讨论，最终结合湖州、苏州等地绿化成功经验与案例，确定了绿化实施方案。

　　本次淮海大道绿化设计以“确保绿量，提升档次，体现区域多样性”为原则，按照新站区近、远期规划进行分段设计；充分考虑路段周边单位及用地性质，进行针对性设计，做到有的放矢，因地制宜；同时突出重要节点，丰富设计形式与内容，在局部路段及交口处运用点景的手法，采用规格较大的独赏树进行点植设计，形成多个亮点；全路段以本土树种配置为主，既考虑遮阳效果，又考虑到虑减烟尘、减弱噪声等功能，多采用色叶树种自然式组团种植，充分表现季节变化的不同视觉效果。绿化方案景观层次丰富，采用高低搭配、错落有致、树种丰富却不紊乱的种植方式，重视细节的处理，凸显了道路的景观效果和品位，起到了重要的示范作用。建成后，淮海大道必将成为新站区东西走向“绿色”大动脉和景观大道。