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青浦开发崧泽中心区建摩天楼与陆家嘴抗衡

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发表于 2013-1-28 05:22:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
崧泽中心区距虹桥交通枢纽12公里,距人民广场27公里,位于东起嘉松中路,北到北青公路(天山西路延长线),西起油墩港西侧规划道路,南到盈港路之间的区域,是上海市继人民广场和陆家嘴后的第三个中央商务区.他与青浦区着力打造的青浦新城、赵巷超级购物中心、新虹桥生态商务区连为一体,崧泽大道是其轴线,在嘉金高速和油墩港之间建设双层下穿;318国道也在嘉金高速公路到老通波塘之间建设有双层下穿道路;13、20号线东西向贯穿该区域;23、25、27号线顺诸光路、嘉松路西侧规划道路、老通波塘东侧分别南北向穿越,连接松江和嘉定新城;自安亭和新浜出线的高速铁路,在沪青平高速南侧会合后,建设有去往湖州的支线,其在油墩港东侧的中心区边缘,结合城市规划,建设继深圳福田后的第二个地下火车站,设计为8台15线。 
崧泽中心区是面向长三角、服务全国的上海市级中心西延伸区,将建设200米以上摩天楼50多栋(其中300 -400米6栋,400-500米6栋,和一栋600米以上的标志性建筑),80-200米的高楼100余栋,以及文化艺术中心、博物馆、大剧院和地下步行街等,形成比陆家嘴更为壮阔的天际线,可提供3000万平方米企业和公共活动空间。在核心区范围内的各个楼宇将用地下机动车交通环廊和人流捷运输送系统相连;空中二层连廊和步行系统、休闲绿地、水景体系等也将统一考虑。 
崧泽中心区的规划和建设,将建成中国乃至世界最大的CBD项目,为21世纪的全球都市上海增添浓墨重彩的一笔!

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发表于 2013-1-28 09:22:36 | 显示全部楼层
怎么看着不现实啊,感觉口气太大了~
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发表于 2013-1-28 09:36:07 | 显示全部楼层
这是哪里的消息?来源呢
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发表于 2013-1-28 10:18:35 | 显示全部楼层
感觉像是大妈的文章啊
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发表于 2013-1-28 10:36:33 | 显示全部楼层
稍微夸张了一点 但郊区新城都准备开始发展了 未来恐怕城建可达到二线城市的水准
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发表于 2013-1-28 10:45:05 | 显示全部楼层
网上搜了一下 这个文案 2008年就有了
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发表于 2013-1-28 10:57:58 | 显示全部楼层
简直是极度YY的论述,写的人怕是当时在发烧。
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 楼主| 发表于 2013-1-28 12:10:47 | 显示全部楼层
我也是觉得太不可思议了,这种规划级别应该属于国家级的了,所以发出来请大家给分析一下。不过上海以后或许真的发力么,只要上海转型成功,上海的情况就跟当前完全不同,承载力自然也很强,随着科学技术的进步,摩天楼的成本或许还会有所下降呢。要知道上海城建到2030年是四千多平方公里啊,光一个陆家嘴怎么能代表上海的金融。
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发表于 2013-1-28 12:18:44 | 显示全部楼层
YY过头,就失去探讨的价值了。。
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发表于 2013-1-28 12:18:45 | 显示全部楼层
太希望是真的了!{:5_118:}
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发表于 2013-1-28 12:20:15 | 显示全部楼层
说句题外话,不过郊区建楼速度应该快很多,毕竟土地的获得相对要比市区容易很多,看看小陆东扩的艰难就知道
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发表于 2013-1-28 13:32:02 | 显示全部楼层
论坛里3年前就开始抄这个概念
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发表于 2013-1-28 19:46:36 | 显示全部楼层
距虹桥枢纽12公里的地方,高度看到受限制吧,觉得不靠谱
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发表于 2013-1-28 20:06:27 | 显示全部楼层
又是出自大妈之手吗   ?
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发表于 2013-1-28 21:44:53 | 显示全部楼层
病的不轻
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