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2013-1-11厦门轨道交通2号线一期工程勘察招标答疑

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发表于 2013-1-11 12:40:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
招标文件补遗(一)

工程名称        厦门市轨道交通2号线一期工程勘察工程        招标阶段        勘察招标  共 3页
一、招标人对招标文件澄清如下:
(1)P13页10.9中的“或参照10.14原则处理”修改成“或参照10.10原则处理”
(2)P30页第三行“勘察1标:近五年每增加一个江、河或海域隧道或其它大型工程的勘察业绩加2分”修改成“江、河、海上的特长隧道或特大桥梁工程的勘察业绩,加2分”。
(3)P50“每个类似工程合同须单独附表,并附中标通知书或合同协议书”修改成“每个类似工程合同须单独附表,并附中标通知书和合同协议书”
(4)招标文件中所涉及工程概况均改为“一期工程从卢坑站至机场站”、“全长28.940km,共21个站,线路平均站间距1447米”,五缘湾南站为预留车站。
(5)投标人若同时投两个以上段标,投标书需按标段单独编制,并均应满足招标文件相关要求,每家投标人只需提交10万元投标保证金。
(6)P47拟投入本项目人员均需填写《本项目主要人员简历表》。

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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:41:00 | 显示全部楼层
二、厦门市轨道交通2号线一期工程勘察招标文件中第44页5.1投标文件封面中未明确商务文件、技术文件封面的格式。
答:投标人可在提供的封面格式上增加“商务文件”和“技术文件”的标识。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:41:21 | 显示全部楼层
三、招标文件中第59页明确了投标文件应包含第七章工程量及报价说明内容,但是招标文件第45页5.2投标文件的组成中没有明确工程量及报价说明内容应该放在投标文件何处。
答:工作量清单和报价表装订在技术文件的其他资料中。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:41:48 | 显示全部楼层
四、业主证明是否可自拟格式?“正在进行勘察项目”是否需要业主证明?
答:业主证明可自拟格式。 “正在进行勘察项目”需要提供业主证明。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:42:14 | 显示全部楼层
五、招标文件第2章节投标人须知3.7.5(第11页)“投标文件的正本和副本一律用A4幅面,图纸及勘察说明一律用A3幅面编制和复制”与招标文件第20页3.7.5“投标文件分成两本装订。一本为‘商务部分’,一本为‘技术部分’。”是否可以理解为技术标采用A3格式,商务标采用A4格式,同时技术标中的勘探布置图能否采用A3加长的图纸折叠成A3格式装订,有无其他具体格式要求。
答:技术文件采用A3格式,商务文件采用A4格式,勘探布置图可采用A3加长的图纸(1:2000),折叠成A3格式装订。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:42:40 | 显示全部楼层
六、投标须知3.7.3条提到“所有要求盖章的地方都应加盖投标人单位章(鲜章),但3.7.4条提到“副本为已签字、盖章、编页码的正本复印件”,是否仅要求正本加盖鲜章,副本需要再加盖鲜章吗?
答:要求正本加盖公章,副本为正本的复印件。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:42:59 | 显示全部楼层
七、招标文件所属的工可勘察报告光盘“图件”、“纵断面图”文件夹、“2号线地形图.DWG”文件中的地形不全,大部分路线段地形缺失。为方便投标人确定勘察方案及布置勘察工作量,是否可以提供附有初步设计线位及工点的(含比较线位,若有)1:2000地形图、及设计纵断面图?
答:招标人随本补遗提供既有的平面图及钻孔预布表,供投标人参考,推荐方案按本次提供的平面图中方案、比选方案按钻孔预布表中所列方案,工可勘察报告作为参考。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:43:17 | 显示全部楼层
八、工作量清单和报价表中“工程物探费”中的“土壤系数”?
答:“土壤系数”不严谨,是指 “土壤电阻率”。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:43:34 | 显示全部楼层
九、工作量清单和报价表中“抽水试验费”中的地下水位观测次数偏少(试验时需动态连续观测,并要一定的稳定时间)。成井所需的管材、滤料购置、加工及成井费用,抽水试验时的电费(或油料费)未列入工作量清单和报价表中,是否需要在表中增加?
答:工作量清单表中观测主要是指测不同深度处的井温,“抽水试验的水位观测”费用含在“技术成果费”中;“管材、滤料购置、加工及成井费用”含在“扩孔费中”、抽水试验时的电费(或油料费)含在“洗井及抽水试验台班”中;无需增加。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:43:59 | 显示全部楼层
十、第7章,工程量及报价说明中“工作量清单和报价表”中的项目及数量投标人是否可以根据勘察方案进行修改?
答:不可以修改。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:44:31 | 显示全部楼层
十一、1标段招标范围:“设计起点~建业路站(含),3站2区间”(P5),而工程概况中有同益码站,是否应为4站3区间?卢坑车辆段与设计起点出入线连接不明。
答:标书中的“同益码站”均改为“建业路站”;“设计起点”是指一期工程的设计起点。
十二、一期工程从卢坑站至机场站,而提供的可研报告平面图仅到五缘湾站,五缘湾~机场段是否可提供电子图?
答:可提供,同问题“七”。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:46:14 | 显示全部楼层
同益码站”均改为“建业路站,这值得关注线路后续变动
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:46:42 | 显示全部楼层
十三、跨海段3个方案均布初勘,海沧段陆域比选线是否也应做初勘布点?北侧比选方案未经过同益码头站,其布点是否按提供的跨海段平面图布置?
答:海域方案确定后受海域方案影响的陆域段才开始做初勘。只做方案,不布孔。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:47:00 | 显示全部楼层
十四、1、2标分界为建业路站,而可研报告平面图中无“建业站”,另外,根据跨海段勘察报告平面图,推荐线与湖滨北比选线相连,湖滨北段是否采用比选线方案?
答:可研报告中是体育路方案,现在是湖滨北路方案为推荐方案。
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 楼主| 发表于 2013-1-11 12:47:25 | 显示全部楼层
十五、是否可以提供2号线全长的设计线总平图电子版?
答:可提供,同问题“七”。
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