泰州大桥通车明显推动西绕城高速车流量增长

刘公子 · 发表于 2013-1-9 13:54:37

自2012年11月25日泰州大桥通车以来，对江宜高速公路常州绕城段（西绕城高速公路）车流量增加推动明显。通车前，西绕城高速公路往北只能接入沪宁高速，泰州大桥通车后，则可以直通泰州大桥与苏中高速相连，使常州南北高速路网更加合理。

据统计，西绕城高速2012年11月份出入口总流量为182617辆，其中入口车流量94637辆，出口车流量87890辆。12月份出入口总流量为226374辆，环比增长23.96%，入口117029辆，环比增长23.66%，出口车流量为109345辆，环比增长24.28%。

从通行费拆入组成来看，泰州大桥开通仅一个月，拆入通行费占比就达到了9.75%，成为常高速管理公司仅次于沪宁高速的第二大通行费拆入来源。由此可见泰州大桥对西绕城高速公路车流量增长起到了较大的推动作用。

目前西绕城高速公路往北基本贯通，往南仍然只能接入沿江高速，限制了车流量的进一步增长。未来，随着江宜高速公路宜兴段的建设，接通宁杭高速，西绕城高速公路将为我省高速路网发挥重要作用，成为贯通南北的主要干道。

gzy119911 · 发表于 2013-1-9 15:17:21

拭目以待 {:5_118:}

wewyhy · 发表于 2013-1-9 15:25:24

拭目以待
{:5_119:}

oldzheng1975 · 发表于 2013-1-9 15:28:03

等常州到宜兴的高速修好后，交通流量将翻番。

zyt10001 · 发表于 2013-1-9 15:30:36

常宜啊，常宜，赶快啊。

SKY1974 · 发表于 2013-1-9 15:50:22

这条公路为常州的发展奠定了很好的基础！加快连接宁杭！！常州是苏南重要交通枢纽城市！

unsw · 发表于 2013-1-9 16:18:11

可惜常宜不在政府工作报告中的2013重点工作之列唉

Reso_kimi · 发表于 2013-1-9 16:20:51

呵呵我看常宜需要国家层面的出面才能动起来某些人见不得这条高速建起来~~
不过到时候五峰山大桥一开见作为京沪高速南延和京杭高速的组成部分还是无法阻挡~~

刘公子 · 发表于 2013-1-9 16:47:32

回复 7# unsw

125是没希望了 135有戏

刘公子 · 发表于 2013-1-9 16:49:06

回复 8# Reso_kimi

扬州淮安在争取

应该快了

桥据说明年14年上马

不知道能不能实现计划

Reso_kimi · 发表于 2013-1-9 17:15:56

回复 10# 刘公子

还是扬州实力太弱的关系如果跟南通换一下今年上马的就不是沪通而是五峰山

刘公子 · 发表于 2013-1-9 17:33:01

回复 11# Reso_kimi

谁让人家自诩上海后花园呢
扬州谢正义、朱民阳貌似不怎么给力

czmetro · 发表于 2013-1-9 18:16:13

常宜啊，着急啊快啊{:5_127:}

带竟类 · 发表于 2013-1-9 19:03:47

必须的

yoe · 发表于 2013-1-9 21:16:19

加油！！！等待中

[龙城轶事] 泰州大桥通车明显推动西绕城高速车流量增长

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