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奉化江南翔桥合龙 为机场路南延主线贯通创造条件

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发表于 2012-12-13 10:28:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

机场路南延工程中跨越奉化江特大桥———南翔桥合龙后雄姿。
中国宁波网讯 前天凌晨3时,机场路南延工程关键节点———跨奉化江大桥(暂名南翔桥)提前一周顺利合龙,为机场路南延主线贯通创造了条件。

  南翔桥全长达744.5米,宽度47米,主跨130米,两个边跨均为80米,是目前国内宽度最大、跨径第二的V型墩连续刚构桥。南翔桥主线设计为双向六车道,两幅桥面中间采取架空隔离装置,可有效降低双向车道交叉事故的风险。大桥两边是非机动车与行人通行通道,将方便两岸市民过江。

  从外型看,南翔桥的桥墩设计十分独特,为V型,共有4个。“考虑到奉化江是宁波重要航道,往来船只频繁,要求桥梁跨径不仅要高还要足够长,而V型墩连续刚构桥能比较好地满足以上这些需要。”负责建设的宁波市政工程建设集团股份有限公司相关负责人介绍说,有着20米桥下净空高度的南翔桥将是迄今为止奉化江上最高的桥梁。

  南翔桥所在的机场路南延工程是我市13条绕城高速连接线之一,全长4.43公里,南起三高连接线(绕城高速以南425米处),途经绕城高速朝阳互通,跨过奉化江,北至34省道立交,接已建成通车的机场快速干道。全线设置2座互通立交,1座跨奉化江大桥,以及1座高架桥,总投资13.17亿元。

  机场路南延工程的建成将使城市快速路与高速公路连为一体、无缝对接。以后,市区居民去奉化,可上机场快速干道,经机场路南延,直接到奉化。而洪塘等地的居民如果要去金华、温州或台州办事,同样可以由机场路北延经机场快速干道、机场路南延,再从绕城高速朝阳互通上甬金高速或甬台温高速

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