[2012.11.14]----【合肥时讯新闻专贴】地铁二号线站点招标

sangguo

轨道2号线潜山路站启动招标 线路勘探工作下月完工

  2012年11月14日 04:48   稿源： 中安在线-安徽商报   

　　在省城轨道交通1号线建设如火如荼之际，轨道交通2号线也终于要启动建设啦。昨日，记者从合肥市招投标中心获悉，潜山路地铁换乘站土建工程已申报招标，这也意味着2号线将真正“动起来”。目前，2号线前期的勘探工作仍在进行中，初勘预计下月完工。

　　潜山路地铁站将开建


　　招标信息显示，潜山路地铁换乘站项目属轨道交通2号线工程的TJ01标段，位于长江西路和潜山路交叉口，是轨道交通2、3号线的换乘站，也是2、3号线运营、疏散乘客的枢纽工程。该站沿长江西路敷设，为地下三层岛式车站，车站总长约225米。整个车站建设采用明挖顺筑法施工，工程预算为2亿元。

　　据了解，2号线按规划走向与长江路基本一致，西至方兴大道，东至大众路站，全长29.4公里。在玉兰大道至五里墩立交桥段，设计为与高架并行，长约5.7公里。全线设置站点23座，其中15座地下站，8座高架站，工程总投资173亿元。按照合肥市轨道交通远期规划，2号线未来将再向东延伸至肥东高铁站，长度约为10公里。届时，轨道交通2号线建设总长度将达近40公里，成为贯通合肥东西方向的主动脉。

　　2号线勘探或下月完工

　　在地铁站开始招标的同时，2号线的前期勘探工作也在紧锣密鼓的进行中。目前，勘探工作正沿着长江西路自西向东进行。

　　据介绍，从今年9月下旬开始，轨道交通2号线的地质勘探队就进入了施工现场开始取样作业。 “除了长江西路，长江东路等路段也同期开始勘探。 ”据现场施工人员透露，为了避免破坏城市地下管线，一般在钻机启动之前，都会人工开挖5米左右再开钻，取出样本——圆柱形的泥块。 “至于具体施工时，如何避开较松的岩土层或采取何种加固措施，防止塌方等意外情况，需要专业人员进一步研究分析后才能得出结论。 ”

　　整个勘探过程分为3个阶段——初勘、定勘、补勘，目前市民们看到的只是初勘阶段，整个勘探工作预计下月可以结束。(姜志远、张沛、卓也)

hezeshao

额我刚刚也发了！我删了

hezeshao

合六城铁将经停新桥机场 项目总投资预计超100亿
安徽商报     2012-11-14
合肥、六安乃至周边淮南、蚌埠等地，将来去合肥新桥机场除了走高速，还可以坐上城际铁路列车。记者从相关部门获悉，合肥至新桥机场至六安城际铁路项目正抓紧推进前期工作，将由安徽省、合肥市与六安市合作投资建设，项目总投资预计超过100亿元。
记者了解到，铁道部原则上不再给城际铁路投资建设，将仅发挥行业管理作用，城际铁路的建设由各省以及沿线地市主导。
目前，我省正在推进前期准备工作的城际铁路就是“合肥-新桥机场-六安”城际铁路。省发改委基础产业处相关人士告诉记者，这一城际铁路现在确定了三处控制点，分别是合肥铁路枢纽、合肥新桥国际机场与六安火车站。由于该城际铁路的项目预可研报告还在编制中，具体的工程技术标准、线路走向、沿途站点等还未确定，下一步需要多方论证优化。
据介绍，合六城际铁路在合肥铁路枢纽中可与合蚌高铁、合福高铁衔接，这样不仅合肥、六安乘坐城际铁路列车能到达合肥新桥机场，淮南、蚌埠等周边城市也可以。
据介绍，“合肥-新桥机场-六安”城际铁路全长预计会有100公里左右，按城际铁路建设标准，项目总投资预计会超过100亿元，建设资金筹集需要由安徽省、合肥市与六安市共同完成。日前，省发改委与合肥市召开了该项目推进会，明确了合肥市牵头单位，并要求项目设计单位结合合肥城市总体规划和轨道交通规划，优化线路方案，尽量满足合肥各城市组团的出行需求和淮南、六安等省会经济圈城市同城化发展需要。(记者 赵秀娟)
编辑： 张玲

sangguo

额我刚刚也发了！我删了
hezeshao 发表于 2012-11-14 08:41

看到了，我还想编辑你的帖子呢， 把我的删了，谁知道编辑好，确认时候，发现帖子不见了！

xibao0427

这两条消息都很给力啊

hezeshao

回复 4# sangguo


    呐泥！无语。。我只是这样想想你却果然这么做！我有点佩服我自己了

sangguo

www.hfnews.gov.cn   2012-11-14　来源： 新安晚报

    “10台PM2.5设备都在正常采集数据，数据采集仪器的传输软件正在调试，以便数据传输更稳定，得出的数据更科学。”记者昨天从合肥市环保局获悉，PM2.5数据本月底公布，届时会每小时更新一次数据。

    记者了解到，目前10个监测点的PM2.5监测数据都较为稳定，能够真实反映空气中PM2.5的浓度值，比如雨后空气湿度较大时，PM2.5浓度值就较小，最好的数据达到20微克/立方米，秸秆焚烧时最多超过400微克/立方米。


    “PM2.5监测设备采集数据都很正常，PM2.5的曲线与PM10的走势基本吻合，但部分站点的PM2.5设备采集的数据没能成功传输到环保局网站后台。”工作人员介绍，目前正在对数采仪软件进行调试，比如会设定一个指令，每小时传输一次数据到后台，让PM2.5数据传输更稳定。

    打开合肥市环保局网站，记者看到右上方的“环境质量”一栏，能看到“近1小时”和“近24小时”的空气质量数据。合肥市环保局相关负责人表示，即将公布的PM2.5数据，会每小时更新一次，市民也可登录合肥市环保局网站查询10个监测点PM2.5日均值和小时均值数据。(郭娟娟)

sangguo

望江路改造项目有望明年启动 已列入合肥大建设计划

  2012年11月14日 04:48   稿源： 中安在线-安徽商报  


    作为省城“中环”的一部分，望江路路幅狭窄、道路拥堵等情况已越来越严重，不过这种现象有望明年得到改善。记者昨日从合肥市建设部门获悉，望江路已列入明年大建设计划。其中，马鞍山路~怀宁路段在改造过程中，怀宁路~天智路段为新建道路，将于火车西站南迁工程同期进行。

　　望江路明年启动改造

　　“很大一部分还是双向四车道的水泥路面，二环内很难找到比望江路还破的路了。 ”在合肥市政民直通车上，望江路的拓宽改造工程一直是市民关注的焦点，很多市民表示，该路在上下班高峰时段或者节假日很容易发生堵塞现象，“特别是省立儿童医院、合肥市三院、望潜交口等区域，白天很容易堵车”。根据合肥市建设部门透露的最新消息，望江路(马鞍山路~天智路段)已经列入2013年的大建设计划。目前，合肥市规划部门正在开展道路设计方案的预研究工作。

　　畅通中环正悄然形成


　　除了现有的“一环”与“二环”，由铜陵路、望江路、潜山路和临泉路组成的“中环”，正在合肥市民和一些专家的眼中悄悄形成。 “临泉路改造工程、铜陵路高架工程……合肥‘中环’的改造已经进行，其东北面的快速通道正在逐步形成。 ”据相关专家分析，随着望江路明年启动改造，未来市民在“中环”开车将越来越顺畅。此前，有市民曾提议将“中环”全部改造成高架，与金寨路高架、长江西路高架等形成“环状放射性”高架快速路网。不过，从目前调研的情况来看，望江路建高架的可能性不大。

　　火车西站南迁同期进行

　　除了望江路中环路段，该路(怀宁路~天智路段)也将启动建设。据了解，该路段为新建道路，由于该段下穿合福铁路，需报经上海铁路局批复后，将结合合肥火车西站南移工程同步实施。

　　根据铁路部门发布的信息，合肥火车西站南迁工程分站场改造和新站房建设两个部分，这也就意味着，必须等到火车站西站的新站房完成搬迁，望江路下穿合福铁路工程才能启动。(姜志远)

吴戴卫

2号线快点开始啊，合肥等不起啊