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中山北路下关滨江段（中山码头至热河路）的34棵龙柏是去还是留？下关滨江开发改造指挥部在听取园林专家和相关部门的意见后，今天又召开居民议事会，让9位居民代表对两种方案进行投票，最终7位居民投票赞成对其进行迁移，“将综合专家和居民代表意见，对中山北路滨江段的出新改造设计方案进一步优化。”指挥部工程部部长朱爱祥告诉记者，该条道路的出新改造将在明年春节后正式启动。
40岁龙柏是去还是留，两种方案让居民“投票”
中山北路的出新改造于去年正式启动，目前鼓楼广场至热河路段已经全部完成，明年春节后启动改造的为中山码头至热河路段，全长864.965米。记者昨天在现场看到，该段道路宽40米，双向四车道，没有设置中分带，侧分带中种植的树木为龙柏与紫荆，34棵树龄40年的龙柏长势都较差，与滨江新城的整体功能定位不符；而紫荆树形松散，影响车行视线。
初步设计中，侧分带的景观设计有两种方案——
第一种方案是去除龙柏，延续挹江门至热河路广场侧分带种植模式，选用常绿广玉兰及雪松间隔种植，下层选用海桐及红花继木，间断种植，修剪出落差，板块与板块之间留出空隙，既显端庄大方，又兼顾灵巧细腻。
第二种方案是现状龙柏保留，去除树形较散的紫荆，新增常绿金桂；下层地被出新，做到层次分明，整齐有序的变化。
“绿化方案已经征求了专家意见，还想进一步听听居民意见。”昨天的议事会上，指挥部将两种方案亮出供居民投票。
7：2，沿线居民盼出新后的道路更整齐美观
34棵龙柏是去还是留，今天的议事会上，沿线的9位居民代表分成了两派阵营。
“方案一考虑更多的是打造整齐美观的景观，方案二侧重的是经济价值。未来这段道路的定位主要是商务旅游，并不是城市的主干道，过于整齐反而显得有些单一枯燥。” 天妃宫小学老师宋春雷认为，34棵龙柏应该保留，“这些树木现在看起来的确树形并不好，养护部门能不能优化方案让它们长的更好。”他建议道。
不过，更多的居民代表认为，还是应该趁此次改造，将影响美观的龙柏移走。静海寺纪念馆工作人员苏真表示，“改造后的道路应该要比原有的更为美观，要考虑到改造工程的长效性，避免日后推倒重来。”
最终，9位居民代表中，7位赞成迁走，两位赞成保留龙柏。
“将综合居民、专家等各方代表意见，进一步优化设计方案。”朱爱祥说，目前该路段的杆线下地、雨污分流等工程已经全部完成，明年春节后正式启动路面的出新改造。
“南京外滩”将陆续出新改造39条道路，6幢300米高建筑集聚
根据规划，下关滨江区域未来将被打造成南京的外滩，集商务休闲旅游于一体。记者了解到，整个区域内共有39条道路需进行出新改造，其中包括中山北路滨江段、热河路、建宁路等一批主干道。中山北路滨江段是该区域内出新改造的第一条道路。
记者昨天在现场看到，目前中山北路滨江段北侧几乎看不到多少高楼，更多的是低矮的棚户建筑，“未来这里将成南京300米高楼的集聚区。”朱爱祥透露，6幢300米高的商务写字楼不日将破土动工，2015年建成。 |
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发表于 2012-10-30 21:24:47
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发表于 2012-10-30 21:37:30