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[城建规划] 要加强高速公路、铁路、高架两边的规划

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发表于 2012-10-23 08:41:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
前些天去从高速去上海,车开到无锡、苏州地段时,感觉高速公路成了他们的城市道路了,两边高楼林立,很有气势,给人感觉就显得实力可以。高速公路、铁路、高架等道路两边都是城市流动的窗口,会给没来过此地的人留下很深第一印象的。偶个人感觉我们常州在这些地方的规划建设较欠缺,希望这方面能加强, 展示我们常州的规划建设水平和实力。

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发表于 2012-10-23 10:25:19 | 显示全部楼层
有个过程的,等到新龙商务区拔地而起的时候,还有月星环球港
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发表于 2012-10-23 13:22:29 | 显示全部楼层
常州高速、高铁两侧现在也发生变化了。
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发表于 2012-10-23 18:37:01 | 显示全部楼层
沪蓉高速常州段两边弄的也不错啊
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发表于 2012-10-23 18:37:25 | 显示全部楼层
不过高架周边真的应该好好规划一下 外环高架迟早要变内环的
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发表于 2012-10-23 19:03:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 wewyhy 于 2012-10-23 19:04 编辑

钟楼区是规划了龙江高架两侧了,天宁区从来没说过青洋路高架怎么办。
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发表于 2012-10-23 19:21:09 | 显示全部楼层
别提天宁区,常州第一烂区!耽误了常州的城市化进程。
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发表于 2012-10-23 19:22:52 | 显示全部楼层
常州从来就不注重城市的对外形象!落后的思想该改改啦!
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发表于 2012-10-23 20:45:39 | 显示全部楼层
沪宁高铁常州段是很差,车一启动就感觉出城了,反正很破。
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发表于 2012-10-23 20:47:18 | 显示全部楼层
夸张了!!!
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发表于 2012-10-23 20:52:52 | 显示全部楼层
回复 9# 中国武汉黄鹤楼


    铁路的话往南京方向还是不错的。从万福桥到车站为止那段经常有外地乘客在车上惊叹。往上海方向差了些
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发表于 2012-10-23 21:20:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国武汉黄鹤楼 于 2012-10-23 21:22 编辑

回复 11# weisok

太短了。车一启动几十秒就过去了。
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发表于 2012-10-23 21:34:49 | 显示全部楼层
回复 9# 中国武汉黄鹤楼


    城市分部格局有一定的原因,东西走向本来就是弱势。在楼主心底常州就没好过。
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发表于 2012-10-23 21:53:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 中国武汉黄鹤楼 于 2012-10-23 21:55 编辑

回复 13# 问道苏锡常

别人也没有说错,就事论事而已,说其它的扯远了。东西本来就弱,也就是说东西本来就差,无需添油加醋贬低常州,要加强沪宁高铁周边规划建设本身也没错,你作为版主明显带有个人色彩在里面。其实你也知道常州东西向弱的,东西向就是差不是事实吗?东西向本来就差,实话也不能说?何来从来没认为常州好过之说?
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发表于 2012-10-23 22:35:04 | 显示全部楼层
这个我感触很深,因为之前在南京上学,现在在上海,每次坐火车会发现无锡铁路沿线都建有道路和众多高层住宅,而常州似乎铁路沿线都是荒地或者是老小区,而且常州不喜欢沿着铁路造城市干道,也导致了铁路沿线相对荒废,从北广场一出站就感觉很荒凉啊
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