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本帖最后由 小猪奴奴 于 2012-10-22 16:27 编辑
如今，已通车半个多月的合肥“中国结”立交——徽州大道与南二环立交桥上，车辆川流不息。站在这座颇具现代感的高架桥下，不禁让人回想起9月30日凌晨，第一辆汽车驶上徽高架的场景。银龙凌空舞，车辆穿梭过，刚刚通车的徽高架不但成为合肥夜空下最亮丽的一抹光弧，也是合肥晨曦中一道最夺目的风景。
仅10个月的时间，中铁十局让这个尴尬的五岔路口实现了各条路之间的快速无缝对接，完成了5分钟从主城区到高铁南站的穿越梦。不仅如此，快速立体交通的建成也让南二环、徽州大道商圈开始慢慢升温，合肥人的工作生活也在变得更加快捷有序。近日，记者再次探访施工现场，揭秘“徽高架”背后的酸辣苦甜。
辣：“中国结”立交华丽“绽放”
由中铁十局三建公司承建的徽州大道与高铁南站衔接工程（俗称“徽高架”）为五路口四层立体交叉工程，于去年11月19日开工建设。该工程施工范围北起水阳江路，南至祁门路，长约1.156公里；其南二环施工范围西起桐城南路，东至宁国路，长1.648公里；与徽州大道相交的庐州大道改造长0.48公里。整个工程共设置7条高架匝道，基本可满足五岔路口各方向的车辆分流。徽高架因其复杂的结构造型，被人们形象地比喻为“中国结”。该立交桥不但包括高架桥主桥、匝道和地面道路以及下穿车道4层结构，而且在其匝道与匝道之间还存在相互“穿越”，其主线桥最高处与下穿桥最低处落差有近30米。
除了造型独特的“中国结”立交桥，徽高架还首次实现了高架上跨人行天桥。 “以后市民经过人行天桥，不但可以看天桥下的风景，也可以体验高架桥下的风情。这里或许还将成为合肥的独特一景”。考虑到桥下有BRT公交通过，徽高架还采用了分离式主线桥设计。
为了打造合肥的精品工程，中铁十局在施工细节上也是精益求精。 “就拿高架桥墩柱来说，1标段的所有桥墩施工完成后都采用了清水混凝土保护处理，这也是合肥所有高架桥中从未有过的。 ”中铁十局三建公司的副总经理魏广造告诉记者，为了让徽高架更美丽，他们特地从韩国引进一整套技术和材料，为桥体“美容”。美丽的“中国结”像一张名片提升了城市品位，为合肥区域大都市形象锦上添花。
苦：铁军字典里没有“苦”字
由于徽高架施工地段位于合肥南区的交通要道，作业面极为狭窄，南二环地下各种管线可谓天罗地网，通信、电力、煤气、热力等各种管线交错缠绕……再加上徽高架本身工程体量很大，种种困难无疑是对中铁十局的严峻考验。
为了在有限的工期内建成徽高架，早日还市民便捷的交通，中铁十局不计成本投入了大量人力物力。不少工人更是放弃了春节和家人团聚，坚守在工地上。 “尤其让人感动的是，工地上的80、90后小伙子们，非常能吃苦，顶着酷暑严寒加班几乎是常态，冬夜里有些人脸都冻烂了，仍坚守在一线”。
此外，恶劣的天气、春节、农忙工人返乡等也是施工的绊脚石，但中铁十局最终还是打赢这场硬仗——徽高架提前竣工通车。
酸：封闭施工，部分市民不理解
相比施工中遇到的困难，徽高架周边市民起初对封闭施工的不理解才是中铁十局最头疼的事。 “工程上的事，咱咬咬牙，克服一下也就解决了，但对有情绪的市民则要耐着性子慢慢求理解”。据了解，在徽高架开工之初，中铁十局做过两次调查，了解到封闭施工将影响到周边约1.3万居民和3600多辆车，为此他们制作了大量的宣传单请求市民理解，并在交通要道处设立了指示牌，为市民指路。但在正式封闭交通之后，施工区的围挡还是多次遭到破坏，最严重时每天需要十来个工人不停地去修复。
“其实市民的做法也能理解，毕竟出行不便了”。随后中铁十局调整施工计划，在留足最小施工范围的情况下，把更多空间腾出来，先行建成了人行道（工程竣工后再次翻新）。同时，项目部所有人员上路疏导交通，维护交通秩序。 “虽然增加了成本，但保证了交通要道的畅通，保证了过往车辆、行人和施工的安全，这个成本花得值！ ”
最让周边居民感动的是中铁十局开辟的“学生绿色通道”，由于徽高架施工区域有3所学校，为了保障学生的安全，项目部所有人员配合学校老师，每天4次引导学生上下学安全通过施工区。“有时遇到下雨天，工作人员还会主动抱着孩子走过泥水地”。中铁十局用点点滴滴的小事感化了周边的居民，也为徽高架快速崛起创造了一个好的外部环境。
甜：“徽高架”下穿提前通车
7月30日，是中铁十局全体工作人员最难忘的日子。经过连日奋战，徽高架南二环下穿桥提前放行通车！“看着徽高架一天一天长大，每个人心里都美滋滋的。 ”魏广造告诉记者，按照计划，南二环下穿桥本应和徽高架同时竣工通车，“考虑到周边市民出行需要，所有的工作人员和设备都在加班加点地赶工”。今年入夏后，合肥连续多次遭遇暴雨，也给正在赶工的南二环下穿桥带来了不少麻烦，“一场雨之后，这里就成水塘了”。为此，中铁十局专门配备了大型发电机和水泵，保证施工正常进行。
9月30日，徽高架再次传来喜讯——全线正式竣工通车。这也意味着市民从主城区出发，仅需5分钟就能通过徽州大道出入高铁南站。伴随着道路的畅通，南二环与徽州大道商圈也开始慢慢升温……
相关链接
1.“徽高架”大事记
●2011.11.19徽州大道项目正式全面开工
●2012.1.9 徽州大道项目预制箱梁全部完成浇筑
●2012.3.25 徽州大道项目首段钢箱梁成功吊装
●2012.5.22 徽州大道项目主线桥最后一联混凝土顺利浇筑
●2012.5.25 徽州大道项目南二环下穿顺利贯通
●2012.6.3 徽州大道项目下穿桥最后一片预制梁顺利吊装
●2012.7.27 徽州大道项目高架桥连续梁最后一联顺利浇筑
●2012.7.30 徽州大道项目南二环下穿工程竣工通车
●2012.9.30 徽州大道项目全线竣工通车
2.中铁十局在肥工程一览
●合肥市轨道交通1号线一、二期工程土建5标段工程●包河大道高架桥1标段工程●铜陵路高架桥涉铁工程●云谷路、珠江路下穿京台高速分离式立交桥工程●天水路工程●环湖北路（珠江路-包河大道）工程●祁门路A标段工程●北京路道排2标工程等（记者姜志远/文 王志强/摄） |
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发表于 2012-10-22 16:25:07
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