石家庄城市铁路走向新旧对比

庄户人家

年底新客站投用，京石高铁、石武高铁、石太直通线通车，四通八达的高铁网络离我们越来越近了。
大家都知道曾经鉴证石家庄快速发展的大石桥、著名的石太石德、京广铁路大十字，未来将不复存在了，
在这里分析一下，新铁路设施通车之后，石家庄铁路客运列车走向变化，也算是明确下各种线路走向。

首先在这里放一张石家庄铁路枢纽工程的原图，目前石家庄的铁路枢纽改造基本完全按照此规划在进行，
其中包括有京广铁路石家庄段货运专线（西环线）、新旧京广普速铁路市区段、京石高速铁路、石武高速铁路、
石太直通线、既有石太铁路与石德铁路、石家庄西站（货运）、石家庄北站、石家庄站、新石家庄站、
新货运编组站、石家庄东站、石家庄东南环线、以及一些配套设施。
除了石家庄东站和石家庄东南环线为规划未建之外，其它项目均已建成投用或基本建成。



付一张绘制的二环（41.4公里）三环（74.9公里）简略示意图，可以大致感受下铁路枢纽工程的规模之巨大



以下是各个主要车站分布

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长知识了！楼主好样的~

庄户人家

进入正题，下面开始分析对比下新旧铁路走向。由于是十字路口，所以方向比较多，一个一个来，

庄户人家提醒您，遵守交通规则，文明礼让，请先直行后转弯。。。。。。

南北直行方向普速（京广铁路），上图是京广普速铁路现在的通行示意图，下图是未来新客站投用后走铁路入地隧道后的示意图





南北方直行方向高速（京广高铁，即京石武高铁），高铁线路那叫一个直啊，必须的、妥妥的、真真的



东西直行方向（石太-石德铁路），上图是普速走法，未来不会有变化，下图是传说中的国家四纵四横高铁干线之一——太青高铁。
太青高铁在石家庄的走向是，石太高铁由太原方向的石太直通线来，南边引入新客站，之后济石高铁北出进入铁路入地隧道东双线，
在现在的石德便线附近折向东，然后出地面，据说可能和石德普速铁路四线并行引出石家庄市区，在高新区规划设站石家庄东站。





直行完毕，现在开始转弯。。。

北-西方向高速/普速（京石太），上图是现在京石太普速的通行线路，下图是未来京石太高速通行线路。
注：未来走京石太（中银）线路的普速列车，如T69，可能沿用原走法（上图），进石家庄北站。





西-南方向普速/高速，这里的车典型的是D165，现在是如上图所示，经停石家庄北站，由联络线上京广铁路。未来短期此走法可能依旧延续，
需要指出的是，石家庄6线隧道所谓的局部7线处，指的正是未来待地上铁路拆除后，增建的西南联络线隧道，这里现在有预留，就是用来
沟通西边和南边的一个入地隧道，以后通过此隧道，太原方向来车南下的普速列车可以做到引入新客站而不需要换向。当然短期的预计，有人
认为诸如D165这类未来太原始发南下的高铁，可能还是会走石太直通线，在石家庄新客站换向，这样可能会使得列车经停时间略长。





东-南方向普速，这是个相对非主流的转弯方向，每天这么走的客车似乎不多，不过现在从石家庄站始发东去的列车也算坐由南转向东。
上图是目前的走法，经停石家庄站，下图是未来的走法，经停石家庄北站，由于大十字处不复存在，所以东南联络线自然消失，因此列车
需要绕下路，从西边的货线北上南下，这么走沿途能停的车站目前来看就只有北站了，正好石家庄北站有4台7到发线的规模，不浪费。





总体来看未来石家庄各个车站的命运：
石家庄站将会成为一个博物馆或者什么别的公共设施，连通现在的车站广场也就是未来的解放广场一起，使石家庄老市中心重获新生。
石家庄新客站将会承担京广高铁、石太高铁以及远期济石高铁的接发任务，以及京广铁路本线普速列车的接发任务，成为石家庄市和华北地区新的中枢。
石家庄北站比较有争议和悬念，目前北站接发京石太方向普速列车和动车，石太-石德线路普速列车，未来京石太动车引入新客站而撤出北站，
但是由上面“东-南方向普速”部分的新走法分析可知，现在由石家庄站始发去往东部石德线的列车和石德线去往京广铁路的列车，将会从石家庄站
转移到北站来，也就是说北站需要加入更多数目的普速列车，加上京石太的普速列车，未来北站依旧热闹，站线规模4台7到发线基本够用，只是北站
站房不够给力，高峰时期集散能力存疑。而长远规划来看石家庄北站的地位是否稳固，是否会在东站出现后有变数，还不得而知。
石家庄东站目前还停留在纸上，应该是济石高铁的一个始发站和经停站，地位作用有点类似于现在的济南东站。

庄户人家

另外，北京铁路局接到熊猫同志指示，为保证高铁施工进度，现在放缓京广普速铁路石家庄隧道进度，
熊猫同志在视察中强调，要打好京广高铁的最后一个攻坚战，全力保障高铁施工质量与速度并重，京广普速铁路入地工程可以在高铁通车之后，再行完善

sunxiao37

非常牛，礼赞。

阿光888

膜拜楼主！说得那叫一个详细啊！图多。。。眼睛不够用{:5_122:}

matly

精彩绝伦！

lqqmt123

技术贴留名

bugooer

我凌乱了 哈哈

townrainy

支持这种纯粹的技术贴！不知道北边的铁路及石家庄北站以后还存在吗？以前的新闻提到石家庄北站是个临时站，以后要废弃。

sky-sea

北站据说最后要改线路所。另外，太原——广州方向的高速列车不可能走局部七线的那条隧道，那个连接的是普速场只能到京广普速线上。这类车一律走直通线进庄站折角

dilijia

好专业啊，膜拜

旦儿

楼主太强大了， 我得慢慢研究

sunjiyang

兰州新区已经国务院获批，成为国家级第五个新区，正定新区啥时候也能获批啊？

yryang

市区还有那么多铁路，没有实力全部入地，那里有铁路那里就乱糟糟，不过开始铁路两侧整改了，关键在于对铁路沿线的重视和管理