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铺地面的方砖、搭建回廊架、接通棚上灯线、稳固大树根底……5月15日8时，记者走进长春西客站换乘中心施工现场，数十名工人正挥汗如雨。
换乘大厅5月底装修工程全部达到使用功能
现在进行工程：换乘中心主体工程全部完成，装饰工程也即将完成，工程负责人介绍，包括安装工程、内部装饰、外部装饰都将于5月底全部达到使用功能。6月，用一整月时间进行最后的收尾验收等工作，6月30日前，换乘中心所有工程都将全部竣工。
记者在现场看到，目前，西客站换乘中心大厅已经基本完成，大厅内招商铺位也已装饰完毕，通道内180多个广告灯箱已安装完毕，天花板、地板砖等装饰工程都已完成，部分工人正在换乘大厅前口安装门玻璃。据了解，换乘中心安装工程5月底将全部达到使用功能。部分工程已进入调试阶段
调试阶段，就是各种消防、弱电、水暖投入使用前所进行的一个调试，第一阶段是分片进行调试，各个专业组对各自负责的部分设备进行调试。第二阶段是联调联试。在换乘中心里的中央控制专业电子自动室里，记者看到，一个大屏幕上面出现了换乘大厅内部多个地点的场景，相关负责人介绍，换乘中心的主要通道、停车厂、广场等300多个具体的点，全部都会显示在大屏幕上。目前，我们正就大厅内的某一个场景来调解大屏幕的清晰度。也正是通过这个大屏幕，联调联试阶段，所有设备运行情况会一目了然。另外，如出现故障、问题，也有专人第一时间修复。
“火车站机场化建设”特色凸显
当李俊磊工程师说出“火车站机场化建设”这句话时，记者皱起了眉头，何谓火车站机场化建设？李俊磊开始打起了比方，他笑着说：“无论你是开车还是打出租车去机场，车辆会直接停到候车厅门口，您可以直接下车进入机场大厅，车辆也会直接开走。再比如，如果你去长春站，车只能停到停车场，而不是候车厅门口。”李俊磊继续讲解到：“在西客站，有高架落客平台层，出租车、私家车可直接行驶到高架落客平台层，旅客在此下车后，可直接进入站房，进入候车厅。”
换乘中心广场地面石材工程6月10号前全部完成
在换乘中心广场上，摆放着数十堆、上万块大理石。据杨立工程师介绍：“现在我们正在进行的是广场地面石材工程，这个部分就是给广场地面铺上大理石，这项工程将于6月10号前全部完成。”
千余棵树木6月底根植广场
在广场上，挖土机正在挖土，工人们正在用砖头堆砌成一个椭圆形的花坛，当每一颗树木根植于此时，工人们还用绳索把其固牢。杨立介绍，广场上计划种千余棵树木，有乔木、灌木等树种，现在你们可以看见，大约已经种植了200来棵树木。同时，在景观建设这方面，规划结合街头绿地设置开场空间，增加特色小品、雕塑等设置，体现城市特色。
公交、出租车车道修建工程加速推进
南广场地面交通规划有序，其西侧设计为长途车场站和出租车场站。东侧设计为枢纽南广场地面社会停车场和地下社会停车库和公交场站。目前，枢纽南广场地面公交车道正在进行路基工程，社会车道正在铺路面。
另外，记者看到有一个透明玻璃的厂房，许多工人正在把钢铁架连接在一起，做成一个顶盖，杨工程师介绍，他们正在做的是园林式回廊工程，为的就是给乘客、行人挡风挡雨，同时，这也是一个休闲好去处。据相关负责人介绍，西客站地面1层有两个可容纳共计36辆公交车的停车场、地下1层里有两个可容纳共计350辆社会车辆的停车库等，所有工程将于5月底完成。
“样板引路”质量先行
在长春西客站，第一眼映入眼帘的就是“安全是天、质量是根”这8个大字，它们高高悬挂在西客站广场最上方的位置。“安全、质量是项目建设的必然要求”，杨总工程师一语中的。
为了保障工程质量，西客站换乘中心采用样板引路方法，全面推进质量管理。比如像顶棚、墙柱面、卫生间、幕墙、石材地面、广场铺装等一切分项工程，都必须经过样板验收、各方会签后，方可大面积按标准施工。
其次，这里高度重视成品保护工作。在加强全员宣传教育的同时，严格贯彻“谁施工、谁保护、谁损坏、谁赔偿”的制度，现场配备专职成品保护人员，加强现场巡查，保护劳动成果。在每一个项目过程，从材料到工序，都严格控制，强化验收，在这里的每一个工作人员都有一个目标，就是争创鲁班奖，争当打造高质量工程的“领头羊”。 |
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发表于 2012-5-29 10:01:18
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发表于 2012-5-30 22:47:59
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