兰州中川国际机场T2航站楼建设纪实 （已完结）【2015.2.4投入运营】

掐掐大叔

兰州中川机场T1航站楼与二期扩建工程简介：

兰州中川机场是4D级干线机场，现有3500米跑道1条，位于兰州市秦王川冲洪积盆地下游，是民航甘肃省局基地。
2011年中川机场T1航站楼完成旅客吞吐量363万人，比2010年增长25.9% 。

兰州中川国际机场二期扩建工程按2020年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计。将新建航站楼6万平方米、站坪15.9万平方米，扩建后将达到起降波音747航班的能力。 总建筑面积6.11万平方米（不含预留地下室），建筑轴线长526米，宽163.5米，地上两层，地下一层，总高34米

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2011年12月27日下午，兰州至中川铁路暨兰州机场二期扩建工程开工奠基仪式在兰州中川机场隆重举行。

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兰州中川机场二期扩建工程附属工程监理招标公告

所属地区:甘肃
1、招标条件
本招标项目兰州中川机场二期扩建工程已由国家发改委以发改基础【2009】3159号批准立项，建设资金来自国家民航局专项资金、甘肃省政府、企业自筹。项目法人为甘肃省机场投资管理有限公司。该项目已具备招标条件，现对兰州中川机场二期扩建工程附属工程监理进行公开招标。
2、项目概况及招标范围
2.1项目名称：兰州中川机场二期扩建工程附属工程监理；
2.2建设地点：兰州中川机场；
2.3招标范围：兰州中川机场二期扩建工程高架桥、停车场、中心广场、航站区总图、绿化、陆侧景观、生产辅助及行政后勤设施、供电工程、消防救援及供水工程、雨水、污水及污物处理工程、供热工程、供冷工程监理。
2.4总服务期：2012年6月1日— 2014年12月31日
2.5标段划分： 1个标段
2.6质量等级：合格。

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兰州中川机场二期扩建工程与兰州至中川机场铁路建设内容

兰州至中川机场铁路是兰州至张掖快速客运通道的重要组成部分，是我省为贯彻落实西部大开发战略，加快甘肃经济社会发展，拓展兰州城市发展空间，满足中川机场快速集疏需要而确定建设的重大铁路项目。工程总投资137.1亿元，建设总工期3年。兰州至中川机场铁路的建设会更好地连通兰州主城区和新城区。铁路建成后，市民从兰州新建的新客站乘坐火车，只需15分钟，就可以从主城区到达新城区，并直达中川机场，为乘坐飞机出行的旅客提供了便利。

沿途设6站连通主城区和新城区
兰州至中川机场铁路从兰州西客站城际场引出，向西下穿兰新第二双线并入既有兰新通道，经陈官营至西固城后折向北，跨越黄河，穿越火焰山沿李嘛沙沟东岸行至兰州中川机场，在兰州机场设中川机场站，并预留向张掖延伸接轨条件。线路长度63公里。全线新设站三滩、陈官营、福利区、西固、中川和兰州机场站6个车站，同步建设既有兰新铁路至兰州北站联络线21。7公里。工程总投资137。1亿元，建设总工期3年。

投资15.23亿扩建中川机场
据了解，该工程于2009年12月由国家发改委批准立项。扩建后飞行区等级为4D兼顾4E级别，主要建设内容为：将现有跑道和平行滑行道向南延长400米，新建站坪18.7万平方米、航站楼6万平方米，及对导航、通信、气象、助航灯光、供油、供水、供电、供冷、供热、消防救援等配套设施进行扩建。本期工程按2020年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量10万吨的目标设计，扩建后站坪机位数为23个（6B8C9D），停机坪机位数14个（6C8D），隔离位数一个（1D),除冰坪机位2个（2D），货机位1个（1D），增建2.7万平米停车场，0.424万平米的货运用房

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中川机场二期效果图

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中川机场扩建现场

刚开始打桩阶段

2012年4月进度

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4月进度照

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2012年5月25日进度 兰州中川机场二期工程航站楼的基础工程已完成70%

由甘肃建投承建的兰州中川机场二期工程航站楼的基础工程目前已完成70%。该工程的主体结构将于8月中旬完成。

lanzhouyang

可惜没有中川城际铁路的消息，都一年多了

鲲夹枫之风

那个4D太扎眼了！！！坑爹不坑爹啊
中川城际...有可能取消掉的...唉

srockci

那个4D太扎眼了！！！坑爹不坑爹啊
中川城际...有可能取消掉的...唉
鲲夹枫之风 发表于 2012-5-25 21:41

    也不一定会取消，现在铁道部的意思是所有城际铁路，地方政府自行投资，如果甘肃或者兰州市有钱的话可以自己搞，说实话，要是这样的话还不如直接换成轻轨，弄成老城区到新城区的轻轨，到中川机场后继续向北延伸，可能这样价格还低一点

taipan2

建设的进度快啊。

掐掐大叔

回复 12# taipan2


    速度还可以吧，主要是中川机场离市区太远了，70多公里，除非谁坐飞机顺便找几张，基本没人会闲的蛋疼专程去拍工地的。

牛肉面

回复 11# srockci
如果变为地方政府自行投资，估计没戏了，就凭甘肃省的财力，费事啊。{:5_127:}

srockci

回复  srockci
如果变为地方政府自行投资，估计没戏了，就凭甘肃省的财力，费事啊。
牛肉面 发表于 2012-5-26 15:42

    所以我觉得还不如上轻轨嘛
另外，其实转机已经来了，第二个4万亿就差不多要启动了，一切都有可能的，不过对于铁道部来说还没有富裕到建城际上来，就算给甘肃上项目也就是把阉割后的宝兰动工了，这我倒觉得还不如拖两年……