广中珠澳高铁线路确定，中山站并站，坦洲设坦洲站

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广中珠澳高铁线路确定，中山站并站，坦洲设坦洲站
广中珠澳高铁，总里程140km，设计时速350公里每小时。广中珠澳高铁将与广珠城轨在中山站交汇。广中珠澳高铁起点位于广州北站，经白云机场站、鱼珠站至南沙黄阁，再折向西南经南沙万顷沙设立南沙站进入中山三角镇，与广珠城际在中山站并站，经坦洲设立坦洲站，进入珠海设立珠海鹤洲站（珠海中心站），然后再引进横琴口岸站。

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中山站中标扩建，助力中山交通腾飞
目前，深江铁路至中山站的2条联络线已然成型，正在进行墩身施工。新建深江铁路站房位于广珠城际既有站房的两侧，且新建深江铁路中山站至深圳方向上、下行联络线，新建中山站存车场、设存车线4条。
中山站片区，被定位为以公共交通体系为核心，以商贸、居住功能为主导的中山市东部高效便捷的交通枢纽、21世纪现代化的商贸综合发展区。加上广珠城际、南中城际、深江铁路（联络线接入）、广中珠澳高铁等线路经过，该站场的重要程度不言而喻。

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黑色是建成的高铁，红色是在建的高铁，蓝色是规划中，或已经在建的轨道交通

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中山南站，是广东省中山市谋划中的一座高铁车站，按照设想，其将结合广中珠澳高速铁路而设置，站址初步定于选址中山市南部的三乡镇、坦洲镇等中山市南部区域。广东省中山市坦洲镇全力争取广中珠澳高铁设站坦洲。已在永二片区预留规划约2000亩土地用于建设高铁站场，期望在此建设广中珠澳高铁中山南站，服务中山南部镇区。