太仓米字形铁路

JSPAZG · 发表于 2024-12-6 07:04:08

本帖最后由 JSPAZG 于 2024-12-24 17:07 编辑

其中最重要的是嘉闵线搭上了上海轨道交通网使得太仓再次融入了上海，
浦东机场方向也很重要，
虹桥方向也跟重要，
至于太仓南到昆山联路线就算到苏州的轨道交通了，
至于苏锡常就是为了造嘉闵线的需要宣传，
南通方向、南沿江、北沿江就是铁路而已。

sdZHANG · 发表于 2024-12-6 09:15:35

1条嘉闵线北延伸地铁+5条高铁（沪通一期/二期、南沿江、北沿江、苏锡常），即使苏锡常还停留在纸面上，也够用了

长洲府尹 · 发表于 2024-12-6 09:49:46

北沿江其实可以不要的，一个过江隧道直接负债拉满

jinxiix · 发表于 2024-12-6 10:10:04

从区域位置看，太仓太偏了。定位就应该是承接上海辐射，别无选择。

zimmer89 · 发表于 2024-12-6 10:20:23

本帖最后由 zimmer89 于 2024-12-6 10:22 编辑

因为三条国铁需要疏解后通往上海各个车站，类似沪宁、京沪高、老京沪在南翔的疏解，需要占用大量的土地指标。
而这次上海不愿意出土地，所以上海局就把三条国铁的疏解任务外移至了太仓。
太仓站既没有大的候车厅，也没有存车线、动车所，但负担土地指标相当多。

murano · 发表于 2024-12-6 10:28:30

本帖最后由 murano 于 2024-12-6 11:01 编辑

太仓站就是一个巨大的疏解场，沪苏通南沿江北沿江彼此互通之后分别去上海站（虹桥站）和宝山站

gsjq · 发表于 2024-12-6 10:40:43

zimmer89 发表于 2024-12-6 10:20
因为三条国铁需要疏解后通往上海各个车站，类似沪宁、京沪高、老京沪在南翔的疏解，需要占用大量的土地 ...

笑亖，粗一看标题是成为全国瞩目的大枢纽，仔细一分析就是一大冤种在屁颠屁颠的乐呵乐呵，最有意思的是还对邻居感恩戴德，这世界到底怎么了。

JSPAZG · 发表于 2024-12-6 10:57:38

gsjq 发表于 2024-12-6 10:40
笑亖，粗一看标题是成为全国瞩目的大枢纽，仔细一分析就是一大冤种在屁颠屁颠的乐呵乐呵，最有意思的是还 ...

这或许就是时间换空间吧，嘉闵线远比这些土地重要，融入了上海轨道交通网对太仓的发展起着决定性的作用。至于太仓往苏州方向的9号线11支线，我估计是不会造了，太仓苏州轨道交通就苏锡常和太仓南到陆家浜联络线了。

insospeed · 发表于 2024-12-6 11:05:51

gsjq 发表于 2024-12-6 10:40
笑亖，粗一看标题是成为全国瞩目的大枢纽，仔细一分析就是一大冤种在屁颠屁颠的乐呵乐呵，最有意思的是还 ...

沪爷不是一直这幅腔调么，有便宜就占，有好处就独吞

njl246 · 发表于 2024-12-6 11:11:07

我的观点和Z大一样，而且太仓车次也一直都是张常太最低的，客流量也是，给上海做嫁衣，一些太仓人还觉得自己很牛逼的样子

长洲府尹 · 发表于 2024-12-6 11:12:28

zimmer89 发表于 2024-12-6 10:20
因为三条国铁需要疏解后通往上海各个车站，类似沪宁、京沪高、老京沪在南翔的疏解，需要占用大量的土地 ...

没好好规划，只看台线，和泰州南差不多，如果能像泰州南一样建高架站房会好看很多

insospeed · 发表于 2024-12-6 11:27:52

长洲府尹发表于 2024-12-6 11:12
没好好规划，只看台线，和泰州南差不多，如果能像泰州南一样建高架站房会好看很多

学徐州东呗，另外一侧新建高架站房

zimmer89 · 发表于 2024-12-6 11:28:46

长洲府尹发表于 2024-12-6 11:12
没好好规划，只看台线，和泰州南差不多，如果能像泰州南一样建高架站房会好看很多

没有泰州的地级市级别，也没有江阴、义乌的人口、财力和GDP。太仓申请不到高架站房的。

690174607 · 发表于 2024-12-6 11:41:06

太仓是吃了暗亏的，不懂的人觉得好牛啊那么多线路，停靠车次也没有常熟张家港多

csmar1 · 发表于 2024-12-6 11:44:13

这么看来感觉巨亏啊

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