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7号线拉风箱吗?

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发表于 2024-11-12 09:28:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近看B站上面有个视频说7号线试运行没有拉风箱,直接跑的 不用换乘。这点和6号线华云站不一样,不知道属不属实。
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发表于 2024-11-12 11:54:39 | 显示全部楼层

应该还是有一小段拉风箱,只是不需要换乘了吧
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发表于 2024-11-13 10:42:47 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-11-12 11:54
应该还是有一小段拉风箱,只是不需要换乘了吧

蠡塘河路至常楼
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发表于 2024-11-13 15:13:57 | 显示全部楼层
Max1 发表于 2024-11-13 10:42
蠡塘河路至常楼

嗯,这段比较短,不影响车次折返。
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发表于 2024-11-14 09:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
如图:
登云站站台两侧均有列车往返来回拉风箱,与其他车站不同的是,乘客在到达本站站台后,并非根据左右侧来分辨列车开往的方向,而是需要根据两侧实际驶入站台列车的方向自行分辨。因此苏州地铁在登云站站台上安装了大块LCD显示屏来指引乘客,屏幕上清晰的标明了左右两侧站台下一班车开往的方向。

不同于6号线因苏州东站建设导致的单侧拉风箱,7号线则采用了双侧拉风箱,列车将在到达蠡塘河路后,一隔一分别驶向两侧站台并到达终点站后原路折返,即图中绿线和蓝线 :

当第一辆车到达蠡塘河路,出站后将继续沿原轨道驶向常楼站,到达常楼站后直接换向原路折返,到达蠡塘河路站前,通过联络线驶入对侧轨道进入蠡塘河路站对侧站台,后一路向南驶向木里站;

而第二辆车到达蠡塘河路站,出站后则直接通过联络线驶入对侧轨道,并沿对侧轨道继续驶向常楼站,到达常楼站后直接换向原路折返,并一路向南驶向木里站。

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发表于 2024-11-14 12:06:24 | 显示全部楼层
玩的6
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发表于 2024-11-14 15:50:55 | 显示全部楼层
看懂了,还挺绕的
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发表于 2024-11-14 16:01:24 | 显示全部楼层
红庄7转4还是平面换乘,比较方便.
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发表于 2024-11-14 18:06:01 | 显示全部楼层
通车在即了!
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发表于 2024-11-14 18:06:59 | 显示全部楼层
通车倒计时!苏州轨道交通7号线通过竣工验收
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发表于 2024-11-14 18:07:21 | 显示全部楼层
11月6日,由中铁一局电务公司参建的苏州轨道交通7号线通过竣工验收,为后续试运行创造了有利条件,7号线开通运营进入倒计时。
7号线全长40.4公里(含4号线支线),途经相城区、工业园区、吴中区,是苏州市区南北向、古城东侧的骨干通道,也是高铁北站客流的重要集散线路。此次验收由江苏省住房和城乡建设厅、应急管理局等省、市**部门和市轨道交通集团、技术咨询单位、参建单位等各方组成验收委员会,到现场实地勘查,最终形成正式验收意见。7号线作为苏州轨道交通第三期建设规划的收官之作,开通后苏州轨道交通将呈现“九线联运”格局,对进一步强化湖西核心区(CBD)与高铁新城、太湖新城之间的联系,支撑“苏沪同城”发展战略,推动长三角一体化具有重要意义。
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