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[城建] 新桥机场第二跑道环评已出

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发表于 2024-11-11 00:40:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
新桥机场第二跑道总工期五年,蓝色为第一阶段工程,工期两年,红色为第二阶段工程,工期三年。跑道空间按4F预留,实际按4E建设。

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发表于 2024-11-11 11:21:25 | 显示全部楼层
赶不上T2航站楼投运了吧
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发表于 2024-11-11 11:23:59 | 显示全部楼层
这么看,西跑得29年才能投入使用了啊
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发表于 2024-11-11 14:08:20 | 显示全部楼层
速度有点慢啊
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 楼主| 发表于 2024-11-11 15:01:40 来自手机 | 显示全部楼层
T2肯定赶不上了,估计等T1重新装修之后第二跑道才会一起启用吧。T2的流量单跑道够了,T1现在有32个远机位,加上19个近机位应付两千万人次没有问题。T1+T2才需要双跑道,目前单跑道够了,实在不行就让航司上宽体机。
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 楼主| 发表于 2024-11-11 15:07:21 来自手机 | 显示全部楼层
环评链接https://www.hfairport.com/tzgg/info.aspx?itemid=84254
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发表于 2024-11-11 20:02:10 | 显示全部楼层
五年?之前有人说一年就能建成
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发表于 2024-11-11 20:09:30 | 显示全部楼层
4E改4F怎么改?
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 楼主| 发表于 2024-11-11 21:15:56 | 显示全部楼层

加宽跑道,45米改60米。
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发表于 2024-11-11 21:59:26 | 显示全部楼层
4f不重要了。a380停产了。跨大西洋航班都开始用a321xlr了。4发打飞机客运时代一去不复返了
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发表于 2024-11-12 08:23:34 | 显示全部楼层
现在只是概念阶段、还有很多流程拖拖拉拉的,预计2033年投入使用
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发表于 2024-11-12 08:34:38 | 显示全部楼层
果然经济危机中,这样级别的基础建设都得节约。
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 楼主| 发表于 2024-11-12 09:06:17 来自手机 | 显示全部楼层
4F还是有意义的,下一代波音777X在4F机场可以展开小翼提升最大起飞重量
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发表于 2024-11-14 15:05:46 | 显示全部楼层
要这么长时间啊,5年可不短
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发表于 2024-11-20 15:12:15 | 显示全部楼层
为什么不一步到位,直接4F跑道呢,这样预留后面又要改扩建,成本更高,审批流程还长
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