石家庄铁路枢纽发展建议

珠穆朗玛峰

根据石家庄市人民 ZHENGFU 2024年10月14日发布的
《关于面向社会公开征集2025年民生实事建议的通告》
（https://www.sjz.gov.cn/columns/e ... f-a1e6a61c54db.html），
本人对石家庄的铁路枢纽发展提出一些建议。

珠穆朗玛峰

石家庄的铁路枢纽，缘起于上世纪通往山西的正太铁路与京汉铁路的连接。而后修建了石德铁路，使石家庄正式成为铁路枢纽。现在石家庄是典型的十字型枢纽，还是普铁和高铁的“双十字型”枢纽。现如今，十字枢纽仍在，但是枢纽的通达性有所弱化，高铁和普铁的四个方向，均不能全部互通，表面上看石家庄是十字枢纽，但其实只能算是半个枢纽。在新一轮的铁路建设中，迫切需要加强枢纽各方向的通达性，提高高铁和普铁线路的互通联络性，使铁路运输更加便捷、高效。

珠穆朗玛峰

一、规划原则

（一）线路要成网。
铁路线路不能单打独斗，一定要组成网络，才能最大的发挥铁路优势。绝对不能有断头、空缺出现，这是铁路规划的硬伤。这类硬伤会造成极坏的影响，包括：增加调头换向时间、由于没有互通连接成网而无法开通相关方向列车等。

（二）方向要互通。
作为枢纽，东西南北四个方向的铁路，均要有相关的联络线进行连通，并且尽可能的减少列车调头换向的操作，多修建联络线，争取正向通过。

（三）做好预留规划。
铁路建设不能只看眼前，更要着眼于将来，哪怕现有条件达不到，但是未来不一定达不到。请给将来以机会，给未来完善和优化线路网络预留必要的接口！

珠穆朗玛峰

二、原有规划不足

（一）车站命名较为混乱。
1. 客运站名称不够用，石家庄西站和南站均为货运编组站。
2. 客运站的名称方位指向，有提升空间。

（二）四个方向的互通性低。
目前，山西省出省铁路，向北有雄忻高铁、向南有郑太高速铁路，均绕开了石家庄，极大地弱化了石家庄铁路枢纽的地位。且石家庄市内的高铁普铁“双十字”，各个方向的互通性较小，距铁路枢纽的完整实现，有较大差距。举例：太原经石家庄南下的高铁，要在石家庄高铁站调整方向，停站时间长达25分钟，在现在的高速营运形势下，非常浪费时间且十分低效。


（三）线路缺少连接，未能成网。
新规划的石雄高铁，和现有的京广高铁、石衡沧港高铁缺少互联互通的联络线，导致不同线路的割裂情况较为严重。对未来开通各种跨线列车，造成不利影响。

珠穆朗玛峰

三、建议详情

（一）车站按照方位更名。
建议变更如下：
石家庄北站→石家庄西站
正定东站→石家庄北站
石家庄东站→石家庄高新区站
裕华东站→石家庄东站
栾城北站→石家庄南站
“石家庄站”不变。
为进一步加强石家庄铁路枢纽作用，推动拉开城市框架，原“正定东站”更名为“石家庄北站”，拉进正定新区与主城区的心理距离，有助于滹沱河两岸的进一步融合发展。同时也为打造国内知名旅游目的地起到至关重要的作用。

珠穆朗玛峰

（二）建议规划石家庄南部的东西向高铁

根据《石家庄都市圈发展规划（征求意见稿）2023年12月》“谋划开展张石、津石快速铁路线路研究，开展并预控石家庄至太原、济南设计时速300千米以上的高铁通道”，本人提出建议：将原东南环线的栾城北站，扩建为“石家庄南站”，成为普铁和高铁并行的大站。在东南环线普铁线路的基础上，引入石太高铁二线和石济（聊）高铁，时速均设置为350km/h，增强石家庄东西向的高铁速度和覆盖面。

珠穆朗玛峰

（三）建议规划“沪石高铁通道”

山西省已提出新建“沪太高铁通道”，石家庄也应该谋划新建“沪石高铁通道”，从石家庄南站，向东南方向建设途径聊城、徐州的高铁通道，既能缓和京沪高铁的压力，又能增加石家庄的高铁辐射范围，增强石家庄和华东长三角城市的联系，为石家庄经济的进一步发展增加助力！

珠穆朗玛峰

本人不是铁路的专业人士，如有错误，还请大家批评指正！

以上就是本人对石家庄铁路规划的建议，还请各位对我的建议，提出修改意见，我也十分乐于为石家庄铁路的发展做出自己的贡献！
此致。
敬礼！

2024年11月

苍梧江淮

建议非常好。

chriswong111

赞赞赞，这样裕华东站才真正成了第二枢纽大站

407690467

石家庄南是不是设在石雄正线上更好？ 石太 石济成"Z"字形进站 类似京广 石太 石济进石家庄站

stellarium

写的很好，可惜石家庄在铁路上没有自主权，再加上有某市的拆台，估计不太可能实现

stellarium

407690467 发表于 2024-11-10 15:40
石家庄南是不是设在石雄正线上更好？ 石太 石济成"Z"字形进站 类似京广 石太 石济进石家庄站

这样的话，新石家庄南站站台规模不得比裕华东还大？相隔如此近的两站不可能全都是这么大规模的

嗖嗖

规划的京昆西线南延石家庄，路过州向东就是定沧

嗖嗖

向西新石太，向东丁沧，向北石张