沪苏湖高铁距离开通又进一步

icefire132

沪苏湖高铁从10月22日开始进入为期一个月的信号测试阶段，这也是该线路开通运营前的最后冲刺，预计年底正式通车。联调联试结束后，将转入运行试验阶段，为开通运营做最后冲刺。

christopher89

稳步推进中，不错

苏与归源zh

12月26日开通

taikongbaolei

苏州南最大的挑战就是公交系统了

zimmer89

taikongbaolei 发表于 2024-10-30 20:57
苏州南最大的挑战就是公交系统了

只要想解决的话其实也还好，开个公交快线就行。
像北站到园区2.5产业园的快线7号，全程26公里；
这个距离足够连接南站和吴江松陵主城。就看吴江愿不愿意开了。

yingsh12345

zimmer89 发表于 2024-10-30 22:27
只要想解决的话其实也还好，开个公交快线就行。
像北站到园区2.5产业园的快线7号，全程26公里；
这个 ...

肯定会开

dwer

快线连接到地铁站

taikongbaolei

zimmer89 发表于 2024-10-30 22:27
只要想解决的话其实也还好，开个公交快线就行。
像北站到园区2.5产业园的快线7号，全程26公里；
这个 ...

这是理论上。可看地图，周边都是水和村，距离城区实在是太远了。

班次，经过村镇停不停。都影响效率。很可能像花桥站一样，需要等地铁开通才能活起来。

白石青

zimmer89 发表于 2024-10-30 22:27
只要想解决的话其实也还好，开个公交快线就行。
像北站到园区2.5产业园的快线7号，全程26公里；
这个 ...

说是快线，其实也不算快，全程2个小时了

icefire132

我感觉等水乡快线开通了，可能会公交快线更好一点

efanrof

水乡线终于在动了，汾湖莘塔段（紧邻G50北）在钻洞勘探了。。。

1501999736

还是要地铁通过去，才能高效利用起来
不然这么偏，也就周边的人去坐

sd13

1501999736 发表于 2024-11-1 14:51
还是要地铁通过去，才能高效利用起来
不然这么偏，也就周边的人去坐

关键地铁也是大投入 一个不高强度开放的地方是否要投入如此规模的基建 区府市府肯定有自己的判断

naweiduxian

1501999736 发表于 2024-11-1 14:51
还是要地铁通过去，才能高效利用起来
不然这么偏，也就周边的人去坐

快速路什么时候能修好，有快速路的话先用公交车运人也行阿

zimmer89

taikongbaolei 发表于 2024-11-1 06:28
这是理论上。可看地图，周边都是水和村，距离城区实在是太远了。

班次，经过村镇停不停。都影响效率。很可能像花桥站一样，需要等地铁开通才能活起来 ...

快线7号也一样，沿途有阳澄湖，也是各种水，中间停站也不少。
至于什么“活起来”，那不是公交要考虑的。公交快线解决的是南站与吴江城区之间的公共交通问题。