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南宁新一轮综合交通规划公示!

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发表于 2024-9-13 00:53:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月12日,南宁市自然资源局网发布《南宁市综合交通规划(2021—2035)》(草案)(以下简称《规划》)。新一轮综合交通规划重点聚焦对外交通辐射力和城市交通品质化,构筑“开放、高效、畅达、绿色”的现代化、立体化综合交通运输体系,打造“面向东盟的国际性综合交通枢纽”;构建市域高效联通的交通网络体系,支撑“一主、三副、多节点”市域城镇新型空间格局发展。
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 楼主| 发表于 2024-9-13 00:56:43 来自手机 | 显示全部楼层
《规划》明确,落实铁路枢纽总图建设,推进南衡高铁、云桂高铁、南合高铁等铁路建设。规划新增南衡高铁六景联络线,实现六景站与桂柳方向铁路通道的直连直通,强化六景站枢纽功能。超前谋划粤港澳—北部湾—成渝超高速磁悬浮。优化城市轨道网运营,建议将轨道环线由快线改为普线,并加密站点,兼顾本线出行和换乘服务,与射线预留多交路贯通运营条件。

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发表于 2024-9-14 13:03:30 | 显示全部楼层
规划新增南衡高铁六景联络线,实现六景站与桂柳方向铁路通道的直连直通,强化六景站枢纽功能?
南衡走向都没影子。而且这个六景站指的是现在的峦城站么?
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发表于 2024-9-14 13:39:30 | 显示全部楼层
没见有新的亮点
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发表于 2024-9-14 14:59:36 | 显示全部楼层
南宁到湛江出差可以怎么过去?
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发表于 2024-9-14 15:19:03 | 显示全部楼层
六景站有人烟吗
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发表于 2024-9-14 21:08:16 | 显示全部楼层

六景常住人口约 7.17万,    伶俐镇约 3.65万,     峦城镇约 3.47万
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发表于 2024-9-15 20:52:10 | 显示全部楼层
weiqianfeng 发表于 2024-9-14 21:08
六景常住人口约 7.17万,    伶俐镇约 3.65万,     峦城镇约 3.47万

很多在乡下。设置在六景和玲莉间比较合适。可能因为土地性质原因吧。
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发表于 2024-9-15 22:14:44 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-9-14 13:03
规划新增南衡高铁六景联络线,实现六景站与桂柳方向铁路通道的直连直通,强化六景站枢纽功能?
南衡走向都 ...

万一这是前端时间两县各种招标论证南衡最后博弈的结果捏
相当于市里原则上支持北线方案,大力发展南宁北站(武鸣)和上林,通过联络线宾阳北站解决宾阳的诉求
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发表于 2024-9-16 19:39:37 | 显示全部楼层
huangzhe1506 发表于 2024-9-15 22:14
万一这是前端时间两县各种招标论证南衡最后博弈的结果捏
相当于市里原则上支持北线方案,大力发 ...

我觉得也是这样,而且南宁北站已经预留了南衡高铁的站场和站房续建部分,且南宁东站已经无力再接入新线路,且上一版出现在南宁交通布局规划中的环大明山铁路在目前国家政策形势下预见无法建设导致上林再次错失铁路等多重因素叠加下,市里势必是偏向南衡高铁北线方案的,但是为了照顾宾阳的诉求所以只能提出宾阳北站的方案平衡多方利益。
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发表于 2024-9-17 03:01:49 来自手机 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-9-14 13:03
规划新增南衡高铁六景联络线,实现六景站与桂柳方向铁路通道的直连直通,强化六景站枢纽功能?
南衡走向都 ...

关键是看规划,六景站的级别定位比横州站还高

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发表于 2024-9-17 13:09:21 | 显示全部楼层
所谓六景站其实就是现在的南玉高铁栾城站了
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发表于 2024-9-17 13:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
宾阳安慰奖,能不能兑现就是有生之年的事了
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发表于 2024-9-17 14:21:14 | 显示全部楼层
大塘站是提都不提了吧,东南方向就是规划死角
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发表于 2024-9-17 14:26:02 | 显示全部楼层
北海到湛江应该修通普铁
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