东海路网的建议

爱世界之窗 · 发表于 2024-8-30 22:04:16

看了近日府东路北拓的规划图，感觉远期穿越桃花成本过高不太合理。
还不如东梅路北拓打通到丰海路形成东海－城东快速通道，向南接入规划建设的晋江隧道，正好R1金崎站也在东梅路和港湾街交叉路口附近。然后府西路也进行北拓，一小段隧道即可打通连到这条快速路。
ps 纸上谈兵，粗浅看法

久仁城雅 · 发表于 2024-8-31 00:48:14

接鱼塘那边改全互通可能更好些

21628178 · 发表于 2024-8-31 15:02:16

这样是不是有点不方便**了

爱世界之窗 · 发表于 2024-8-31 15:15:01

环湾环湾，我觉得重点先把城东和东海联通起来，R1开通后也是需要快速路、中环城这种快捷路和站点无缝衔接来提高客运量。就是桃花山这个自然阻隔有点麻烦。目前台商和晋东不太能指望情况下，还是先把中心市区的东片新城先整合，不然现在的商务区这个半岛就像是个孤岛。

xubby · 发表于 2024-8-31 15:25:35

挺好的，但是东海大街北边的缺口不是已经固定了，开口感觉快速路的宽度不太够？那一段不够宽吧，搞成双层？

kgdwork · 发表于 2024-9-2 14:55:26

坪山高架天天堵。

hangel · 发表于 2024-9-2 23:19:38

太牛逼了为了这块弹丸之地也是不计成本

alonegoon · 发表于 2024-9-6 09:12:04

城东去东海绕桃花山够快了，哟城东去行政服务中心基本上十分钟能到，主要是路太窄了，车多了太堵

爱世界之窗 · 发表于 2024-9-7 15:25:55

xubby 发表于 2024-8-31 15:25
挺好的，但是东海大街北边的缺口不是已经固定了，开口感觉快速路的宽度不太够？那一段不够宽吧，搞成双层？

是不好搞，双层或是下穿？那段如果只做成机动车专用道4车道够？

hangel · 发表于 2024-9-7 20:52:27

alonegoon 发表于 2024-9-6 09:12
城东去东海绕桃花山够快了，哟城东去行政服务中心基本上十分钟能到，主要是路太窄了，车多了太堵

也挖个峡谷公路

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